VW-Pointer Club

они не паряться когда есть официальная замена с оригинала на другие бренды. Впихнуть можно любой датчик, вопрос как он будет работать?

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Не может не быть замены.Бразильцы ведь ставили на Пойнтер ЛБЗ не собственной разработки. Тот который предлагаю ставить я (0 258 006 537) больше всех похож на оригинальный. Вон,Пучков Игорь ставил универсальный лямбда зонд NTK. Не факт,что работает как надо(я в плане снижения расхода топлива),но проблем то описанных xvitaliyx нет. Сопротивление,схема-всё один в один.А то что у нас не замены оригиналу ЛДЗ,так это может быть из-за простого отсутствия информации.Не может этого быть,чтобы не было замены.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Согласен с Пепс сейчас такое обилие машин,что замена точно должна быть.тема не изучена,информации мало поэтому ничего не знаем про аналоги.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

может.
Тогда можно поставить лямбду от ТАУРЕГА, он тоже очень похож и по разьему тотже

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Себе поставил обратно старый кислородный датчик,с пробегом 140 тыс.Вроде бы неплохо работает.Универсальный 100 тыс прошел и начал подсдыхать.

Игорь , что твой поник уже пробежал 240 тыс

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Виталий
Как прокоментируешь стотысячный пробег с универсальным ЛБЗ на Поньке Игоря Пучкова.??? Пойнтер не похож на Туарег.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Bosch 0 258 986 507 вот более подходящий по бошевскому каталогу(/ Gol III 1.0Mi / Gol III [5X] / 1,0 / 48кВт / 08/2001-02/2005 / AZN). Цена приемлемая.

Кстати Бош рекомендует менять через 160 тыс.км.

Виталий прав.Как говорится лучший тюнинг - оригинальные запчасти.Пробег весчь вообще относительная.Ну а колхоз не от хорошей жизни...

Прокоментирую элементарно и просто
Ставить то что рекомдует завод-изготовитель

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Я тоже считаю, что нужно ставить родной.
У xvitaliyх запредельный расходом бензина и причину ему никак не улаётся определить. Задача со многими неизвестными.
Зачем добавлять ешё одну?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Изученных мной замен ЛДЗ на других марках хватает с уверенностью сказать,что есть замена и на Пойнтер.На GOL 4 поколения есть.С трудом,но испанскую билеберду на одном из форумов прочитали.Правда ЛДЗ не Бошевские,а какие-то неизвестной мне фирмы.Как так?Неужели Пойнтер единственная машина в мире,к которой нет замены ЛДЗ.Разубедите меня и отговорите помочь владельцам прекрасной машины помочь сэкономить деньги.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Удерживать тебя от благородных побуждений никто не имеет морального нрава.
И всё же, лучше не обнадёживать человека, пока решения не найдено.
Комп и мотор-это мозг и сердце Поня, лучше на них не экономить.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Не хотелось бы вмешиваться в вашу милую беседу.Просто поясню AZN это близнец BJR .Указанный мной Бошевский лямбда зонд рекомендует производитель оригинального зонда на официальном сайте.Стоит он 1700 руб.Вопрос !Наверное моё сообщение ни кто не заметил?

Лично я в курсе,что тип двигателя AZN близнец нашего BJR.Свару то устроили по поводу недоверия,что не оригинал будет работать так же,как и оригинал.Я уверен,что будет.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Нет двух одинаковых оригиналов по определению.

Короче,надо пробовать этот бошевский аналог,только на опыте можно понять будет работать стабильно или нет.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Отписываюсь дальше по проблеме. После того как провода соединил через переходники и езды в 100 км - машина стала работать нормально. Чёрный дым исчез, обороты не плавают, двигатель работает стабильно. Думаю была проблема в том, что сильно засрались свечи за тот период пока ездит с неработающем датчиком. Но расход упал только до 12 л на 100 км. После долгих сомнений работает правильно датчик или нет поехал в гараж с Юрой (раньше гонял на литровом поне и ставил датчик такой же - но не помнит какой, нового или старого образца, у него всё отлично было). Стали прозванивать провода электронным милливольтметром. На стабильных оборотах стрелка периодически ходила между 0,1 до 0,9 V - что показывает, что датчик работает исправно (как писал Тень).
Как более точно определить работает ли зонд или нет? Буду копать дальше, наверное о5 поеду к официалам с чистыми мозгами компутера (без ошибок) - что бы они стали дальше рыть, а то они обычно останавливаются только на компутерной диагностике. И буду искать возможность перепрошивки мозгов на другую версию, тк кто то писал, что разные прошивки были - и это тоже может влиять на расход (но этот вопрос к сожалению ещё не изучен).
Самое странное то, что моя машина постоянно жрала по городу 10 л на 100 км, с самого завода, только по трассе хороший расход был. Мне бы хотя бы сейчас в 10ку вернуться :)
Все мысли высказывайте, как что узнаю - сразу отпишусь. Надеюсь решится эта проблема.

_________________
1 Литр

Обмозговать надо.Но по поводу прошивки надо действовать аккуратно.Не собираюсь этого делать ибо можно такой ворох проблем притащить,если сделать криво.Перепрошьёшся нормально,уверен???И кстати забыл спрашивал или нет,а Понька уже не прошита.Тогда лучше откатить к базе.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Не в чём я уже не уверен)) Я собираюсь перепрошиться на обычную заводскую прошиву, не чего там не меняя. Осталось найти её и кто бы это сделал. Вроде даже официалы этого не делают.

_________________
1 Литр