VW-Pointer Club

ну во-первых мы разные аморты ставим, у тебя же газомасло, а я масло, во-вторых это до прокачки, тогда шток фиксировался в разных положениях. После прокачки шток у меня кстати наоборот старался убежать вниз потихоньку все время, приходилось его держать, чтобы надеть отбойник, пыльник, пружины и прочее

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Все понял, думал те же амортики)) У тебя шток убегал, а у меня весь выдвинулся и в арку упирался при установке. А про пыльники и отбойники FEBI 13001

Ты обратил внимание что родные отбойники устанавливаются внутри пыльника и пыльник их закрывает, а в FEBI 13001, как и в моих BOGE 890020 отбойник "вкручивается" в пыльник как на рисунке

_________________
VW-Pointer 1.8, кондей, без АБС, 2005г, 91т.км. http://vk.com/sheikers или Sheiker@ro.ru

Неа, я об этом не догадался, просто собрал как было со старым пыльником. Все прикрывает, держится, так что пусть ездеет так)

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

у меня кстати сзади из-за такой же компановки отбойники рассыпались от соли и других природных воздействий) так что изначальная компановка надежней-отбойник под пыльником

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

мои родные пыльники все порвались, поэтому выбирать не пришлось

_________________
VW-Pointer 1.8, кондей, без АБС, 2005г, 91т.км. http://vk.com/sheikers или Sheiker@ro.ru

Поменял стойки по кругу все, теперь маленькие кочки не чувствуются зубами, только слышно) Крены поменьше, подвеска по-жесче стала. Кстати все аморты старые были рабочие, просто стали "мягкими", шток ходит туда-сюда плавно и со слабым усилием. Новые же надо сильно давить, чтобы сжать и сильно тянуть, чтобы вытянуть

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Так это и называется отслужили, не потекли, но клапану хана и они почти свободно перемещаются.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

viewtopic.php?f=10&t=2514&p=78445#p78445

сакрал: передние пружины KYB RC1690 от golf2 встают как родные.

_________________
Москва. "Старина Боб", он же "БТР". 2004г. Литр. Пробег 215 тысяч. Откапитален.

Моя тема: topic2514.html

1) а как определил что пружины менять надо?
2) тогда выходит любые пружины от гольфа 2ого можно брать, и сразу же с занижением наверняка туча вариантов!

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

1. мои были полтора года назад запилены на два витка ))) решил что если уж амортизаторы меняю, то пора и пружинки обновить

2. нет. на гольф 2 по каталогу каябы идет штук 15 разных пружин... от комплектации и движка зависит и высота пружины, и жесткость, и еще куча параметров. на литрового поня подошли именно те, которые я указал. за остальные не ручаюсь.

_________________
Москва. "Старина Боб", он же "БТР". 2004г. Литр. Пробег 215 тысяч. Откапитален.

Моя тема: topic2514.html

У нас одинаковая подвеска у 1.8 и 1.0. Все равно информация к размышлению.. Посмотреть бы аналоги к этим коябам, экзист варианты по 500р выдает!))

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

я брал ровно по тысяче. в каябовском магазине на домодедовской

_________________
Москва. "Старина Боб", он же "БТР". 2004г. Литр. Пробег 215 тысяч. Откапитален.

Моя тема: topic2514.html

После замены всех амортизаторов заехал на сход-развал (впринципе давно не делал к тому же). Углы в норме, можно было ничего не делать.
После замены ТОЛЬКО амортизаторов можно не делать сход-развал!

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

А опорники менялись или нет??

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

менялись осенью на лемфордер

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Заказал аналог подешевле, PCS950205 / PATRON, встают, но не как родные..., по диаметру поменьше... Машинка сразу приподнялась, так что виток можно смело спиливать. Я пока не заморачиваюсь...

_________________
1.0i 2004г. 134тыс.
Пони с сентября 2008г 53тыс

Здравствуйте уважаемые форумовчане. Всех с наступающими праздниками.
Вопрос по передним амортизаторам. Прочитал все 24 страницы, но почти не видел отзывов по аморам, что печально.
Покупаю пер. стойки, встал вопрос какие лучше, долговечнее?
Вопрос 1. Правда ли что подвеска у поинтеров 1.8 и 1.0 одинаковые и не имеет значение наличие АБС кондиционер и ГУР?
Вопрос 2. Есть варианты поставить Kayaba (365500), говорят подходят, верно?
Вопрос 3. Есть варианты поставить SACHS (311 956), как они?
Вопрос 4. Есть варианты поставить MONROE REFLEX Е 3403, но не могу забить в каталог, мб номер другой или еще что?
Посоветуйте пожалуйста что поставить?
Вопрос 5. Про отбойник и пыльник амортизатора. От каких "ВАЗов" подходит пыльник и отбойник? Или же не мучиться и взять Febi (13001).
Спасибо всем откликнувшимся.

_________________
vin - 9BwcA45X65T
2005 год выпуска
№ двигателя - 003070
модель двигателя - 1.0 BjR
Гур+Кондей, без ABS
Колёса - 175/70/R13 (Michelin Energy XM2)

1) да.
2) да.
3) я себе саксы ставил 100786 от пассата, без нареканий все, мягенько было) и подошло легко
4) хз
5) феби норма)

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Здравствуйте, помогите определить в чем проблема, подходящей темы не нашел, по этому спрашиваю здесь. У машины пробег где то 130 000 км, на маленькой скорости, 1ая и 2ая ее начинает качать, как будто колесо восьмеркой стало или как будто шишка вылезла, но я проверил колеса все в норме. Эффект усиливается если сзади кто то сидит(нагружен зад) и еще больше усиливается когда на гору, машину просто начинает сильно качать из стороны в сторону, как будто зад заносит( но это мне только так показалось) Подскажите пожалуйста, что может быть?

_________________
Pointer 1.0 BRJ 2005 г.в. ~140000 км.

Первое, что проверь - это как колеса накачаны (все). Было у меня, когда колеса прилично спустило - машину прилично потаскивало. Далее попробуй подтянуть подшипники в ступице (хотя из за этого наврядли, но мало ли, может их вообще ни разу не смотрели). Третье - это сальники балки, при их смерти симптомы, как ты описал. Но это при учете, что проблема с задом. Вообще у нас диагностика подвески в сервисе стоит 450 рублей, как раз проверят все сайленты.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).