VW-Pointer Club

При регулировки положения вилки сцепления(педали) выжимной должен впритык подходить к пружинам корзины.Если оставлен большой зазор (как на жигулях,когда подшипник полностью отходит от пружин корзины),тогда подшипник может перекосить и вырвать из вилки выключения сцепления ,не смотря ни на какие лапки .

Вот такая картина:

Все-таки соскочил выжимной.
Скинули вдвоем с товарищем, в гараже с ямой.
Все почистил, смазал и собрали обратно.
Теперь ничего не скрипит и не хрустит. Педаль с непривычки не чувствую, выжимается легко.
Только вот теперь вопрос, вот эти пружинки:

завитушками вверх или вниз должны быть?
Были вниз, мы решили поставить вверх.
И как отрегулировать теперь сцепление так, чтобы подобное больше не повторилось?

_________________
Passat B5+ 2002г 1.8Т
Pointer 1.8 2005г

А как изначально стояло, так и должно стоять

--------
У inkognito@ спроси
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=12306#12306


http://vw-pointer.flybb.ru/topic358.html
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=7949#7949

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Тень
Меня интересует вот какой момент, педаль сцепления выставлять на один уровень с педалью тормоза необходимо несмотря на ощущения при выжиме самой педали и вообще её работу? В смысле, даже если схватывать будет не в середине хода педали, а почти в самом конце, когда почти ее отпустил? Например, когда до замены сцепления пытался поднять педаль сцепления на один уровень с педалью тормоза, то так и происходило, и даже когда закручивать барашек дальше сил уже не было, педаль сцепления все равно была ниже, а ездить так было невозможно. Или так и надо, привыкать?

_________________
Passat B5+ 2002г 1.8Т
Pointer 1.8 2005г

Александр Востриков
нормальное сцепление VAG всегда нужно выжимать до пола.
В смысле - передачу можно переключить без хруста только при выжатой в пол педали.


Пределы регулировки



стр. 85 Мануальчика
http://vw-pointer.flybb.ru/topic207.html

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

У меня педаль сцепления значительно выше тормоза...
Но ощущается свободный ход хороший, что радует.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

буксовать может

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Неа, не буксует.
Все четко)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

То есть, педаль сцепления может быть ниже педали тормоза максимум на 10 мм? Это допустимая разница и регулировать нужно только когда больше?

_________________
Passat B5+ 2002г 1.8Т
Pointer 1.8 2005г

Да. Регулируешь на "-10" и потом по мере износа сцепления педаль сцепления будет подниматься выше и выше.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Тень
Спасибо!

_________________
Passat B5+ 2002г 1.8Т
Pointer 1.8 2005г

Тень
Как думаете, есть ли в случившемся вина "мастера", который мне сцепление менял? Стоит ли мне ему претензии предъявлять? Вроде как я ему верил, а тут такая фигня. Он с халтурил? Или "бывает", но все равно он виноват, или не гарантийный случай?

_________________
Passat B5+ 2002г 1.8Т
Pointer 1.8 2005г

хз...


просто не ходи больше к нему

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Привет, в конце прошлого года приорёл себе Поня 1.8. Вот, ездила до меня дама, обслуживала видать у официалов. Короче мне теперь за всё отдуваться. Уже много чего тут на форуме узнал полезного, на днях ремни все и ролики поменял. Мастера попросил посмотреть и сцепление, чтото както не важно, в итоге диагоно- менять в сборе. Дак вто , господа, помогите: Luk 621 0147 16 и Valeo 801 128 - это оно? В смысле на 1,8 bsl -Подойдёт?

Только оно и подойдёт если не оригинал.

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Спасибо

На мое сцепление все кто проезжал на моей машине говорят что оно схватывает в конце.Ну и что,я привыкла, нормально) Вообщем говорят подходит к замене,я не понимаю а как оно должно схватывать? как понять схватывает в конце то?

Julia
нужно для начала проверить положение педали сцепления относительно педали тормоза.
Потом возможно нужно будет отрегулировать положение педали сцепления.
А уж если это не поможет - думать о замене сцепления.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

У меня педаль сцепления сначала стоит нормально, а после 20-30 минут в городе становится высокозадранной и каменной. + еще что-то подстукивать при нажатии начинает :(

_________________
Был: Pointer 1.8 с ГУР, без кондея, абс и прочей прелести буржуазной жизни
117 т/км на момент покупки, 130 т/км на момент продажи
Сейчас Ford Focus 2004 г.в. Комплектация chia. 110 т/км

GRM
похоже сцеплению наступает ...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!