VW-Pointer Club

Алексей1804
Напиши в личку Станиславу по ред. клапану. Он и новый ставил и схема у него есть,да и подробности выяснишь по смене. Где ещё в этой системе чего глянуть (патрубки,датчики и т.д.) Виталий его менял так пишет ,что тяжелее нового в три раза ( прилично г...на отложилось). У меня всё по литру (проблема с ред.клапаном более "литровича" беспокоит,чем вас). Как то так. Что найду исчо скину (в личку тебе). Поборем проблему - с тебя отчёт для форумчан.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

вот уж сЕнькью так сЕнькью. ))
заказ сделал. самое долгое - этот патрубок придет через месяц.

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Парни, есть проблема! Сегодня на горячий движок(проехала километров 10) загорелась масленка, сначала моргала, потом загорелась и горела, иногда потухала. Заехала на заправку, постояла минут 10, посмотрела щуп, он ниже уровня, между первой и второй отметкой.



Залила лукойл 5W40 (чуть менее литра), до этого был ликви моли тоже 5-40. Завелась, масленка не горит, поехала дальше, метров через 300 снова моргает и горит, теперь уже с тенденцией такой- если более 2000 об - тухнет, так же при трогании с места(была пробка), когда менее 2000 об-горит масленка...
Замена масла была произведена примерно 10 тыщ назад, уже заказала фильтры, хотела ехать на этой неделе менять...
Что делать то?) Может датчик? Или все же насос? По цвету масло не такое уж черное, коричнево-прозрачное. :)

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

Вы сами ответили на свой вопрос - может датчик, а может насос. Не думаю, что с ваших слов ктото сможет определить более конерктно. На СТО наверняка могут проверить давление масла, исходя из этого и надо будет делать выводы.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

Парни...

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

Настя, в принципе Павка уже ответил, я с ним согласен: нужна диагностика. Лучше, если проблема окажется в датчике, как у Тимура: topic3290.html
Тогда ремонт проще и дешевле. Точнее не ремонт, а просто замена датчика давления.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Я Лиля , ник просто такой))

Только что с мужем ходили к машине, уровень масла в норме(днем после долива я не проверяла), масленка после запуска мотора погасла через 1 секунду и больше не загоралась. Машина проработала минут 5, не горело ничего... Ничего не стучит, ремень идет ровно...

Стас, мне до сервиса 25 км ехать... эвакуатор лучше?

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

Не нужен эвакуатор. Для начала я рекомендую сменить масло+ фильтр, если проблема останется, то поменяй датчик давления масла. Если проблема останется и после этого, то надо будет капать дальше.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Лиля, сорри

Вообще при горящей маслёнке ехать нельзя. Но у тебя просто похоже на глюк, поэтому можно рискнуть двигаться своим ходом.
И учитывая, что пробег масла/фильтра уже 10 тыс. км - не помешает, как советует Тимур, их заменить.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Как раз собиралась ехать менять в конце неделе, а Пончик отмочил мне в начале такую головную боль))
Спасибо, сегодня поеду, как раз фильтр пришел, отпишу вам!

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

Скажи, пожалуйста, где искать датчик масла?)
Съездила на сервис.. масло и фильтр поменяли, уехала, ничего не горело. Проехала 10 км, остановилась и заглушила машину на 10 минут, пришла, чтоб ехать дальше, а она снова загорелась. Поехала на сервис снова, давление померили так-открутили какую то гайку на движке со стороны аккумулятора, попросили машину завести и заглушить(в руках ничего не было), сказали, что давление низкое. Все. Когда первый раз уезжала(сегодня же), сказали, что надо поменять сальник передний коленвала. В итоге сказали, что скорее всего засорилась сеточка на маслонасосе и что ее надо почистить. Ну а почистят то тогда, когда движок разберут для замены сальника! Надо разбирать движок для замены сальника? Где находится маслонасос? И где датчик масла?
Я переживаю, что люди просто не знают нашу необычную машинку.

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

Маслоприемник выходит в картер. Если снять крышку картера - он доступен. Снимать двигатель для этого не нужно. А что за масло использовалось? Стоит проверить клапан рециркуляции. Его забитость тоже влияет на давление, как минимум в пастели распредвала.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Похоже что при низком уровне масла всё таки маслоприемная сетка что-то "хапнула" со дна поддона.

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Масло ликви моли 5w 40, оно проехало 10 тыс примерно. Я хотела ехать на замену в конце этой недели, но во вторник загорелась масленка. Проверила масло, там было мало(картинка выше). Заехала на заправку, залила лукойла, тоже 5w40 синтетика, примерно 700-800 мл. Перестало моргать на 200 м, потом снова загорелась. Лампочка загорается через минут 50 езды на оборотах менее 1000. В четверг масло было заменено, промыли пятиминуткой и залили шелл хеликс 5w40 синтетика. Моргания продолжаются(
А клапан рециркуляции где находится?
Я к тому, что самим добраться до них возможно?
Двигатель не нужно ни разбирать, ни снимать?

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

При этом исходе надо разбирать двигатель, так?)

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

Короче, не паникуй, пока все что пишут это только догадки. Мастера которые тебе давление меряли явно не опытные. Для замены сальника переднего коленвала двигатель не снимать не разбирать не надо.
Для замены/чистки маслянного насоса двигатель разбирать не надо, необходимо снять только поддон картера.
Ты датчик давления масла купила?
Датчик давления масла находится на задней части двигателя по середине сверху он черного цвета тонкий относительно длинный, к ниму подсоединяется тонкий черный провод в пластиковой гафре.
Промывку делать не надо было!
В дальнейшем меняй масло на 9000 тыс. Км

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Спасибо большое за ответ!)
И что ж делать то мне?)
Датчик не купила, экзист сказал, что назад не возьмет, если не пригодится, мол электроника это. Хочу сегодня съездить давление померить.
Нужно поискать датчик, почистить его для начала?

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

Купить датчик и заменить его первым делом! Он не очень дорого стоит, замерить давление даже дороже может стоить ))).
Чистить его незачем, в самом датчике есть пружинка и она со временем выходит из строя.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Спасибо! Я его заказала, но сбило с толку то, что не возьмут назад, плюс по логике, если барахлит датчик, то показания не должны иметь логики, а тут небольшая логики, но всё равно есть...

_________________

раскрутка сайтов

2005 год, 1,8 л, 140000 км на октябрь 2016, золотистый, Москва- уехал)

сейчас Хендэ Солярис 1,6, седан, 2016

При нагревании двигателя нагревается и этот датчик, а в датчике следовательно и пружина которая в нем установлена, пружина изношенна, при нагреве она становится мягче и с этого момента датчик начинает показывать не правильные показания.
Если машину только завела (на холодном двигателе), то 10 минут минимум масленка на приборной панели не загорится, далее мотор прогреется и загорится масленка.
Так объясняли специалисты в сервисе.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.