| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Что делать, если загорелась лампа давления масла ? http://vw-pointer.ru/topic926.html |
Страница 5 из 11 |
| Автор: | Пепс [ 08-06-2012, 20:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алексей1804 Напиши в личку Станиславу по ред. клапану. Он и новый ставил и схема у него есть,да и подробности выяснишь по смене. Где ещё в этой системе чего глянуть (патрубки,датчики и т.д.) Виталий его менял так пишет ,что тяжелее нового в три раза ( прилично г...на отложилось). У меня всё по литру (проблема с ред.клапаном более "литровича" беспокоит,чем вас). Как то так. Что найду исчо скину (в личку тебе). Поборем проблему - с тебя отчёт для форумчан. 
|
|
| Автор: | Алексей1804 [ 08-06-2012, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот уж сЕнькью так сЕнькью. )) заказ сделал. самое долгое - этот патрубок придет через месяц. |
|
| Автор: | Stuysha [ 10-02-2015, 18:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Загорелась масленка на приборной панели. Подделка Motul |
Парни, есть проблема! Сегодня на горячий движок(проехала километров 10) загорелась масленка, сначала моргала, потом загорелась и горела, иногда потухала. Заехала на заправку, постояла минут 10, посмотрела щуп, он ниже уровня, между первой и второй отметкой.  Залила лукойл 5W40 (чуть менее литра), до этого был ликви моли тоже 5-40. Завелась, масленка не горит, поехала дальше, метров через 300 снова моргает и горит, теперь уже с тенденцией такой- если более 2000 об - тухнет, так же при трогании с места(была пробка), когда менее 2000 об-горит масленка... Замена масла была произведена примерно 10 тыщ назад, уже заказала фильтры, хотела ехать на этой неделе менять... Что делать то?) Может датчик? Или все же насос? По цвету масло не такое уж черное, коричнево-прозрачное. :) |
|
| Автор: | PavkaSUS [ 10-02-2015, 18:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Загорелась масленка на приборной панели. Подделка Motul |
Вы сами ответили на свой вопрос - может датчик, а может насос. Не думаю, что с ваших слов ктото сможет определить более конерктно. На СТО наверняка могут проверить давление масла, исходя из этого и надо будет делать выводы. |
|
| Автор: | Stuysha [ 10-02-2015, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Парни... |
|
| Автор: | Станислав [ 10-02-2015, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Настя, в принципе Павка уже ответил, я с ним согласен: нужна диагностика. Лучше, если проблема окажется в датчике, как у Тимура: topic3290.html Тогда ремонт проще и дешевле. Точнее не ремонт, а просто замена датчика давления. |
|
| Автор: | Stuysha [ 10-02-2015, 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Станислав писал(а): Настя, в принципе Павка уже ответил, я с ним согласен: нужна диагностика. Лучше, если проблема окажется в датчике, как у Тимура: topic3290.html Тогда ремонт проще и дешевле. Точнее не ремонт, а просто замена датчика давления. Я Лиля  , ник просто такой)) Только что с мужем ходили к машине, уровень масла в норме(днем после долива я не проверяла), масленка после запуска мотора погасла через 1 секунду и больше не загоралась. Машина проработала минут 5, не горело ничего... Ничего не стучит, ремень идет ровно... Стас, мне до сервиса 25 км ехать... эвакуатор лучше? |
|
| Автор: | Тимур [ 11-02-2015, 00:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Не нужен эвакуатор. Для начала я рекомендую сменить масло+ фильтр, если проблема останется, то поменяй датчик давления масла. Если проблема останется и после этого, то надо будет капать дальше. |
|
| Автор: | Станислав [ 11-02-2015, 01:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Лиля, сорри  Вообще при горящей маслёнке ехать нельзя. Но у тебя просто похоже на глюк, поэтому можно рискнуть двигаться своим ходом. И учитывая, что пробег масла/фильтра уже 10 тыс. км - не помешает, как советует Тимур, их заменить. |
|
| Автор: | Stuysha [ 11-02-2015, 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Как раз собиралась ехать менять в конце неделе, а Пончик отмочил мне в начале такую головную боль)) Спасибо, сегодня поеду, как раз фильтр пришел, отпишу вам! |
|
| Автор: | Stuysha [ 12-02-2015, 20:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Тимур писал(а): Не нужен эвакуатор. Для начала я рекомендую сменить масло+ фильтр, если проблема останется, то поменяй датчик давления масла. Если проблема останется и после этого, то надо будет капать дальше. Скажи, пожалуйста, где искать датчик масла?) Съездила на сервис.. масло и фильтр поменяли, уехала, ничего не горело. Проехала 10 км, остановилась и заглушила машину на 10 минут, пришла, чтоб ехать дальше, а она снова загорелась. Поехала на сервис снова, давление померили так-открутили какую то гайку на движке со стороны аккумулятора, попросили машину завести и заглушить(в руках ничего не было), сказали, что давление низкое. Все. Когда первый раз уезжала(сегодня же), сказали, что надо поменять сальник передний коленвала. В итоге сказали, что скорее всего засорилась сеточка на маслонасосе и что ее надо почистить. Ну а почистят то тогда, когда движок разберут для замены сальника! Надо разбирать движок для замены сальника? Где находится маслонасос? И где датчик масла? Я переживаю, что люди просто не знают нашу необычную машинку. 
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 14-02-2015, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Маслоприемник выходит в картер. Если снять крышку картера - он доступен. Снимать двигатель для этого не нужно. А что за масло использовалось? Стоит проверить клапан рециркуляции. Его забитость тоже влияет на давление, как минимум в пастели распредвала. |
|
| Автор: | PEPS [ 14-02-2015, 11:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Похоже что при низком уровне масла всё таки маслоприемная сетка что-то "хапнула" со дна поддона. |
|
| Автор: | Stuysha [ 14-02-2015, 11:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
ДмитрийДД писал(а): Маслоприемник выходит в картер. Если снять крышку картера - он доступен. Снимать двигатель для этого не нужно. А что за масло использовалось? Стоит проверить клапан рециркуляции. Его забитость тоже влияет на давление, как минимум в пастели распредвала. Масло ликви моли 5w 40, оно проехало 10 тыс примерно. Я хотела ехать на замену в конце этой недели, но во вторник загорелась масленка. Проверила масло, там было мало(картинка выше). Заехала на заправку, залила лукойла, тоже 5w40 синтетика, примерно 700-800 мл. Перестало моргать на 200 м, потом снова загорелась. Лампочка загорается через минут 50 езды на оборотах менее 1000. В четверг масло было заменено, промыли пятиминуткой и залили шелл хеликс 5w40 синтетика. Моргания продолжаются( А клапан рециркуляции где находится? Я к тому, что самим добраться до них возможно? Двигатель не нужно ни разбирать, ни снимать? |
|
| Автор: | Stuysha [ 14-02-2015, 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
PEPS писал(а): Похоже что при низком уровне масла всё таки маслоприемная сетка что-то "хапнула" со дна поддона. При этом исходе надо разбирать двигатель, так?) |
|
| Автор: | Тимур [ 14-02-2015, 11:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Короче, не паникуй, пока все что пишут это только догадки. Мастера которые тебе давление меряли явно не опытные. Для замены сальника переднего коленвала двигатель не снимать не разбирать не надо. Для замены/чистки маслянного насоса двигатель разбирать не надо, необходимо снять только поддон картера. Ты датчик давления масла купила? Датчик давления масла находится на задней части двигателя по середине сверху он черного цвета тонкий относительно длинный, к ниму подсоединяется тонкий черный провод в пластиковой гафре. Промывку делать не надо было! В дальнейшем меняй масло на 9000 тыс. Км |
|
| Автор: | Stuysha [ 14-02-2015, 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Тимур писал(а): Короче, не паникуй, пока все что пишут это только догадки. Мастера которые тебе давление меряли явно не опытные. Для замены сальника переднего коленвала двигатель не снимать не разбирать не надо. Для замены/чистки маслянного насоса двигатель разбирать не надо, необходимо снять только поддон картера. Ты датчик давления масла купила? Датчик давления масла находится на задней части двигателя по середине сверху он черного цвета тонкий относительно длинный, к ниму подсоединяется тонкий черный провод в пластиковой гафре. Промывку делать не надо было! В дальнейшем меняй масло на 9000 тыс. Км Спасибо большое за ответ!) И что ж делать то мне?) Датчик не купила, экзист сказал, что назад не возьмет, если не пригодится, мол электроника это. Хочу сегодня съездить давление померить. Нужно поискать датчик, почистить его для начала? |
|
| Автор: | Тимур [ 14-02-2015, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Купить датчик и заменить его первым делом! Он не очень дорого стоит, замерить давление даже дороже может стоить ))). Чистить его незачем, в самом датчике есть пружинка и она со временем выходит из строя. |
|
| Автор: | Stuysha [ 14-02-2015, 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
Тимур писал(а): Купить датчик и заменить его первым делом! Он не очень дорого стоит, замерить давление даже дороже может стоить ))). Чистить его незачем, в самом датчике есть пружинка и она со временем выходит из строя. Спасибо! Я его заказала, но сбило с толку то, что не возьмут назад, плюс по логике, если барахлит датчик, то показания не должны иметь логики, а тут небольшая логики, но всё равно есть... |
|
| Автор: | Тимур [ 14-02-2015, 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что делать, если загорелась лампа давления масла ? |
При нагревании двигателя нагревается и этот датчик, а в датчике следовательно и пружина которая в нем установлена, пружина изношенна, при нагреве она становится мягче и с этого момента датчик начинает показывать не правильные показания. Если машину только завела (на холодном двигателе), то 10 минут минимум масленка на приборной панели не загорится, далее мотор прогреется и загорится масленка. Так объясняли специалисты в сервисе. |
|
| Страница 5 из 11 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|