VW-Pointer Club

Шадов
Спасибо... читал я эту темку... Не думаю что поможет, ибо люфтец реальный на блочках, Вот если как у Bruno и после замены не срастется, вот тоды опробую ВД-40, но думаю ВДшка - это результат на время, хотя как знать

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

Есть старый способ. Снимаем стопорное кольцо и аккуратно пропихнув тонкую отвертку за "воротник" сальника повернув её вбок и оперев её на вал , извлекаем сальник нажимая отверткой как бы по краям изнутри по кругу. Есть ещё понадежнее,дедовский способ -берем 2 самореза и вкучиваем из в торец сальника оставив такую длину снаружи,чтоб можно было ухватиться пассатижами. После 2 мя пассатижами тянем. Изловчившись таким образом можно попробовать поменять без снятия рейки. При запрессовке нового сальника лучше использовать подходящую оправку и не колотить по ней сильно! Запрессовываем ласкаво,постоянно контролируя процесс,чтоб не было перекоса. Иначе может соскочить внутреннее пружинное кольцо,а вы и не заметите.
З.Ы. Есть даже способы таким образом поменять подшипник, но это конечно требует специально изготовленной приспособы)))

_________________
G3+Getz+Ява 638.))
aka jarlacks

Да, и не забыв при этом слит жидкость, а то будет большая протечка в салон.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Что может быть? Руль скрежет при поворотах,и стал туже крутится,машину ведет в лево

_________________
Pointer 1L 65000km

в ямы попадал?
-------------------------------
Nooka
Добро Пожаловать )))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Был удар левым колесом в поребрек,после чего менял кулак,рычаг и все что с этим связано...

_________________
Pointer 1L 65000km

Понятно: Питерский...
Посмотри
http://vw-pointer.flybb.ru/topic508.html
----------------------------------

А что именно, с перечислением плиз...)))

посмотри внимательно на корпус стойки амортизатора на предмет его кривизны - обычно при таких ударах он тоже страдает.
Нужно:
1. сделать сход развал в хорошей мастерской.
Обычно хороший Мастер перед тем как регулировать обязательно смотрит на состояние элементов, от которых зависит регулировка сход/развала и обязательно говорит Клиенту о замечаниях и проблемах.
Если что-то не так - хороший Мастер не будет делать сход/развал до устранения недостатков.
2. внимательно посмотреть на взаимодействие и относительное взаимоположение элементов подвески и рулевого управления между собой и элементами кузова: скорее всего что-то за что-то задевает.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

А с рулевой рейкой ничего не может быть? Или в Гуром? (при ударе)

_________________
Pointer 1L 65000km

От удара - все может быть.
Поэтому и нужно внимательно смотреть - и на саму рейку, на места ее крепления. На отсутствие кривизны подрамника, к которому крепится рычаг подвески.
Кста - у нас левый конец корпуса рейки крепится к левому брызговику.
Если удар был достаточной силы, чтобы стойка достала до брызговика и толкнула его во-внутрь - тогда все может быть. Вплоть до изгиба и рулевого вала в том числе.

Чтобы убедиться, что с рейкой все ОК или не ОК - нужно вывесить передок, снять колеса, отсоединить рулевые тяги от стоек ( подвязать их к чему-нибудь, чтобы они не стучали по кузову ), завести мотор ( чтобы работал ГУР ) и вращать руль туды/сюды.
Если есть разница во вращении руля с присоединенными тягами и с отсоединенными - значит скорее всего с рейкой, в плане ее кривизны, все в порядке. И проблемы с теми элементами, на которые воздействует рейка через тяги при повороте руля.
Если такой разницы нет - скорее всего с рейкой действительно что-то не так(((
з.ы. еще раз: нормальный сход/развальщик смотрит все эти элементы перед тем, как регулировать. Только колеса не снимает))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Cпасибо,будем чтото делать)

_________________
Pointer 1L 65000km

Расскажи потом, в чем у тебя проблема.
Многим поможешь - ситуация не редкая, к сожалению(((
Удачи))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

p/s И не затягивай с этим делом по 2-ум причинам:
1. минимум - попадешь еще и на замену покрышки, которую сжуЁт из-за не правильного сход/развала;
2. максимум - что-нибудь отвалится на дороге - Руль есть Руль...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

А где именно в салоне течь была, где вообще смотреть-то надыть???
У меня жидкость куда-то делась, грамм 150 долил, под машиной пятен не наблюдал....

_________________
1.0L, 2006г. почти 140.000 км.

в месте прохода рулевого вала в салон.
Течет только В салон. На улицу - не течет
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=3511#3511

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

У меня текло сразу после покупки. Сейчас не течет(я ещё масло поменял). Наверное до моей покупки на авто руль часто удерживали в крайнем положении.

Спасибо, проверять буду..........
А просто уйти жидкость за 4 года не могла???

_________________
1.0L, 2006г. почти 140.000 км.

это врядли...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Уровень масла незначительно меняется при нагревании. Течь видна на моторном щите кузова снаружи или внутри. В виде потеков.

Блин, ещё как течет!!!В ганзе сказали, что меняется вся рейка, но я не верю!!! Сальник в продаже есть - 128р.
Может кто подскажет, где в москве можно это починить и скока денег стоит??? Спасибо заранее.

_________________
1.0L, 2006г. почти 140.000 км.

http://www.gurauto.ru/
тут ремонтируют.
А тут
http://www.gurauto.ru/sklad
- обменный фонд. ( в конце списка есть Рулевая рейка VW Pointer ). Твою забирают, а отремонтированную свою ставят из своего оборотного фонда.

Деньги кмк по обоим вариантам примерно одинаковые, но в варианте с обменом - быстрее.
Какой вариант предпочесть? Нужно оценить состояние твоей рейки, в т.ч. самого вала.
В оборотных вроде они их реставритуют ( валы ) и полируют.

По стоимости смотри
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=1521#1521
и три поста ниже.
НО: Инфа по стоимости почти годовалой давности.
Позвони им, а потом нам всем расскажи, сколько стОит весь комплекс работ, ну и конкретно по позициям.
Будем ждать.))
Упехов)))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!