VW-Pointer Club

Итак ,по поводу замены сальника
1. Руль снимать не надо.
2. Рулевую рейку снимать всеравно придеться т.к. иначе сальник не извлечь из рейки.
Ну и 3 (не самое приятное в плане финансов) для замены сальника рейку придеться разбирать полностью т.к. для того что бы его достать необходимо вытащить вал на котором он сидит. Чего я собственно сам делать не стал. Я решил обратиться к своему хорошему знакомому который уже 10 лет занимаеться ремонтом реек, и зафиксирую все это на фото.
Небольшой фото отчет

откручиваем только один нижний болт

затем берем за нижнюю часть (муфту) и тянем вверх

и в итоге руль вместе с валом остаеться на месте

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

этоже с другого ракурса

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Смотрю фото, кажется сальник можно заменить на новый не снимая рулевой рейки. Думаю, надо водительское сиденье надо снять и лежа поковыряться с рулевой рейкой.

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

обратная сторона вала где течет сальник

и как видно по рисунку там много мельких деталей и поэтому я не стал рисковать в дальнейшей разборке что бы ничего неиспортить а решил обратиться к специалисту

после чего попробую это выполнить сам но уже на своем авто.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Виталий., я правильно понял, что кронштейн рулевого вала не надо отстегивать от кузова?
----------------------------------
Блин, солнышко у вас... :cry:

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Да не надо, вал и сам руль остаеться на месте
Ага и днем уже +20

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

В Субботу меня завернули и не пустили на развал схождение... Несмотря на замену шаровых, Опорных(с амортами),
рулевых наконечников в конце концов - обнаружили что разбиты (изношены - сжаты) "боченочки" - №6 на схеме.
Кто то писал что тоже бъет по педалям газа,
Вот они и бъют... т.к. биение от рулевых тяг передается на перегородку на которой находится сама рейка и по перегородке вибрация передается на педали.
Проявляется еще эта болячка - небольшим люфтом с постукиванием при качании рулем (в право, в лево) при условии что наконечники не разбиты или вы их поменяли и удивляетесь "что это стучит еще"
на фото выделил их - сайлент блоки - резиновые втулки вылитые на металической втулке.
После консультации с Веталием выяснилось что их можно заказать только оригинал... замены нет... :cry: (7у.е. шт)
- опять "Бразилия где много, много диких обезьян..."

Хочу отметить что их надо только выпресовывать и запресовывать т.к. черная твердая резина, замена со снятием всейх (2х) тяг, а перед этим надо откинуть держатель (!)
гайки на 17, болты №8 тоже на 17 причем они закручены
дополнительно прямо в шток рейки.

Если хотите собственноручно проверить, попросите Близких - покрутить руль, а сами возьмитесь пальцами за концы тяг с "боченоками" (втулки..)
Успехов.

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Номер пыльника рейки поз. 8 кто-нибудь знает?
http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx? ... d=1540044C

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

БУДУ искать

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Втулочки для рулевых тяг или "боченочки", кому как удобно.
В общем вот так они выглядят


Внешний 24.2мм
Внутрений 10.25мм
Высота 27мм
№ 5W0419809

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Виталий, Kronos, у меня та же проблема постукивание при поворотах руля, проехал уже 10 000 не увеличивается и не уменьшается постукивание.

Заказал эти "боченочки", пришли, сегодня хотел поменять -насчитали 3000 (100 USD) - вместе с развалом. Меня жаба задушила:):):

Так и собираюсь ездить - как придет время наконечников, тогда хочу заодно и поменять. Чтобы хоть развал не зря делать.

Вы как думаете - можно жить с этой неисправностью?

Если грамотно подойти к этому вопросу то и не нужно будет делать сход-развал. Открутить тягу в зборе с наконечником(так что не рассоединять их) от стойки амортизатора и от рулевой рейки. Перепрессовать "боченочки" и поставить назад.
Так нассчитали что бы просто нагреться на этом и зделать видимость лишней работы.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Виталий спасибо за комментарий, но без развала уже не обойтись. После замены шаровых, пыльника ШРУСа, подшипника ступицы и прокладок стабилизатора имею результат:
- при езде по любым неровностям - отчетливые удары по корпусу справа у опоры стойки, сервисмены утверждают что там ничего не трогали, что дело в том, что разошелся развал и изношены наконечники
- полдня ковыряли под моим контролям, так и не нашли что гремит, косят на изношенные стойки, развал и наконечник
- развал действительно разошелся, руль на 20 градусов повернут да и по езде заметно
Решил с ними больше не связываться, поеду к хорошему мастеру, замечательно сделал мне год назад амортизаторы из 8шных (позарез нужно было сделать, 3 недели ждать оригинал не мог, кстати сделал их разборными:):):)). Езжу и не жалуюсь уже год и 20 000, по ощущениям приятнее чем новые фолксвагеновские, следующая замена должна стоить менее 300 рублей.
Хочу менять патроны передних амортизаторов, выбрал масляные BOGE (328460) и рулевые наконечники, а потом уже делать развал

По наконечникам вопрос. Замерил - определил, что у меня 2 внутренних, можно ли будет поставить 2 аналога от A80 (например AU-ES-3916) ? Шаровые у меня теперь тоже от ауди, с прорезями - может все таки сойдется развал.?

Или правую тягу в сборе от A80 ? (893419802)

У нас в Самаре все это есть в наличии, а ждать оригинал 3-4 недели очень грустно. Да и цена на 307 419 812 1 как на тягу в сборе.

Спасибо за ответ.

_________________
1.0 Safety+, 2004, 72000 пробег по самым ужасным в мире Самарским дорогам.

:) жду совета и езжу на велосипеде:) благо погода позволяет.
неужели никто не сталкивался?

_________________
1.0 Safety+, 2004, 72000 пробег по самым ужасным в мире Самарским дорогам.

Igoris
Виталий в командировке, на днях вернется - обязательно ответит))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Схождение не сойдеться, у меня разные стоят и я один ставил AU-ES-3916, сход еле сошелся. Мастер сказал если два таких ставить то не сойдеться.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

А если подпилить?

_________________
1.0 Safety+, 2004, 72000 пробег по самым ужасным в мире Самарским дорогам.

Я думаю не стоит шутить с рулевой системой.
Это ведь личная безопастность

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Ну вот и у меня втулки/боченки на рулевой разболтались.
Почитал наш форум - все стало понятно. Осталось преобрести и подождать пока сдохнут наконечники, меняные полтора месца назад что бы развал лишний раз не делать. Короче тут все ясно, но вот вопрос: Почему стук этот от сношености боченков становится более явным и усиливается при более долгой эксплуатации автомобиля. С утра все О'k, по чуть чуть, пока до работы доберусь по пробкам - уже стучит посильнее. Поезжу пол дня и звуки глушатся только магнитолой. Не уж то жидкость в ГУРе амортизирует?

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

Заныч Пекарь
пока они холодные - они более дубовые
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=10367#10367
попробуй

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!