VW-Pointer Club

У меня каждую зиму были мелкие проблемки с закрыванием-открыванием дверей, особенно передних . А если резко холодало, то активаторы замерзали обязательно. Помогал заезд на тёплую парковку, двери оттаивали и какое-то время работали нормально. До следующего резкого потепления-похолодания...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Та же проблема, только с дверью задней левой, иногда открывает, но потом не дожимает, приходится дожимать в ручную, иногда вобще не открывает, заметил, что такое происходит когда температура за бортом около нуля и ниже, когда плюсовая то вроде бы все в норме, как потеплеет планирую разобрать обшиву поглядеть, т.к. иногда ставлю авто на охрану и за проблемную дверь забываю, и дверь при этом остается открытой.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Все один к одному и у меня

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Видно у Поника с наступленим холодов это хроническая болячка

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Во первых соглашусь с Пепс
Во вторых у меня такие подозрения.Я предполагаю что при длительной езде в теплой машине образуется влага в машине и на хорошем морозе ну например -10 замерзают из-за этого активаторы.
Сегодня прочитал полезную статью в которой рекомендуют после поездки открыть все двери и дать машине остыть тем самым предотвратить замерзание окон изнутри и заодно предотвратить замерзание активаторов.Буду пробовать и отрабатывать
Сори за много букв

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Отчётик.Сегодня заезжал на теплую парковку примерно на два часа.Мои предположения оказались верны.Активаторы отмёрзли и стали работать все двери.После парковки во дворе открыл двери на несколько минут(примерно на 5)и дал машине остыть.Минут 20 назад проверял все ли двери открываются.Все открылись и закрылись
Буду тестировать дальше,отчет Вам отпишу.
Надеюсь что теперь стекла с внутренней стороны не будут замерзать.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Стекла с внутренней стороны запотевают и замерзают когда ты сидишь в машине и прогреваешь или сразу едешь (неважно). Разность температур выдыхаемого воздуха и отрицательной температурой в салоне дают конденсат который садится на стекла и замерзает так как стекла тоже имеют отр температуру. Методы борьбы:дедовский- натри стёкла изнутри слабо саленым раствором воды.Химический: купи размораживатель стекол побрызгай и все пройдет!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Lex@Я бы согласился,но как объяснить то что с утра стекла были прозрачные,машину целый день я не трогал,подошел вечером а стекла изнутри замерзшие

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур Ты пойми из нечего,нечего не будет. Стекла изнутри замерзают если на них попала влага!! Вариант такой солнечный день машина нагрелась на солнце,а к вечеру мороз. Может где неплотно что то закрыто,вот поэтому и образуется разность температур которая способствует образованию инея на стекле внутри машины!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

активаторам, пока у них не порваны пыльники на штоке, все морозы и конденсаты по барабану, а они (пыльники) у дешевых активаторах при интенсивной эксплуатации больше двух сезонов не живут, я уже давно на всех машинах к этому отношусь спокойно, в конце концов цена вопроса 100 рублей + пистоны, по этому проще поменять и найти себе другую проблему!

очень правильно! тока окна не будут замерзать снаружи и утром не придется их шкрябать, правда когда холодно об этом забывается и бегом бежится туда где тепло!
... и аккуратней с кнопкой рециркуляции - а то будет как в титанике!

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

Lex@ Вот про солнце в яблочко,машина на солнце стояла

al1 У нас темы случайно нет как менять пыльники на штоке обшивку не разу не снимал и как что там выглядит я без понятия.Так бы я эти пыльники поменял бы и забыл об этой мелочи.
Где купить пыльники и пистоны?Подскажите Спасибо.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур про пистоны есть, а пыльник у меня в гараже 3 шт. активаторов с порванными пыльниками валяются - все думаю куда пристроить у них катушки рабочие

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

Большое спасибо Пепсу за номерок пистонов

al1 Пыльник менять надо вместе с активатором чтоли?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

А не факт, что на штатных активаторах есть пыльники. И вообще, что в пыльнике проблема. Мне кажется, что сам механизм активатора не особо рассчитан на наши морозы - вот и клинит...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Так и есть, Станислав)

В точку!

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Вот блин,обнадёжили меня

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

всем здравия.
вопрос может и не в тему..но все же.
наверно как и у всех, спустя несколько секунд с начала движения авто запираются все двери, отпираются они у меня только когда вытаскиваешь ключ из замка зажигания. а как быть, если по дороге надо кого-то подсадить? руками тянуться и открывать замки или есть чего-то что я не знаю??

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Рукой дотянуться до водительской "пимпочки" на двери и поднять её - тогда все остальные откроются сами!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

попробую, спасибо.

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Станислав всё правильно написал

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.