VW-Pointer Club

Poisent

Попробуй измерить содержание СО в выхлопе на холостых и повышенных оборотах, чтобы исключить неполадки в системе зажигания. Заодно поговоришь со спецом на станции по поводу треска. Лишняя консультация тебе не помешает.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Да, у тебя не понос, так золотуха...
Треск может быть вызван биением какой-либо плохо закреплённой детали, например. Или глушитель слегка прогорел и подсекает... До фига всего может быть... Можешь попробовать записать и выложить здесь ссылку на звук?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Давно заметил, при работающем двигателе вибрирует и дребезжит пластиковый корпус воздушного фильтра. С наступлением холодов дребезжание усилилось.
Кто с этим сталкивался, может подскажете рецепт.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Александр Домрачев
Приветствую!Может не досажена на место коробка?. Я как то чистил ДЗ и не дожал.Было похожее дребезжание.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Спасибо за ответ, всё проверял, всё в первозданном виде, буду продолжать эксприментировать.
Если крышку прижимаешь рукой, дрожать перестаёт, видимо надо выводить дополнительными резиновыми прокладками на болтах крепления коробки.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Александр Домрачев
может открутилось крепление фильтра или пришли в негодность резиновые насадки

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Крышка перестала вибрировать после установки нового воздушного фильтра Filtron AP 057,
уплотнительные кромки которого несколько толще , чем у роднго. Уплотнение крышки стало надёжнее.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Подскажите, у меня шланг идущий от редукционного клапана к дросельному узлу немного перегнут и при этом сплющенный, так и должно быть?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Лучше если диаметр будет не сужен,дольше проживёт сам редукционный клапан.У меня была перегнута трубка на редукционник-заменил.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

[img][img]http://s018.radikal.ru/i512/1201/4c/e585145c6eb6.jpg[/img]
[img][img]http://s017.radikal.ru/i425/1201/2a/c08cb68f7fa2.jpg[/img]
[img][img]http://s018.radikal.ru/i526/1201/38/bbfd68b77237.jpg[/img]




Господа обладатели "литровича", у меня шланг от редукционника к дроселю вот так вот установлен, и что то мне подсказывает, что это не совсем есть хорошо, у Вас он так же косо-криво-скручено стоит, или как иначе?
Пытался поправить подровнять все равно так же и выходит.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

1.Отсоедини от мет.трубки,дай ему выпрямиться,лишнее отрежь и обратно закрепи.Будет ровно.Гнёт его потому что судя по фото он просто длиннее,чем положено.2.Просто поверни мет.трубку на себя и он выпрямится(она ходит достаточно свободно).

И ещё.На ред.клапан с картера резиновый патрубок сильно согнут.Это глюк угла изображения или на самом деле.?Недавно менял (трещина была)у меня стоит патрубок полукругом.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Благодарю за совет будем пробовать.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Честно говоря не обращал внимание, при случае посмотрю.

Речь я так понял об этом патрубке идет:

[img][img]http://s018.radikal.ru/i527/1201/49/9e51781339c8.jpg[/img][/img]

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos
Да этот патрубок. По EXIST-шланг для удаления воздуха(VAG 030 103 493 CK).Все следующие сообщения вали сюда
http://vw-pointer.ru/topic341.html

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Всем привет ,клапан на головке должен стоять СТРЕЛКОЙ В МОТОР ,А НЕ В ФИЛЬТР!!!! если масло давит в щуп меняем редукционный клапан И УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ НАСАДКУ НА ТРУБКЕ ЩУПА !!!КУДА ЩУП И САДИТСЯ ,я так решил этот головняк!

Шлангочка поз.10 лопнула, с чего поставить чтоб долго не искать, оригинал ждать 3 недели и за 10 см трубки 7$

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Силиконовые трубки продаются у нас. Разные диаметры. 100р. метр Магазины для тюнинга. Или вместо п.9-10-13 нулевик. Я так ездил))))))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100