VW-Pointer Club

Попробую. Но клапан тут ни при чем, я его по весне менял и в морозы вообще этой зимой не ездил!
А ещё у кого-нибудь варианты есть?

_________________
pointer 1.0 BJR 2005 ГУР Varga(без ABS)
... продан

Отверстие из которого должен идти воздух если дуешь в отверстие над ним. Ниоткуда больше. Если всё так-клапан герметичен.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

проверю конечно и клапан, но 99,9% ,что он цел.

_________________
pointer 1.0 BJR 2005 ГУР Varga(без ABS)
... продан

Моему вообще 4 месяца, а уже один раз замерзал и лёд отовсюду вытряхивал и отгревал его на батарее.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

PoniRider, это речь идет об этом патрубке, который в моем посте на фото перегнут? http://vw-pointer.ru/topic1924-40.html

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos
Ты решил сам свою проблемку? Не написал тогда ответ. Интересно.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс, ты был прав патрубок действительно кажется немного длинее поэтому и перегибает его, укорачивать не стал, а поступил так: снял с дроселя патрубок 3 , затем сжал хомут 1 пассатижами, вынул трубку металлическую 2 и повернул её влево градусов может на 60, и закинул патрубок за шлангочку 4 и одел патрубок 3 обратно на дросель. Вроде бы получилось нормально, времени заняло 2 минуты делов и готово, сделаю фотку покажу как стало теперь.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Так меня эти хомуты родные бесят. Большинство на обычные поменял. Ни чуть не хуже.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

И ещё. А с нижним как дела

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

С нижним все в порядке, он не перегнут это фото так получилось, он идет небольшой дугой но не перегнут, все в норме

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos
Ну и замечательно.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Решил проблему перегиба и жимания старым армейским способом .Подобрал пружину по внутреннему диаметру шланга вставил во внутрь одел и забыл!(такая система стоит на ЗИЛ-130)

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

xronos
Да, он самый! Пока поступил примерно как Lex@ - усилил патрубок изнутри. Но хотелось бы причину этого явления устранить

_________________
pointer 1.0 BJR 2005 ГУР Varga(без ABS)
... продан

PoniRider
Проблема с патрубком возникла снова!!! Он просто лопнул в очередной раз.Решил все пройти по порядку,начал с замены редукционного клапана,промывкой всех патрубков и датчика(нагару было не много но был),все собрал завел,а шланг опять сжало ПОЧЕМУ!!!!! .Поставил пружину снова думаю это не надолго. ПЕПСставил металлическую (лежит вырезал)можно поставить, но до этого стояла РЕЗИНОВАЯ!!!!! У кого какие соображения!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Я тоже вставил пружинку внутрь нижнего патрубка. подошла от секатора. Пока все нормально.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Lex@
Клапан вообще новый поставил

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс
Клапан воще ноновый!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Lex@
Может это тогда конструктивная особенность нашего авто ,которую ты и выявил (сжимание или слипание трубки при определённых моментах-пуск двигателя,когда потребление на старте воздуха больше на всасе,чем в работе, при высоком и резком газе и т.д.) Замени ты её на м.трубку. Не один год уж работает и ломался только клапан (1 раз)

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс
Просто интересно до 60тысч все было в лучших традициях бразильских сериалов,а потом бац и вторая смена и прощай родные учителя!!! Я подумываю на дроссельный узел моно там чего не так? Почему стягивает именно нижнюю трубку,а не верхнюю?

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Lex@
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=46631#46631 Какую стягивает?

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100