Теперь ясно.На 92 тыс.пробега уже такой букет проблем???Али подпись давно не корректировал?
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Масло под двигателем. https://vw-pointer.ru/topic1981.html |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | Пепс [ 11-01-2012, 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теперь ясно.На 92 тыс.пробега уже такой букет проблем???Али подпись давно не корректировал?
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 11-01-2012, 23:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подпись только обновил, так что актуально. А на счет букета. На мой взгляд это не букет, а так сорняк.)) А если серьезно, то машинку до меня немного клацнули в переднее пассажирское крыло: кромку шкива коленвала немного погнули и чуть подвинули на подушке двигатель (это субъективно, могу выложить фото чтобы точно сказали, у кого не битая мафинка ). А так если вспомнить что прокладка у некоторых на 50 сопливила - то все в норме - идем по плану)) А промывка и раскоксовка сугубо моя инициатива, а то скоро с промывкой может быть поздно. Машиной доволен, недавно вообще удивлен был тем что колеса не отвалились, и даже стойки не потекли. На скорости 3-4 км/ч при въезде в подворотню попал водительской стороной в открытую т ливневку.(Хорошо она не продольная, а поперечная была) Итог: непонятки что за удар до отбойника, потом второй. Я думал что все писец! Вечером на яме посмотрел - стойки сухие. Буду дальше смотреть |
|
| Автор: | Пепс [ 11-01-2012, 23:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бедный Понька!!! 
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-01-2012, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хотел узнать, где можно найти список плановых работ в зависимости от пробега? Типа ТО называется. А то неохота пропустить что-то важное: замену тормозных дисков или еще чего-то важного. |
|
| Автор: | Пепс [ 12-01-2012, 00:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД http://vw-pointer.ru/topic235.html И собственно вниз и всё по порядку. И свежая,но мощная тема http://vw-pointer.ru/topic2069.html . |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-01-2012, 00:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за ссылки . А то что в начале темы я писал что, помпу еще купил, и ролик ГРМ. Все это ПОКА не пригодилось, только уплотнительное кольцо на патрубок помпы использовали. Т. к. помпа и ролик-натяжитель ГРМ менялись предыдущим хозяином- осмотр подтвердил это. |
|
| Автор: | Пепс [ 12-01-2012, 00:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД писал(а): Спасибо за ссылки . А то что в начале темы я писал что, помпу еще купил, и ролик ГРМ. Все это ПОКА не пригодилось, только уплотнительное кольцо на патрубок помпы использовали. Т. к. помпа и ролик-натяжитель ГРМ менялись предыдущим хозяином- осмотр подтвердил это. 
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-01-2012, 00:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Смотрю на подпись к Вашему профилю - почему масло Кастрол? Чем оно "зацепило"? |
|
| Автор: | Пепс [ 12-01-2012, 01:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД http://vw-pointer.ru/topic671-60.html 4стр. Мой пост. Ответ если будет туда же  Разумная и аргументированная дискуссия приветсвуется.
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-01-2012, 20:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Добрый вечер. Написать по маслу есть что, даже фото наверное выложу. Сегодня снимали клапанную крышку, для замены прокладки; и поддон - для установки на герметик, чтобы не подтекало масло. В общем Кастрол для 1.8 движка - то что нужно. Нет не отложений ни нагара. И компрессия на 92 тыс, правда сразу после раскоксовки Лавром - 16 по всем цилиндрам. |
|
| Автор: | Тимур [ 13-01-2012, 00:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Фото в студию,только фото в тему про масло.Очень интересно увидеть что там творится 
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 13-01-2012, 13:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Фото поддона, видно где подтекало масло Добавлено администратором: Другие фото здесь: http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=45055#45055 |
|
| Автор: | Серый [ 06-05-2012, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Добрый Вечер! Скажите, что делать с подтеканием масла из-под пробки сливной. Пятно масляное диаметром в 10 см примерно. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 06-05-2012, 22:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При замене масла стоит проверить на целостность резьбу, можно конечно просто подтянуть, но велика вероятность сорвать резьбу - если резьба и пробка в норме, то подтеков обычно нет. |
|
| Автор: | buian53 [ 06-05-2012, 22:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я просто подтянул пробку 
|
|
| Автор: | Тимур [ 07-05-2012, 01:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Серый Есть рекомендая заменить шайбу,может поможет. |
|
| Автор: | mr.domal [ 07-05-2012, 07:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aleksandr Chugunov писал(а): Я просто подтянул пробку
Я тоже. Но в следующий раз надо подумать, может придётся ФУМ применить, чтобы не сорвать резьбу. 
|
|
| Автор: | Пепс [ 07-05-2012, 10:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Серый Замени шайбу под пробкой (она медная изготовителем машины ставится) и при каждой замене масла ставь новую - идеально обжимается. У меня "сопливила" пробка из-за неё ,поменял когда прочитал о ней на форуме- всё в порядке. Сейчас после замены масла опять ставил новую (с работы взял) - подтёков нет.  И ничего тянуть не надо,есть вероятность как раз и сорвать резьбу. А с медной шайбой обтягивать не надо,всё очень хорошо прижимается.
|
|
| Автор: | xronos [ 07-05-2012, 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Момент затяжки сливной пробки 3 кг, если этого мало то как советует форум замена шайбы медной под пробкой. |
|
| Автор: | zakrush [ 28-08-2012, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД как поддон снимали? У меня снять так и не удалось. Причина вот здесь: http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=56084#56084 Где ИТОГ написано. НУ не откручиваются ни как около коробки 2 болта. НИ каким ключем туда не подлесть. Была бы коробка чуть подальше, или диск который в ней в самом переди чуть подальше все снялось бы. В итоге сейчас трясусь немного(( |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|