VW-Pointer Club

Народ, а что вы скажите про масло Visco BP 5W40 про него отзывы только положительные сколько я про него прочитал???

имхо лучше ЛУКОЙЛ ЛЮКС API SM SAE 502.00 залить)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

или MOTUL

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Мне нравиться TITAN FUCH GT1 5w40

_________________
Прошел 256 000 км - сменил на форд мондео ( 2.0 tdi)
УВИДЬ МОЮ СОБАКУ ( ПРОДАЛ 31.01.2014)
http://vw-pointer.flybb.ru/topic1539.html




Skype: presli222
0503930004
0970987879
Сергей

Всем доброй ночи.Нашёл тему про масла.Вот решил с Вами поделится,помоем интересно. http://auto.fishki.net/comment.php?id=106111 и http://auto.fishki.net/comment.php?id=106271

Жаль фото про Motul не было

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Мда, сплошная анти реклама CASTROL.

Будет попоже. Планирую снимать клапанную крышку.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Мне тоже показалось что это анти реклама Кастрола,но потом я предположил что большинство моторов попалось на палёный кастрол,т.к. некоторые двигатели выглядели бодро после Кастрола.
Удивило что некоторое автолюбители ездили 50000т.км на одном масле Картина не для слабонервных

Честно сказать мне теперь самому захотелось снять клапанную крышку

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур
Насчёт Кастрола ты прав, это антиреклама.
Проблемы с маслом возникают чаще всего после того, как в МС автомобиля попадает какая-нибудь дрянь с присадками, добавками и промывками.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

http://auto.fishki.net/comment.php?id=106410 Продолжение темы изучаем

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Крышка заливной горловины масла новой модели AUDI A1(фото я выкладывал). На крышке марка рекомендованного масла.А то,что льют официалы выше.Цена за литр 1340р.По отзывам сервисменов хрен редьки не слаще. Подделки подделками,но CASTROL то рекомендует не ВАЗ(прости Господи),а концерн мирового уровня.Некачественная и колбаса в магазинах и после её поедания у нас я думаю в желудке тоже самое творится,что и на фотках выше.Но ведь живём же.Вон Киркоров обожает Кока-колу и гамбургеры,а как выглядит.Маме нравится.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Правильно, Пепс, пора ставить точку.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

У меня на Шкоде тоже на крышке написано "Кастрол". Как пишут на форуме и говорит дилер - значит такое и залито. У кого-то на Йети крышка с надписью Шелл. Других вариантов вроде нет.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Про Киркорова долго смеялся

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Как и обещал фото двигателя после использования масла кастрол.
До 10 тыс залито было Mobil (синька). с 10 до 84 кастрол 10в-40. С 84 до 92 Esso 10w40.Перед заменой сделана промывка Лавром щадящим действием, не 5 или 15 минутка, а на 200 км пробега заливается. Потомсделали раскоксовку и померяли компрессию(16 во всех цилиндрах). Затем сняли клапанную крышку для замены прокладки и сняли поддон, для устранения течи масла.До 85 тыс. менял масло предыдущий владелец и масло лил он на сто. ТОчно помнит что каcтрол, и не точно что 10w40, может и синтетику лил. Аргумент был что мобил сильно подделывать начали и перешел на более дешевый и надежный кастрол. Хотя кастрол не меньше мобила сейчас подделывают.



Лично для себя сделал вывод что лучше лить гидрокрекинговую синтетику 5в40 с допуском вага 502(обычно и 505 для дизеля) и менять около 8тыс. т.к основа гидрокрекингового масло после 7.5 тыс начинает распадаться и к 10 тыс напоминает минералку. Если посчитать стоимость между настоящей и гидрокрекинговой синтетикой (полученной из нефти) дешевле, и почти без ущерба качества лить 5в40.
на 15 тыс 2 банки по 4 литра 5в40 - цена 35-40 долл.(Тот же Castrol, Esso,Valvoline и др ) Настоящая синтетика 0в40 (Motul) 5л -100 дол .
Но если залить некачественный бензин можно за один раз "убить" и дорогую синтетику. И есть поправка - ВСЕ масла, приготовленные в Германии, используют в основе частично или полностью вторичное сырьё -отработку. Исключение - Ликвимоли.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

ДмитрийДД
По поводу сокращения интервала замены масла в связи с увеличением пробега,считаю твои рекомендации абсолютно правильными.Учитывая все ньюансы эксплуатации масла(качество,пробег,переход зима-лето, ну и т.д.) замена в интервале до 8000т.км оптимальна.Собственно следующая через столько и будет. Ну а по поводу качества-эту тему можно мусолить до бесконечности.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс
Полностью согласен что тема качества масла неиссякаема! Человек который делал(я наблюдал, хотя до ВУЗа учился на автослесаря, умничал и распрашивал ЕГО )так он сказал очевидную вещь про масло. Хорошее масло - то которое настоящее, а не отработка смешанная в подвале с присадками. Так и не выпытал какое масло хорошее, в смыле конкретную марку.Он сказал что какое привезешь - то и залью.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Судя по ответу на вопрос про качество масла,я бы у такого специалиста больше ничего не спрашивал.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

На самом деле он прав, больший вред наносит некачественное масло, и если в подвальных условиях делают масло, то о каком качестве и пробеге в 10 тыс до замены, может идти речь.В мою машину лили не сильно дорогое масло, но на фото видно что чистота рабочих поверхностей, компрессия, зазоры в гидрокомпенсаторах в норме. Так что не далеко от правды, что масло в первую очередь должно быть "настоящим".

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Больше спасибо за представленные фото.По моему мнению двигатель в очень хорошем состоянии,не сильно грязный

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Советую глянуть здесь на фото движков после различных масел, каждый сделает вывод для себя. Движек у меня почти чистый, только слегка на стенках отложения. http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... 0%B5%D0%BB

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей