VW-Pointer Club

Пончика купил себе на новый год.. подарочек)). когда наконец доберусь до раздела «отзывы», расскажу вам про своего зверька поподробнее.. обещаю – а то это не дело, клуб любителей пона – а отзывов всего 4.. :cry:

А теперь собственно про "сам себе ТО":
На момент покупки пончик прошел 34500км, на 16тыс ТО-1, на 34 тыс. ТО-2 (Германика). Т.е. я машину взял сразу после ТО-2. Знаю, что положено менять все жидкости, делать диагностику и т.д. при покупке б.у. машины – но я провел только поверхностный осмотр на яме, убедился что жидкости все по уровню и по качеству (масло свежее, фриз прозрачный, у тормозной тож нормуль цвет).

Чтоб отважная пятерка наших гуру не ругалась (Шадов, Виталий, Пучков, Vokis и Kronos) – вот причины по которым я так безрассудно сел и поехал
1. Понь сразу после ТО
2. Не люблю чинить машину зимой.. ждал потепления
3. Пред. Владелец – дедуля 78 лет.
4. Ждал круглой цифры (поменял масло на 40 тыс.. и знаешь что в след. Раз на 50 тыс.)) а если поменяешь на 34500 то и забудешь потом когда менять опять)
5. Люблю делать все сразу много, а не каждые 2 дня разбирать и собирать машинку
6. За 5 тыс км – какая-нить лажа если бы была – то всплыла.. но НИЧЕГО не сломалось )) /после 9-ки это шокирует :shock:/

В общем момент настал – уже тепло и одометр мой намотал почти 39 тыс. как 40 стукнет так и займусь плотно
Регламента тех.обслуживания (типа колодки раз в 30тыс, масло раз в 10 тыс.) я не нашел (знаю из меня плохой искатель – на форуме почти все есть, только разрозненно по темам).. поэтому составил сам список того что мне нужно сделать:
Пробег 40к
1. Замена масла моторного
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=2310#2310
2. Замена антифриза
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=2305#2305
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=3349#3349
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=5382#5382
3. Замена тормозной жидкости
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=4675#4675
или Ликви Молли DOT-4
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=3282#3282

4. Проверить колодки передние\задние – заменить если че
5. Поменять резину на лето (уже все отбалансировано на дисках)
6. Замена салонного\топливного\воздушного фильтров
7. Замена свечей NGK PZFR5D-11 ( 30-40 тыс.км., у кого сколько проживут. Определяется качеством используемого бензина ) и в.в проводов
8. Проверю все предохранишки
9. силиконовой смазкой спреем запшикаю все щелочки, чтоб сверчков не было
10. почистить держатели ремней ))

11. Замена масла КПП
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=2311#2311
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=5155#5155
А теперь Внимание – вопрос! (прям как в Что где когда))))
Подскажите что в этот список добавить, а что убрать.. что делать еще рано , а что из этого уже ой как поздно)) делать все буду сам, гараж и яму уже нашел.. надеюсь девятошного опыта хватит..
Ну и естественно по каждому пункту я буду сверяться с соответствующей темой на форуме[/img]

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

Клеветаааа Наговоооор

-----------------------------------

такого действительно нигде нет. Есть рекомендации производителей колодок - не более 50000 км.

Антифриз - G12+ служит 5 лет - можно погодеть, если не мутный.
Масло моторное - раз в 10000 - это правильно.
Масло КПП - 40000/или 2 года ( полу-официальная рекомендация нормальных сервисменов )
Регулировка/смазка задних ступичных подшипников. НО дело в том, что никто официально тебе не скажет, какая смазка набита в задние ступицы, а смешивать нельзя. Поэтому покупаешь 2 задних ступичных сальника, вынимаешь и хорошо промываешь подшипники и набиваешь это все новой смазкой и ставишь новые сальнички. Если интересно, какой - потом дам ссылку.
Обещанная ссылка на смазку для задних подшипников:

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

Передние подшипники не требуют смазки и регулировки, просто проверяешь их на наличие люфта в вертикальной плоскости и на свободное вращение. Если есть не большой люфт, можно немного подтянуть центральную гайку.
Передние колодки - вынуть, почистить и смазать медной смазкой направляющие. Осторожно, чтобы она не попала на тормозной диск.
Свечи наши - хоть и написано, что ходят 60000 км, но только не на наших бензинах. Я заменил на 40000 км.
Воздушный фильтр легко выхаживает 20000, но посмотреть на его состояние нужно.
В.в провода - рановато, если их внешнее состояние нормальное. Просто помыть/просушить

не трогай, пока работает.
Обязательно проверить все шарниры на наличие люфтов, все резиновые пыльники и чехлы - на целостность
Обязательно проверить визуально состояние ремня ГРМ и его натяжение. Проверь, не сопливится ли сальник распредвала и прокладка клапанной крышки в передней части мотора. Попадание масла на ремень ГРМ убивает ремень.
Ничего и ни откуда не должно течь, ни под капотом, ни в салоне, ни под машиной.
-------------------------
А так (с) правильной дорогой идете, товарищи


Удачи, ждем.с отчетик
----------------
п.с.я на 40000 промывал форсунки. Но это ИМХО.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Zuko согласен
Но по поводу в.в.проводов может лучше сначало проверить и уже исходя из состояния принимать меры
У меня пробег 53 т.км. и они в хорошем состоянии и я их пока не собираюсь менять.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Виталий, Шадов - спасибо что откликнулись оперативно так


да это я по привычке старой)) на 2109 два раза в год менял. Но если более опытные товарищи не советуют менять - то я и не буду)) зачем мне лишний гемор?


да я бы ее и не менял)) охлаждайка идеально розово-прозрачного цвета - проблема в том что уровень меньше чем мне хотелось бы ))
на неровной поверхности бачок ниже радиатора (а у меня парковка на горке-мордой вверх) - вот и переживаю, что пузырь какой будет. на 9-ке из-за пузыря печка не работала 2 недели в январе - пока не выяснил причину.
в связи с этим вопрос: неизвестный розовый фриз в бачке предположительно G12+ можно ли смешать с G12+ от другого производителя?. если да, то тогда менять нет смысла конечно
просто все мои познания сводятся к тому, что можно смешивать зеленый с синим антифризом - а у нас не зеленый, не синий, а какой-то гламурно-женственный антифризик))



ну это само собой.. особенно пыльники перетираться любят


Ой.. мне уже год назад надо было..

ИТОГО:
Убираем: в.в. провода
добавляем: масло КПП, ступичные подшипники

хотел спросить:
1. вреда не будет от промывки форсунок? (с этим я уже на свой сервис поеду.. сам не знаю как промывать)
2. нужно ли сделать сход-развал.. я просто ямки не всегда объезжаю , но влево-вправо не ведет, резину не жрет

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

Можно долить, есть тема, какой лучше, посмотрите в форуме Ассесуары и запчасти...
Я держу уровень в расширителе на 1 см выше метки МАХ на холодном.

Нормальные сервисмены рекомендуют раз в 40000 км.
У меня уже много лет на стене висит памятка Для служебного пользования одного нормального оф. сервиса, дающая поправки на специфику условий эксплуатации в странах СНГ.
только польза, НО:
1. сначала промойте форсунки, а только потом замените масло в моторе
2. На промывку езжайте со старыми свечами, новые ставьте после промывки
1. и 2. обусловлено тем, что промывка типа ВИНС, которой промывают форсунки- зело ядреная весчь
И для того, чтоб она не попала в свежее масло, целесообразно заменить его после промывки.
Та же история и с нашими отнюдь не дешевыми свечами - есть мнение, что ВИНС не положительно влияет на их последующую работу.

по науке - нужно, а по деньгам - смотрите сами, это стоит 1000 рублисов...
Я делаю.

----------------------------

Это все - не истина в последней инстанции.
Это ИМХО, основанное на многолетнем опыте общения с разными автомобилями и их владельцами

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

я проверяю 2 раза в год обязательно

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Пробег 74 тыщи - задние колодки 50% - сказали еще на 30хватит, а вот передние уже менял пред. хозяин, Но Тормозной диск съеден до 16 мм! Спасибо Веталию за консультацию - буду менять диски при первых же деньгах (сегодня заказал У Веталия Ручки, Молдинги. Касету под фильтр салона и Угольный фильтр - по спец подбору Веталия... )
Так вот, износ некоторых узлов зависит от манеры езды и региона..
Наверное всё сразу нет смысла... кидай по 100 рубликов в бардачек - потом пригодится...
Присоединяюсь ко всему вышесказанному...
По мне так надо следовать только четким критериям критических замен: Масло двиг, ГУРа, Антифриз перез зимой через год - два., Акум обязательно.. (благо есть отсечка от борт сети при снижении до 8V)
Остальное слушать, посматривать, проверять..
п.с. Тоже по коробке для себя сделал вывод.... а -то уже и забыл...
За "гуру" - спасибо...

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

а раз в сколько тыщ жидкость ГУРа менять?.. или ее только доливать из-за постоянной течки?

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

Указаний автопроизводителей нет.
Механики рекомендуют через 40-60 тысяч

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

А какие свечи подойдут вместо платиновых NGK?

Искал АУ17ДВР, не нашёл. Есть ли ещё какие аналоги, не хочется отдавать за свечи 1,5 тысячи. На нашем бензине они долго не продержатся. Жаба душит
Лучше я аналог подешевле поставлю, но буду менять чаще

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

Chip
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 1759&st=20
NGK ZFR5E-11
Я их в свое время по каталогу сверял с нашими: геометрия 1 в 1, по калильному числу - такие же. Но сам на машине не пробовал :cry:

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Спасибо, Шадов. Я попробую, отпишусь как Понюк себя чувствует с ними. Наш аналог какой-то дефицитный

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

свеча по замене NGK PZFR5D-11

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

вообще это от 8 клапанного инжекторного ВАЗа 8-10 семейства. Полно, как грязи. Но правильно, что не нашли:
1. они вообще к нам не подходят ( только по D резьбы подходят )
2. полное г.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

в итоге нашёл, но стоят они дороже, чем NGK PZFR5D-11. Так что тут сразу всё ясно.

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

Так в итоге что брать?


NGK PZFR5D-11 или NGK ZFR5E-11

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

Вы про ...17ДВРМ
300р. за комплект в любом магазине запчастей для ВАЗов

NGK PZFR5D-11 - платиновые, долгоиграющие, штатные для 1.8 и 1.0. Дорогие.
NGK ZFR5E-11 - обычные, на 10-15000 км.
Зазор для обеих - 1.1 мм
ИМХО штатные - выгоднее

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

просто я думаю.. менять свечи или не менять - ездит итак хорошо.. не троит.. заводится с полоборота..

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

перед следущей зимой поменяйте, на 45-50
Но если куда далеко собираетесь летом - можно и сейчас

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!