VW-Pointer Club

надо где - нибудь БОЛЬШИМИ БУКВАМИ еще раз написать, что НА МАСЛЕ ЭКОНОМИТЬ НЕЛЬЗЯ

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Масло Castrol 1,5 т.км прошло, новый АКБ, свечи новые платиновые, месяца не отходили! А чуть за -15С не заводится совсем!! Уже и аккумулятор снимаю на ночь, бесполезно!! Подводит постоянно!!
Как-то от этой машинки я большего ожидал! Сколько было наших, таких проблем не испытывал.... Достал!!!

_________________
VW Pointer 1.0, 2004г.в.
пробег 102000км.

Джон, у тебя, скорее всего стоит ещё родная бразильская "теплолюбивая" прошивка. В идеале надо найти человека, кто перепрошивался по гарантии и у него скопировать содержимое автомобильных мозгов.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

попробуй
http://www.vw-pointer.flybb.ru/topic912.html
и расскажи потом

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

А как определить какая у меня прошивка?) машинка 2005 года. 1 литр

_________________
1 Литр

Если совсем просто, то:
Если на свечах от 16-ти клапанной десятки при -20 заводится, а на родных - нет - то прошивка старая.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Это не вариант :) как ещё можно определить?

_________________
1 Литр

предложи другой способ
http://www.vw-pointer.ru/topic912.html

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Купил свечи Бош+ уттриум (не оригинал ) на коробке написано +13 FR 6 DC+ Зазор для искры 0.8

Всеравно не заводится (У нас нет вазовских которые рекомендуют) вообще эти свечи пригодны для эксплуатации, а то деньги то не вернут =( Машина схватывает но не заводится

_________________
vw pointer
1.0 69000км
2004г Красный
BJR
Больше ни чего не знаю

Заливает свечи? Выхлоп воняет бензином??

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Во первых зазор должен быть не менее 1.0 до 1.1 и по моему эти свечи всё равно глубоко вкручиваются в колодце и их просто заливает богатой смесью (холода). А зазор в 0.7-0.8 даёт короткую искру. То же плохо для воспламенения((((

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Ты купил неправильные свечи...

Если приспичило именно Бош, то на зиму надо брать такие: Bosch 0 242 229 543
Свеча зажигания "Platin plus"
Внешняя резьба - 14
Диаметр 1, мм - 0.2
Длина резьбы, мм - 19
Зазор между электродами - 3
Количество полюсов, шт - 1
Момент затяжки, н*м - 28
Расстояние между электродами, мм - 1.1
Шаг резьбы, мм - 1.25
Ширина зева гаечного ключа - 16

http://exist.ru/price.aspx?pid=CD700E68

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

официалы могут определить если мозги перепрошивались не у них, то можно еще раз-может правильную прогу зальют, мне по VIN-коду сказали, что прошивка уже заменена, но гарантия холодного пуска только -19 градусов, так что я холоднее -25 машинку не мучаю

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

Не подойдут,зазор мал..... Наш не менее 1.0 до 1.1 (стандарт).

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Нет не готовил просто вчера завелась норм, а сегодня нет


Блин вот г... что зазор мал назад ведь не вернешь =((

Целых 500р отдал за них =((

_________________
vw pointer
1.0 69000км
2004г Красный
BJR
Больше ни чего не знаю

Чаще заходи на форум - покурить))))) Искру то проверь на всякий случай.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Учти, дело может быть не только в свечах. Это не панацея.
В идеале, нужно бы загнать машину в тёплый гараж и всё на ней проверить, в т.ч. АКБ.
Обязательно поможет, если плеснуть в бак пол-литра спирта.
В морозы бак должен быть всегда полным, двигатель надёжно утеплён, радиатор перекрыт листом картона.
Опытные водители подогревают картер перед запуском двигателя в морозы.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Если чек сохранился то можно поробовать вернуть свечи(если ты их не ставил в двигатель)

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

-19 завелась сразу, стояла 2 дня

_________________
1.0i\серебристый\кондей)) 2005г 180000км

Здрасти, короче я уже устал со своим поинтером бороться. началось все с приходом холодов в г.Челябинск. После 2-х дней простоя на морозе, не смог его запустить. Менял свечи, прикуривал от разных машин, вынимал 14 предохранитель- крутил, опять пробовал запустить, не помогало. После 3-х дней мучений замены, чистки свечей, потому что их при каждом пробном запуске заливало, запустилась!!! но из моторного отсека издавалась посторонние звуки, на приборке загорелась лампочка давления масла, испугался, заглушил машину. На след. день отбуксировал машину в сервис- оказалось провернуло вкладыши. Ждал неделю коренные и шатунные вкладыши. Починили. Поездил вечерок на ней, на след утро опять не запустилась, паника. Опять поменял свечи НЖК 11 (от 10-ки, которые рекомендовали на форуме), после 10 попытки запустилась еле как, но опять горит лампочка давления масла и странные звуки. Доехал до сервиса, только заехал в бокс, ВСЁ... Все прошло- потухла лампочка движок работает ровно, я в шоке. В сервисе посмотрели ГРМ- сбит на 1 деление, выставили. Запускается работает все хорошо, вечер покатался, сегодня опять не запускается. Кстати искра есть, АКБ зарядил, стартер крутит, подача топлива есть, свечи после 3-4 пробы запуска мокрые. Думаю что какой-то датчик мозги компостирует. Кто что может подсказать, подскажите. На работу уже 2 недели директор возит, не удобно 3-ю неделю его просить меня из дома забирать.

_________________
1.0 BJR, 2004, с кондером, пробег 130 000