VW-Pointer Club

Шадов, если честно, я как-то не понял как найти его! Можно ли мне скинуть саму ссылку, как с рамой под задней фарой...плиииииизззз!

_________________

подписи для форумов

http://www.exist.ru/price.aspx
в окошко код запчасти скопируй
W719/5
и кликни поиск

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Спасибо большое!!!! Я нашел.

_________________

подписи для форумов

люди подскажите какое и сколько масла надо заливать на 1 л двигатель?

5w40,0w40. Масла чуть больше трёх литров. Положено по руководству 3.3 литра(не больше!).Более точно надо смотреть по щупу. Лучше если масла в двигателе ровно посредине щупа. Лишнее может выдавить или через сальники или через систему вентиляции(тогда свечи в масле будут).

http://vw-pointer.flybb.ru/topic156.html

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Собираюсь менять масло сам... а сам я чайник, но с мозгами. (Как говориться - "Что один человек собрать смог - другой завсегда разобрать сможет!") Итак, заказал все в Эксисте: масло - Motul SPECIFIC VW 505.01 5W-40, 5л., фильтр - Mann W 719/5, промывка - 5-ти минутка Liqui Moly. Опишите пожалуйста порядок действий при замене масла на Поинтере 1.8, где находится сливная пробка и сколько заливать.

_________________
pointer 1.8 2005г. пробег 110т.км.

evgenn
http://vw-pointer.flybb.ru/topic6.html

или http://vw-pointer.flybb.ru/topic156.html

и http://vw-pointer.flybb.ru/topic137.html

_________________

сайт

Кстати, обьясните пожалуйста...почему китайский фильтр - Mann W 719/5 лучше родного немецкого VAG 0261155613...просто я не доверяю китайцам...

_________________
pointer 1.8 2005г. пробег 110т.км.

Вроде Mann W 719/5 не китайский (http://www.esmo-oil.ru/catalogue/?i=301015 ), а лучше он тем что дешевле , зачем платить больше если не видно разницы ?

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

уже китайский, но качество отменное

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Когда я поменял фильтр, залил новое масло и завел двигатель, лампа "масленка" горела и не гасла...я газонул пару раз резко и она погасла...Мне сказали, что надо было перед тем как ставить новый фильтр в него залить масла и дать пропитаться, и только потом прикручивать...Ваши сооброжения по этому?

_________________
pointer 1.8 2005г. пробег 110т.км.

Правильно сказали система должна заполнить все, при последующих пусках проблема же ушла. Я при смене масла всегда заливаю в фильтр и еще резинку уплотнительную надо помазать чтоб она в последствии не прикипала и не было проблем с откручиванием фильтра.

_________________
Самара 1I BJR Черный, Сто тысч.

никогда фильтр не заполняю)
лаппа давления сразу не гаснет в 1-ом случае из 20).
В этом случае слегка отворачиваю фильтр, ( маслица чуть выльется... ), заворачиваю обратно и завожу.
Всё гаснет.
Вытираю то, что убежало и контролирую на утечку.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Я не спорю у каждого свой метод подхода

_________________
Самара 1I BJR Черный, Сто тысч.

Головки на 28 не было, а разводным ключом замял только всё.

Ремень чуть не порвал. Потом пробил фильтр гвоздём, накинул петлю верёвки на гвоздь и обмотнул фильтр, тянул-тянул: чуть движок не вытянул на улицу
Потом взял стальной штырь заточил его и пробил фильтр - только так сорвал его с места. Короче адъ какой-то.

_________________
POINTER 1.0, 2004

У меня тоже так было :-), он там прикипает что ли...

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Может не в тему пишу, но поменял вчера масло залил Мобил 3000 5W-40W думал лучше будет. Завел вроде всё нормально лампочка погасла, как только движок прогрелся до 90 С начала моргать лампочка давления масла, сегодня поехал узнавать что к чему мне пояснили что я залил слишком жидкое а так как движок уже не новый надо погуще. Купил присадку к маслу ТопГиар вроде помогло.
Вот хотел спрасить кто что думает по этому поводу.
Жду грамотных ответов с нетерпением

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Вообще, с момента начала эксплуатации и по день смерти сего агрегата рекомендуют лить именно то масло, что заявили производители на заводе и с теми же характеристиками...
Ну а если движок хорошо попользованный, что толку в него лить присадки и масла высокой вязкости? Он и так уже ускоренно сам себя убивает, это только отсрочит неизбежную переборку...

_________________
Pointer 1.0 2004
Пробег 135 тыщ.км
Liqui moly 5W-40
Сastrol taf-x 75w90
Завидя собрата Поинтера, пугаю без предупреждения!

Всем прЮвет!!! Други,у мну такой вопрос: дурканул я значит с заменой масла,перешёл с кастрола(см.подпись) на аналогичный мобил1 нью лайф и вроде всё карашо но,тупее стал автомобиль,после 3000 как будто "на месте стоит",да и с низов подхват пострадал...я в растерянности...ПОЧЕМУ?...

спасибо всем откликнувшимся!

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))