VW-Pointer Club

Высылай блоху бандеролью!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

А блоха большая?
а то можно и заказным письмом...

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

живодёры...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Ну вот и вылечили личинку водительской двери. Все по той же методике, только уже на порядок быстрее - около 50 мин. Вот только с демонтажем замка пришлось помучиться. Уголок с ручкой и личинкой снял быстро, а вот чтобы вынуть сам замок, пришлось снять направляющую стеклоподъёмника и чуть отодвинуть в сторону к петлям. Обнаружил излом и коррозию проводов от концевика штатной сигнализации, который закреплен на корпусе личинки. Кстати, удалось отремонтировать его. В профильной ветке это вызывало сомнения, поскольку выглядит он действительно как неремонтопригодный. Как выяснилось, это обычный микрик с тремя металлическими выводами, корпус которого продолжается в виде небольшого резервуара. В этом резервуаре - спайки выводов микрика залиты затвердевшим компаундом, похожим на полиэфирную шапклевку серого цвета. Я выскоблил большую часть этого компаунда концелярским ножом за 15мин. и заново перепаял проводки. Загерметизировал обычным силиконовым герметиком. Собрать всё в обратном порядке проблем не составило, поскольку подоспели на помощь ещё две руки. Итого 3 часа ковыряния в железках двери, 1 час в общей сложности на чесание репы - как бы что-то снять и ничиго при этом не сломать, и замок с личинкой девственно чисты.

Всем привет.pointer 1литр бразилец 2005г,пробег150000км.Туго ручкой открывается водительская дверь ,есть ли там регулировка.

ручкой внешней или внутренней?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

внешней

скорее всего нужно просто разбирать, чистить и смазывать саму ручку и тяги привода.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

наружняя ручка срабатывает в самом конце открывания и туго только в конце

алексей 10
Такая, помню, детсадовская шутка была: грузинский танец "заржавэлла".
Вот и у тебя, похоже этот танэц!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

возможно и потребуется что-то регулировать

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Что бы снять замок, надо полностью дверь разобрать? или есть иные пути?

_________________
1 Литр

обшивку точно нужно снимать и тяги от замка отсоединять.
Виталий 100% точно знает
http://vw-pointer.flybb.ru/topic775.html

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Снять обшивку, отсоединить тягу от замка (то что выделенно на рисунке), тягу 5а, 6а снимать не надо. Они снимаються только когда замок уже в руках. открутить полпачек 6в. открутить 4 болта крепления замка от двери и вытащить замок.

Когда я вытаскивал замок стеклоподьемник уже был снят, поэтому может быть немного сложнее вытаскивать замок.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Привет собаководы!
Очень нужна срочная помощь...
После зимней мойки неделю назад перестали закрываться задние двери и перестал закрываться замок водительской двери. Нужно было срочно ехать с ребенком в больницу, поэтому задние двери я связал веревкой за ручки, а замок водительской двери я открыл с приложением силы к ключу и как результат - при приезде в больницу при закрывании двери выпадает личинка. Одну заднюю дверь я в последствии отогрел промышленным термофеном, а на второй обнаружил, что также какие то неполадки с замком (видимо, при пробных захлапываниях повредил) и оставил эту дверь на привязи.
И так ездил неделю (ребенка нужно каждый день возить после работы на другой конец города), оставляя машину на стоянках открытой. Я не пользовался брелком, мне хватало и ключа, соответственно, и с брелка сейчас машину на залочить, так как брелок рассинхронизирован. Засинхронизировать по методике Шадоу не выйдет - замок то водительской двери без личинки.
Сегодня я осматривал замок водительской двери (процесс снятия обшивки не заснял - очень холодно даже в гараже) и обнаружил, что в замке сломана лопаткообразная деталька (на картинке под №15 в предыдущем посте) и сломан на этой детали выступ, за который зацепляется личинка. Кроме того, ни в двери, ни на рисунке я не нашёл, чем удерживается личинка от выпадания. Там должно быть какое то стопорное колечко. Сегодня же пытался брелок засинхронизировать (что бы хоть каким то образом машину лочить)с помощью отключения АКБ - не вышло, где то недопонимаю алгоритм синхронизации.
Нужен ваш совет, где и как и как быстро такие детальки можно найти? И артикулы этих деталюшек, если кто может посмотреть.

А пока я сижу и думаю, чего-бы сколхозить... и идеи уже немножко есть...

_________________
VW Pointer 1.8 пятидверный с кондиционером
2005 года выпуска
96000 пробега

lev
Методика синхронизации брелка проще, чем описывал Тень. Главное, что надо сделать - включить зажигание и в течение 5 секунд 3 раза нажать на кнопку открывания дверей. Больше ничего делать не надо. Сам проверял - работает!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав, я и так пробовал - не получается.

_________________
VW Pointer 1.8 пятидверный с кондиционером
2005 года выпуска
96000 пробега

Сегодня заехал к официальному дилеру, показал железку ломаную - в отделе запчастей показали, что таких ремкомплекта за №15 есть два варианта от разных производителей, причем один от Valeo привезут за пять дней из Москвы, второй - тока через месяц-два (видимо, из самой Бразилии). Заказал тот, что из Москвы. Посмотрим.

Также попробовал еще раз засинхронизировать брелок через отключение АКБ. Брелок машину залочил... и всё - не разлочивает...
Сижу пью чай - отогреваюсь и думаю всякие нехорошие мысли..

_________________
VW Pointer 1.8 пятидверный с кондиционером
2005 года выпуска
96000 пробега

На штатном ключе так и написано "Valeo", так что скорее всего подойдёт!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Нашёл у себя на ключе надпись - "MAXION"

а пока понька стоит на стоянке с включённой сигнализацией и не пускает хозяина внутрь...
буду как-то взламывать, как хоть немного потеплеет... скорее всего через багажник, потом добраться до ручки открывания капота и только потом отключать АКБ, чтобы снять с сигналки.
Капот методом Тени не получиться, холодно, да и инструмента такого не из чего смастрячить...

_________________
VW Pointer 1.8 пятидверный с кондиционером
2005 года выпуска
96000 пробега