VW-Pointer Club

Дельный совет.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

открутил с ямы барашек, отмачивал уксусом и несколько раз вд-40 пшикал, в итоге открутил с помощью папы, он держал плоскогубцами за место без резьбы на винте сверху. а я с ямы что есть мои крутил. Итог печален, после опускания педали на 2 см передачи с хрустом включались, пришлось немного выше педали тормоза сантимтра на пол поставить.
Сцепу под замену надо:(
заодно глянул уровень масла в кпп, масло светлое, прозрачное как новое, и уровень нормальный. решил пока не проясниться ситуация с КПП после замены сцепы, не менять его

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

У меня педаль сцепления тоже вначале стояла выше, сцепление срабатывало в самом начале хода педали, но думая,что так и надо, я долго так ездил.

Масло в коробке менять не торопись.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

33. VAG 026 141 034 - диск сцепления, это оригинал от SACHS 1878 003 438, диаметр 215мм.
34. VAG 026 141 117 D - нажимной диск сцепления, это тоже SACHS.
35. VAG 088 141 165 B - выжимной подшипник, аналог можно брать только SACHS и LuK
я вот нашёл комплект Valeo (801 128) http://exist.ua/price.aspx?pid=F1E017C1&sr=-4 он подойдёт? я так понял там два диска простой и ведомый без подшипника по цене процентов на 30 -40 дешевле.
а вот вообще дешево 4max (4204-00-0982P) и NK (134734) они вообще по 80 баксов это аналоги этого Valeo (801 128) они тоже годяться?
ЗЫ поправочка вот что я посмтрел в закладке комплект на экзисте по артикулом Valeo (801 128)
Наименование Кол-во Цены
Valeo 355 538 Выжимной подшипник 1
Valeo 358 269 Диск сцепления 1
Valeo 802 020 Корзина сцепления 1
Valeo 802 432 Корзина сцепления 1 - зачем вторая корзина непонятно, или это на выбор
это походу как я понял содержимое комплекта Valeo (801 128) значит там и подшибник есть

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

Valeo (801 128) кто ставил этот комплект сцепления отзовитесь пожалуйста, подходит оно или нет. нашёл только коментарий Тени что валео мягкое а какой номер нашёл как аналог сакса. завтра хочу купить и поменять

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

VWP, уточни у Виталия, он наверняка должен знать!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

спасибо!

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

у валео диаметр не 215, а 210.
саксы - они уже проверены. зачем чего-то другое?

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

мастер прокатился и сказал что пока поживет сцепление. Решил пока не менять) значит буду сакс брать если он 215

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

HELp!!!! помогите советом. задолбал непонятный гул со сторны водителя, такой ууууу-ууууу-ууууу входящий как буд-то в резонанс, товарищ подсказал что это подшипник ступицы. приехал к мастеру по ходовой, он поддомкратил одно левое колесо и при кручении вправо влево резко оно стучит, есть какойто люфт наверное. также из стороны в сторону тоже стучит, и при включенной первой передаче тоже крутиться и постукивает,хотя подшипник в норме. но гул наверное не только от этого колеса, у правого уже поджипник перегребает, короче его сказал мастер под замену. также по поводу левого сказал что это в коробке что то случилось (склонился к подшипнику в коробке) через гранаты или шрусы или как их там передаёться на колесо.
было у кого нибудь такое?

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

В коробке очень маловероятно.Вот подшипники в самом деле гудят.Надо задние тоже послушать...

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

VWP, думаю, Тимур прав! Меня так когда-то по неопытности развели на замену коробки для Гольфа-2, а оказалось, что подшипник ступицы гудел. А несколько мастеров смотрело из 2-х сервисов - всем мерещились звуки из КПП... Так что поменяй подшипники, а дальше будешь смотреть по ситуации.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

спасибо. подшипник правый действительно сказали менять, а вот на левом колесе сам пробывал его резко туда сюда вращать по часовой и против какой то стук . мастер подергал колесо сказал что надо искать спеца по коробкам мне. потому как подшипник то если поменять правый, гул пропадёт может, но вот что с стуком в левом делать????(((( также сказал что кто коробку будет делать тот сразу пусть подшипник поменяет чтоб два раза не платить. стук идёт по кардану походу из коробки(или раздатки) только на левое колесо, может там подшипник пошабашил. при мне он крутил левое колесо и пришёл к выводу что подшипник ступицы в норме.
а в колесо может стучать из-за подшипнка ступицы? при том что мастер при прокручивании колеса не услышал что подшипнику хана. Кажеться механик порядочный, смысл ему врать если он коробками не занимаеться и своих не рекомендовал, потому как последний раз по его рекомендации напортачили. сказал ищи сам и спроси сколько будет стоить а то может выйти что проще новую купить.
также дал совет- может кому нибудь пригодиться. Типа щас такая тема у сервисменов купи запчасти сам а они сделают, а сам ты как всегда херню купишь потому как не бычишь в этом. если что потом случиться они на предьяву скажут что купил то и поставили, и спросу с них нет. так что пусть сами занимаються всем под ключ.

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

А про чему на шрусы механик не подумал. Почему именно коробка? Шрусы ведь тоже не вечные и признаки смерти как раз и есть похрустывания. Пыльники шруса не в масле?
Твои симптомы http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=129150 механика в утиль.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

незнаю не видел, щас пойду гляну. Наверное еще к другому механику съезжу.

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

По ссылке почитай, что выше.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

VWP, что ты запарился с коробкой вообще. Поменяй подшипник, который гудит - и езди дальше!
На коробас вообще жалобы есть, переключается нормально?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Поменяй подшипник и ......езди дальше. Гул пропадёт. А стук..........всё работает на ходу,не стучит и не жужжит - значит не мешай.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Лана покажу еще одному или двум мастерам. посмотрю что они скажут.
Ещё один SOS!!! порвался трос внутри механизма правого механического стеклоподъёмника. я снял карту (кстати там не надо снимать сеточку над ручкой а полностью всю накладку!!!! сеточка припаяна!!! просто тут прочитал в теме не помню уже какой точно что нужно снимать сеточку). теперь стекло внизу и не поднимаеться, при кручении весла хруст как будто о проволочную щётку. подскажите пожалуйста, а то не получаеться пока найти номерок этого механизма?????!! может у когото бу есть? или может электро поставить, но я так понимаю что электро приколхозить надо к оригиналу?

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

слава богу у друга гараж пустой, а то на стоянке с опущеным стеклом не супер((((

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти