VW-Pointer Club

Ребят помогите! Мне опять Ваша помощь нужна. Я уже устал с поинтером если честно. С самого начала расскажу. Появилась проблема, Беда можно сказать. Авто с утра, или просто когда уже остыло, через ,примерно, километр движения ПЕРЕСТАЕТ ЕХАТЬ... На газ не реагирует почти, становится очень тупая. Иногда дергается. Чек не горит (ЕРС). Накат хороший. Работает на холостых ровно. Лечу так: заглушил, завел - все хорошо, можно ехать. Так каждый день. Сил нет! Перечитал все статьи, по всем симптомам- РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН!!! Проверил его- ДУЕТСЯ! Менять не стал, не было денег для заказа, а в наличии в сельских автозапчастях з/ч только на отечественные. Сделал вот что: заглушил патрубок, идущий от ДЗ на РК (чтобы воздух не сосала) а толку ноль. Замена РК получается тоже не поможет? Или эта хитрая пластмасина с мембраной так сильно важна для работы двигателя на холодную? Очень жду советов.

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

Saratov64, для начала сделай диагностику: прочитай ошибки из ЭБУ двигателя. И тогда будет понятно куда копать.
Также надо проверить целостность всех патрубков, может быть незаметная трещина, через которую сосёт воздух.
Ну и ещё вариант, что сама дроссельная заслонка неисправна.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Так ошибки нет!!! через блютуз-адаптор смотрел. старая одна висела, я ее стер просто.

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

И если сама ДЗ неисправна, то почему только на холодную?! Сомневаюсь. Еще догадки есть?

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

L-Jetronik почитай как устроен. Там есть магистраль холостого хода в обход заслонки.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Может каталик спекся? Разогреваются соты и тогда кое как едет? АКБ живая? Заряд есть с генератора?

ДмитрийДД, L-Jetronik-это и есть редукционный клапан?

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

нет. это тип впрыска еще K, KE и др. бывают
Только L-Jetronic (вместо K в конце)

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Peps1, катализатор тоже нет, тогда бы глушить не приходилось, можно было бы до прогрева ждать и все бы проходило. А тут же ситуация такая, завожу, проезжаю около 1го километра и РЕЗКО пропадает тяга. Глушу, заводи и еду нормально. Скорее всего электрика. Аккумулятор свежий, глазок зеленый, в жару даже следы выкипания наблюдал после длительных поездок.

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

ДмитрийДД, расскажи пожалуйста вкратце к чему ты клонишь? Что за обвод. Просто для меня это темный лес. Куда мне копать?

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

В сторону которую указал Станислав, проверить подсос воздуха в магистрали обратки и работу температурного датчика для ЭБУ. И датчик массового расхода воздуха.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

То есть ехать на диагностику? Самому никак, правильно?

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

Как мне прикрепить фото? Хочу показать что имею

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

И еще, мне стыдно, конечно, но я не знаю где стоят датчики дмрв и температуры эбу

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

Да можно и самому, если руки из нужного места. Датчик проверить мультиметром, этого хватит. А трубки аккуратно демонтировать и проверить на герметичность.
А по расположению датчиков, тут лучше чтобы литроводы подключились. Пепс (Серега), например. Он наверное еще помнит где расположены.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Патрубки, я посмотрю конечно, но клапан то сам не работает у меня, а на счет датчиков, буду ждать Серегу. Как все таки мне прикрепить фото?

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

_________________
2005 г.в. 1.0 BJR, 106000km/ Рано или поздно меня устроит моя машина.

Есть еще клизматроник

Заглушил правильно. Криминала не вижу. Дай просраться несколько раз движку до отсечки. Не бойся не дристнет. Может надо мозгам калибровку получить .