VW-Pointer Club

Не совсем так. По мере поступления проблем и при хороших пробегах. Сильно подозреваю ,что при пробеге в 100 тыщ адсорбер никто их форумчан не трогал. И вроде ездили. У меня он вообще выкинут был. Кстати кивки (провалы тяги) не от забитого адсорбера??? В статье встречается сей момент похожий. поробуйте его отключить при поездке. как оно будет......

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Если ему уже 10лет, проверить на проходимость не помешает.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

http://vin-motors.ru/catalog/toplivnaya ... arbon-322/
как похож на наш и cтоит 240руб Chery A11-1208110


А вот этот для vw Jp Group 1116001100 стоит 480 руб, на фото один в один!


Наш оригинал код VAG 5X0 201 801
у этих абсорберов снизу трубка идет не вниз, а в сторону, да какая разница, можно патрубок отрезать и подсоединить!
на другие VW VAG 1H0 201 801 C
и там же аналог идет Jp Group 1116001100

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

сначала заказал от чери амулет, потом решил отменить, отзывы что он без отверстий бывает, то леска в нем, заказал оригинал, 240р не серьездно за китай! А оригинал по цене 1050 руб был в наличии 1шт, и много со сроком 12 дней, которые находятся в Бразилии, а их снимают постояно.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

А зачем? Новый не будет цокоть?

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

небудет стрелка уровня бензина врать и глохнуть перестанет, читай выше. Когда забивается абсорбер начинаются проблемы...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Вообще мысль правильная. Вколхозить и подключить можно любой адсорбер мало-мальски однотипный. И будет работать.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Абсорбер пришел VAG 5X0 201 801

Он короче, чем родной. Родной снял, он тяжеленький, видимо там скопилось много грязи.
Установил новый, все подошло!
Проехался, раньше при трогании обороты чуть опускались, а сейчас отлично! Стрелка пока не падала на нуль!
Протестил VAG-COM-мом ошибка B1-S2 не в норме, кароче нужно еще поменять датчик кислорода (Лямбда-зонд).

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Не в службу, а в дружбу, взвесь пожалуйста свой старый адсорбер.
Хочу свой снять и проверить на проходимость продувкой.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Хорошо взвешу, и открою его с фотками выложу.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Вот это будет очень здорово, и опиши всё подробно.
Пытался ли ты его продувать ртом?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

да дул, продувается, но слабенько! Новый легко дуется.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Еще б заменить VAG 377 906 291 Клапан давления 760 рубликов, тестировал клапан с ваг-ком, он как-то необычно шумит, походу время пришло менять.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

http://exist.ua/price.aspx?pcode=5X0+201+801A
По схеме наш 5X0201801A нашел его за 17$ может себе махнуть.

_________________
1.8 BSL

Вскрыл свой родной абсорбер, там уголь сухой, только кружки пенопластовые черные.
Помыл и повесил колечки сушить, фильтр по-середине тоже помыл. Но мне теперь ненужен, соберу и оставлю на будущее.






после мыться:

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Как ты считаешь, был ли смысл его менять?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

нет! зря потраченные деньги, поэтому народ - чистить нужно его!!! Возможно прокладки загрязнились и возможно это как-то влияло на работу абсорбера!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Заказал Jp Group 1116001100 - вообще не подходит.

_________________
VW Saveiro 1.8/2006/Blue/83000km+ был
Subaru Outback 2.5/2004/100000km+ есть

http://www.shadow-gauges.ru - Датчики и Электроника Shadow в России

http://www.sti-club.su/member.php?u=28147 - это тоже Я)

должен подойти, там на нашем абсорбере шланги переходники, через них подойдет, я сначала тоже подумал неподходит, посмотри внимательней, в крайнем ты сможешь вытащить внутренности в родной поставить, хотя бы уголь. Пришли фотки, где неподходит?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

отписал пользователь фабовод simf62:
В жару если машина стоит долгое время, то заводилась не с первого раза, а это дело в клапане абсорбера, кстати я и не догадался постучать по клапану, да и хотел решить проблему кардинально, пока была гарантия. А так - да. у кого гарантия кончилась - можно обстучать. Для этого даже снимать ничего не нужно - можно и так дотянуться - ведите рукой по шлангу и наткнетесь на клапан. Может случиться так, что и простукивание уберет проблему - соринки, если это были они, вылетят и прососутся при работе двигателя в дальнейшем. Или, если проблема не решается простукиванием, а гарантии и лишних денег нет - можно вообще отключить разъем - ничего страшного не случится можно ездить и так, осенью, когда жаркие дни уйдут - снова подключите, чтобы за зиму абсорбер продулся, просушился, а летом - снова отключите. У кого есть гарантия или просто хотите исправить дефектный узел - то меняйте по гарантии на бошевский. Я не хочу сказать, пока, что бошевский клапан беспроблемный, но бош - хороший производитель комплектухи, а родной ваговский клапан, как оказалось, - точно проблемный.
Вот нашел по ЕТКЕ заказной номер клапана 6Q0 906 517, а также он крепится двумя хомутами 14х12 заказной номер N906 867 01. В EXISTe оригинальный клапан стоит 2449 р, аналог BOSCH заказной номер 0 280 142 345 стоит 1340 р.
Сам ставил бошевский

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.