VW-Pointer Club

Форум владельцев автомобилей Фольксваген Поинтер
Текущее время: 18-09-2026, 12:41

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 479 ]  На страницу Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 24  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25-04-2012, 11:57 
Не в сети
Магистр ФПводства
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02-04-2011, 15:01
Сообщения: 599
Откуда: Шебекино, Столица Черноземья
Пепс
Стягивает патрубок №3 да и трубка №2 у меня пластиковая!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25-04-2012, 18:09 
Не в сети
Злостный модер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03-05-2011, 09:29
Сообщения: 5220
Откуда: Северсталь-Сити 18.06.1974г.
Lex@
У меня трубка №2 (из металла) сделана такой длинны,что трубка №3 совсем короткая, на 1 см длиннее,чем рядом от ваккумника рез.трубка.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25-04-2012, 18:55 
Не в сети
Старожил Форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01-07-2009, 18:28
Сообщения: 819
Откуда: Украина, Диканька
Я думаю нужно искать причину сплющивания трубки №3, т.е. проверить всю эту магистраль. :19

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-04-2012, 11:34 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17-07-2011, 13:53
Сообщения: 45
Откуда: 29rus
Lex@ писал(а):
Я подумываю на дроссельный узел моно там чего не так?

Удовольствие недешёвое! У меня машина с зимы фокусы выдаёт. Много всего пробовали уже, но на 100% еще не разобрались :21 В общем менял я дроссельный узел, проблема с патрубками не исчезла.

_________________
pointer 1.0 BJR 2005 ГУР Varga(без ABS)
... продан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-04-2012, 14:35 
Не в сети
Магистр ФПводства
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02-04-2011, 15:01
Сообщения: 599
Откуда: Шебекино, Столица Черноземья
Нет так не может быть!!!!Работал,работал,а потом поставь металлическую трубку и забудь НЕТ!!!! На праздники разберу, посмотрю,проверю,у кого есть какие предложения или догадки пишите все попробую!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-04-2012, 20:15 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17-07-2011, 13:53
Сообщения: 45
Откуда: 29rus
Lex@, желаю удачи. Догадок никаких у меня нет, и предложить нечего... Будем ждать плодов твоей работы.

_________________
pointer 1.0 BJR 2005 ГУР Varga(без ABS)
... продан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02-05-2012, 14:31 
Не в сети
Магистр ФПводства
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02-04-2011, 15:01
Сообщения: 599
Откуда: Шебекино, Столица Черноземья
Вскрытие дроссельного узла не чего не дало,там все нормально,промыл собрал проблема не исчезла.Ставлю новый патрубок нормально,через день стянут.Разбираться долго не дали домочатцы (огородные работы,маёвки,дни рождения)!!! Так что толком ни чего не выяснил. :25

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03-05-2012, 22:43 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17-07-2011, 13:53
Сообщения: 45
Откуда: 29rus
Ну вот, опять причина не выявлена! Кто же нам теперь поможет?

_________________
pointer 1.0 BJR 2005 ГУР Varga(без ABS)
... продан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04-05-2012, 08:51 
Не в сети
Магистр ФПводства
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02-04-2011, 15:01
Сообщения: 599
Откуда: Шебекино, Столица Черноземья
PoniRider
Вчера ломал заново и понял что помоему забито отверстие где то возле двигателя,после снятия патрубка от датчика нагрева воздух не проходил ни туда ни обратно!!!!Мой вопрос так должно быть или нет!!!Дней 5 меня не будет еду на соревнования в Липецк приеду буду капать дальше!!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05-05-2012, 15:47 
Не в сети
Злостный модер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03-05-2011, 09:29
Сообщения: 5220
Откуда: Северсталь-Сити 18.06.1974г.
Lex@
Изображение

Это проблема получается не у одного тебя. Вот человек выложил фото(свежие) и как видим трубка порядочно сплющена и изжёвана. У тебя обратный клапан (с жёлтым ободком) правильно стоит :?:

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05-05-2012, 20:56 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17-07-2011, 13:53
Сообщения: 45
Откуда: 29rus
Пепс писал(а):
У тебя обратный клапан (с жёлтым ободком) правильно стоит

лично у меня - ДА! Но патрубок давит.

_________________
pointer 1.0 BJR 2005 ГУР Varga(без ABS)
... продан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-05-2012, 12:36 
Не в сети
Магистр ФПводства
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02-04-2011, 15:01
Сообщения: 599
Откуда: Шебекино, Столица Черноземья
Пепс
Отоспался и пишу.Да верхний клапан стоит правильно.При заведенном двигателе снимаю этот патрубок,машина теряет обороты и происходят хлопки,всасывается во внутрь а хлопки наружу.9 мая с женой ездили в Белгород город первого салюта на салют,кроме стянутой трубке ни каких негативов,тянет ,скорость набирает нормуль. Я буду капать дале вот времени катастрофически не хватает.

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-05-2012, 15:52 
Не в сети
Злостный модер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03-05-2011, 09:29
Сообщения: 5220
Откуда: Северсталь-Сити 18.06.1974г.
Lex@
Цитата:
времени катастрофически не хватает.
Точно сказал! Та же петрушка.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15-06-2012, 15:49 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 10-06-2012, 23:14
Сообщения: 5
Доброго времени суток господа и дамы!Вчера колхозил со своим редуктором.Решил перед тем как купить новый-разобрать старый.Колхозил тем,что было под рукой.Вобщем почти все видно по фоткам.Только некоторые моменты не заснял.На втором фото:оборвал то что осталось от мембраны(3),оставил всё,что осталось под пластмассовой шайбой(2),вырезал в центре перчатки отверстие под клапан (1).Потом промазал герметиком вокруг отверстия и вставил клапан (1) в отверстие.(Как показал опыт,применение момент не подходит,не прилипает к резиновым деталям,к пластику нормально.)Далее примерил,обрезал лишнюю резину,приклеил верхнюю крышку и заделал герметиком место разреза.Не забываем про маленькое отверстие вверху.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Сегодня утром побежал ставить,поставил-всё работает,ошибка пропала,обороты держит отлично.На скорости пока нет возможности проверить.25 го поеду домой(1200км),после пробега отпишусь.Думаю дома найти мембрану от бензонасоса по размеру и приделать её.И ещё сделать этот клапан разборным.

_________________
Машинку только взял 1 литр.146т.км.2005г.Полный комплект.Волгоградская обл.Д.Р.17.12.73


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15-06-2012, 16:00 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16-04-2009, 19:14
Сообщения: 7107
Откуда: СПб, 1976
golub1712 писал(а):
Думаю дома найти мембрану от бензонасоса по размеру и приделать её.И ещё сделать этот клапан разборным.

Да, нашим людям не сидится без дела! За 800 руб я бы не стал так запариваться и купил бы новый клапан - ещё тыщ на 100 километров его бы хватило. Но такое трудолюбие достойно уважения! :40

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15-06-2012, 16:07 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 10-06-2012, 23:14
Сообщения: 5
Просто я нахожусь на работе,делать нечего,разбираюсь с этим чудом.Позавчера еле соединил ключ с сигнализацией.Думаю до отъезда разберусь хоть чуть.А на 800 руб я лучше мяса с пивом наберу и обмою это дело. :22: :40

_________________
Машинку только взял 1 литр.146т.км.2005г.Полный комплект.Волгоградская обл.Д.Р.17.12.73


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16-06-2012, 22:01 
Не в сети
Злостный модер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03-05-2011, 09:29
Сообщения: 5220
Откуда: Северсталь-Сити 18.06.1974г.
golub1712
Цитата:
Просто я нахожусь на работе,делать нечего,
Охренеть!!!! Как к вам устроиться ? :17

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17-06-2012, 07:08 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 10-06-2012, 23:14
Сообщения: 5
Пепс писал(а):
golub1712
Цитата:
Просто я нахожусь на работе,делать нечего,
Охренеть!!!! Как к вам устроиться ? :17

Я думаю,Вас не устроит работа охранником вахтовым методом :50 :23

_________________
Машинку только взял 1 литр.146т.км.2005г.Полный комплект.Волгоградская обл.Д.Р.17.12.73


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 02-07-2012, 13:27 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 02-07-2012, 12:51
Сообщения: 6
Откуда: Новосибирск
Фольксваген поинтер 1,8 2005г/в. Очень сильно прыгали обороты на холостом ходу, промыли дроссельный узел, поменяли датчик распредвала (комп. диагностика выдавала ошибку на нем), стало лучше, но на холодных холостых все равно обороты завышены. Поскажите, в чем может быть проблема?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02-07-2012, 13:59 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16-04-2009, 19:14
Сообщения: 7107
Откуда: СПб, 1976
СветлячОК54
На поне 1.8 есть регулятор холостого хода (РХХ), он может глючить. Ну и возможны ошибки из-за различных датчиков, которые на диагностике явно не вылезают. Также почитай здесь: http://vw-pointer.ru/topic1887.html

Пробег какой?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 479 ]  На страницу Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 24  След.

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB