VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Редукционный клапан. Выкидывает масло у воздушного фильтра
https://vw-pointer.ru/topic341.html
Страница 12 из 24

Автор:  Lex@ [ 25-04-2012, 11:57 ]
Заголовок сообщения: 

Пепс
Стягивает патрубок №3 да и трубка №2 у меня пластиковая!!!

Автор:  Пепс [ 25-04-2012, 18:09 ]
Заголовок сообщения: 

Lex@
У меня трубка №2 (из металла) сделана такой длинны,что трубка №3 совсем короткая, на 1 см длиннее,чем рядом от ваккумника рез.трубка.

Автор:  buian53 [ 25-04-2012, 18:55 ]
Заголовок сообщения: 

Я думаю нужно искать причину сплющивания трубки №3, т.е. проверить всю эту магистраль. :19

Автор:  PoniRider [ 26-04-2012, 11:34 ]
Заголовок сообщения: 

Lex@ писал(а):
Я подумываю на дроссельный узел моно там чего не так?

Удовольствие недешёвое! У меня машина с зимы фокусы выдаёт. Много всего пробовали уже, но на 100% еще не разобрались :21 В общем менял я дроссельный узел, проблема с патрубками не исчезла.

Автор:  Lex@ [ 26-04-2012, 14:35 ]
Заголовок сообщения: 

Нет так не может быть!!!!Работал,работал,а потом поставь металлическую трубку и забудь НЕТ!!!! На праздники разберу, посмотрю,проверю,у кого есть какие предложения или догадки пишите все попробую!!!

Автор:  PoniRider [ 26-04-2012, 20:15 ]
Заголовок сообщения: 

Lex@, желаю удачи. Догадок никаких у меня нет, и предложить нечего... Будем ждать плодов твоей работы.

Автор:  Lex@ [ 02-05-2012, 14:31 ]
Заголовок сообщения: 

Вскрытие дроссельного узла не чего не дало,там все нормально,промыл собрал проблема не исчезла.Ставлю новый патрубок нормально,через день стянут.Разбираться долго не дали домочатцы (огородные работы,маёвки,дни рождения)!!! Так что толком ни чего не выяснил. :25

Автор:  PoniRider [ 03-05-2012, 22:43 ]
Заголовок сообщения: 

Ну вот, опять причина не выявлена! Кто же нам теперь поможет?

Автор:  Lex@ [ 04-05-2012, 08:51 ]
Заголовок сообщения: 

PoniRider
Вчера ломал заново и понял что помоему забито отверстие где то возле двигателя,после снятия патрубка от датчика нагрева воздух не проходил ни туда ни обратно!!!!Мой вопрос так должно быть или нет!!!Дней 5 меня не будет еду на соревнования в Липецк приеду буду капать дальше!!!!

Автор:  Пепс [ 05-05-2012, 15:47 ]
Заголовок сообщения: 

Lex@
Изображение

Это проблема получается не у одного тебя. Вот человек выложил фото(свежие) и как видим трубка порядочно сплющена и изжёвана. У тебя обратный клапан (с жёлтым ободком) правильно стоит :?:

Автор:  PoniRider [ 05-05-2012, 20:56 ]
Заголовок сообщения: 

Пепс писал(а):
У тебя обратный клапан (с жёлтым ободком) правильно стоит

лично у меня - ДА! Но патрубок давит.

Автор:  Lex@ [ 10-05-2012, 12:36 ]
Заголовок сообщения: 

Пепс
Отоспался и пишу.Да верхний клапан стоит правильно.При заведенном двигателе снимаю этот патрубок,машина теряет обороты и происходят хлопки,всасывается во внутрь а хлопки наружу.9 мая с женой ездили в Белгород город первого салюта на салют,кроме стянутой трубке ни каких негативов,тянет ,скорость набирает нормуль. Я буду капать дале вот времени катастрофически не хватает.

Автор:  Пепс [ 10-05-2012, 15:52 ]
Заголовок сообщения: 

Lex@
Цитата:
времени катастрофически не хватает.
Точно сказал! Та же петрушка.

Автор:  golub1712 [ 15-06-2012, 15:49 ]
Заголовок сообщения: 

Доброго времени суток господа и дамы!Вчера колхозил со своим редуктором.Решил перед тем как купить новый-разобрать старый.Колхозил тем,что было под рукой.Вобщем почти все видно по фоткам.Только некоторые моменты не заснял.На втором фото:оборвал то что осталось от мембраны(3),оставил всё,что осталось под пластмассовой шайбой(2),вырезал в центре перчатки отверстие под клапан (1).Потом промазал герметиком вокруг отверстия и вставил клапан (1) в отверстие.(Как показал опыт,применение момент не подходит,не прилипает к резиновым деталям,к пластику нормально.)Далее примерил,обрезал лишнюю резину,приклеил верхнюю крышку и заделал герметиком место разреза.Не забываем про маленькое отверстие вверху.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Сегодня утром побежал ставить,поставил-всё работает,ошибка пропала,обороты держит отлично.На скорости пока нет возможности проверить.25 го поеду домой(1200км),после пробега отпишусь.Думаю дома найти мембрану от бензонасоса по размеру и приделать её.И ещё сделать этот клапан разборным.

Автор:  Станислав [ 15-06-2012, 16:00 ]
Заголовок сообщения: 

golub1712 писал(а):
Думаю дома найти мембрану от бензонасоса по размеру и приделать её.И ещё сделать этот клапан разборным.

Да, нашим людям не сидится без дела! За 800 руб я бы не стал так запариваться и купил бы новый клапан - ещё тыщ на 100 километров его бы хватило. Но такое трудолюбие достойно уважения! :40

Автор:  golub1712 [ 15-06-2012, 16:07 ]
Заголовок сообщения: 

Просто я нахожусь на работе,делать нечего,разбираюсь с этим чудом.Позавчера еле соединил ключ с сигнализацией.Думаю до отъезда разберусь хоть чуть.А на 800 руб я лучше мяса с пивом наберу и обмою это дело. :22: :40

Автор:  Пепс [ 16-06-2012, 22:01 ]
Заголовок сообщения: 

golub1712
Цитата:
Просто я нахожусь на работе,делать нечего,
Охренеть!!!! Как к вам устроиться ? :17

Автор:  golub1712 [ 17-06-2012, 07:08 ]
Заголовок сообщения: 

Пепс писал(а):
golub1712
Цитата:
Просто я нахожусь на работе,делать нечего,
Охренеть!!!! Как к вам устроиться ? :17

Я думаю,Вас не устроит работа охранником вахтовым методом :50 :23

Автор:  СветлячОК54 [ 02-07-2012, 13:27 ]
Заголовок сообщения:  Завышены обороты на холостом ходу, нужна помощь

Фольксваген поинтер 1,8 2005г/в. Очень сильно прыгали обороты на холостом ходу, промыли дроссельный узел, поменяли датчик распредвала (комп. диагностика выдавала ошибку на нем), стало лучше, но на холодных холостых все равно обороты завышены. Поскажите, в чем может быть проблема?

Автор:  Станислав [ 02-07-2012, 13:59 ]
Заголовок сообщения: 

СветлячОК54
На поне 1.8 есть регулятор холостого хода (РХХ), он может глючить. Ну и возможны ошибки из-за различных датчиков, которые на диагностике явно не вылезают. Также почитай здесь: http://vw-pointer.ru/topic1887.html

Пробег какой?

Страница 12 из 24 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/