VW-Pointer Club

Чудо произошло)), заменил трей раз на регулятор на Mobiletron vr-b254 и все стало как прежде, ничего немерцает. Так что реле от калины моему генератору противопаказан.

_________________
1.8 2006г. Металик 270000, ГУР, кондей
PENNASOL SUPER PACE OIL 5W-40

***VW***

Фирма недорогая, но по качеству зпрекомендовала себя хорошо.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Я кстати свой победил)))

Зарядка на холостых 14.1

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Yasik
Каким образом?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Сняли, перекинули диодный мост, притянули всё "как следует", и заработало)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

у меня полетел генератор. люди, кто диагностировал сказали, что сгнил а) диодный мост, б)сгорела обмотка статора, в) умер регулятор(реле). Вопрос: так бывает, что все и сразу? Где посоветуете приобрести з/ч, новый ген. покупать ой как не хочется, а стоимость ремонта с заявленных в сервисе 9тыс тож хотелось бы скинуть :-) Что с обмоткой делать? Схему в этой теме есть смысл искать, чтоб хоть прозвонить самому обмотку статора?

да уж вопросов назадавал... звиняйте!

ЗЫ забыл написать - еще и подшипник сказали под замену (задний говорят). начинаю штудировать тему эту, а то плаваю пока :-)

_________________
2004, 1 л, Total Quarz 9000 5w40, 56000 км. Был.

matskevich
Лень на страничку назад почитать а?

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

Задний подшипник стоит сто рублей.Подходит от десятки ваз.Обмотка в оригинале продаётся отдельно.всё остальное здесь расписано.

Вот и моя очередь , еду я себе никого не трогаю, вдруг фары как и подсветка салона начинают мне испонять светомузыку, позже подтянулась и периодически моргающая лампа акка, ну думаю накушался сырости окружающей, разворачиваюсь домой! Подьезжаю к светофору почти у дома и из под капота начинает валить белый дым, пугаюсь, открываю капот оказывается от перезарядки закипел аккум( воняет серо-водородом так что аж ой-ей)! Проверяю вольтаж цепи 17в!!!В общем паркуюсь ищу контору в Зелике которая генами занимается, но оказывается у них сегодня нет возможности снять, только завтра :( огорчаюсь ищу сервис поблизости и нахожу мне говорят, что снять поставить 1000р. Радуюсь снимаю несу, разбирают в присутствии, итоги: как я и думал причина отгнивший + , задний подшипник свистит, передний подхрустывает, на кольцах капитальная выработка, проставка пластиковая с трещиной! После припоя + диагноз - замена реле! Рекомендуемого реле в наличии не оказалось, а гарантия дается в случае их запчастей потому, пришлось согласиться на IB 225 чуть дороже 1000р. , подшипники корейские по 300 кажись р. Наши по 120р. Отказался наотрез ставить :) + коллектор итого с работой ровно 3000р. И гарантия на пол года, и скидка 20% на будующие работы :) так что если кому в Зелике надо обращайтесь, отведу с генами и стартерами. Счастливый бегу обратно в сервис мне все ставят и я почти в нирване, но тут пришел час расплаты ибо выясняется, что я якобы неправильно расслышал и снятие-установка гены стоит 1800 р. Вот такая история поставил на зарядку акк, посмотрим выжил ли он:) всем удачи!

_________________
Литрушка 2004 г.в. - Продано
Hyundai i20 1.6 2009 г.в.
Москва

Какой у тебя пробег, хочу понять отчего он у тебя загнулся.

Сам ты как думаешь?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

По поводу этого реле вообще пипец. Я как то изучал цены на запчасти (ну знать к чему быть при случае готовым) и вот именно эта позиция меня "удивила". Родное реле от 2000р. заменители от 550 до 1500р. Башку можно сломать. Такой разброс

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пробег 130 т.к. Загнулся от херовой влагозащиты и прекрасных столичных реагентов, плюсовой контакт, я просто его "+" обозвал, совершенно отгнил всвязи с обильным коррозированием, еще выработка на коллекторных кольцах очень глубокая, соответственно пятно контакта хреновое оттого светомузыка, еще подшипники соответственно нарушали центровку что тоже сбивало пятно контакта!:)

_________________
Литрушка 2004 г.в. - Продано
Hyundai i20 1.6 2009 г.в.
Москва

Ну тут как бы дали гарантию, поэтому я согласился, не думаю, что ему прикольно будет денег за снятие-установку платить потом, поэтому решил довериться :)

_________________
Литрушка 2004 г.в. - Продано
Hyundai i20 1.6 2009 г.в.
Москва

Отпишись аккум выжил или на выброс?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Это крайне забавно, и в высшей степени неожиданно! но по порядку :)
Генер на литровом BJR гена оказался 14в 90А с номерами рмакировки
028 903 026.N
2BP
0 124 325 061
Бразильского производства.Это так уточнения к тому сумбурному тексту:)
Акк притаранил домой и бросил ибо устал и вообще не до него было :) С утреца настала и его очередь и о ужас он оказался родным бразильским 2004 года выпуска, но товароведное прошлое не дало мне просто выкинуть его и со спокойной душей отпустить пенсионера:) он кстати необслуживаемый, но это до той поры пока до него не добралась китайская отвертка и мои нежные но сильные руки :) расковыряв и обнаружив что банки полуголые я было расстроился, но сосед наблюдавший за мной сказал,то у него есть мега девайс который определяет плотность электролита, поскольку уровня нет по этой приблуде ориентируясь он долил везде дистилята и по скольку имел место перезаряд немного посажал аккум с помошью авто кипятильника :) после чего акк был поставлен на зарядку на 4 ампера и о чуда через 9 часов признаки подкипания причем легкого выказала только одна одна банка!!! , после полного заряда вилка показала,что с ним все нормуль и он был возвращен на историческую родину :) просто интересно на сколько его хватит! я впринципе подготовил себя к покупке нового спросил у чувака который делал генер не скажется ли это на нем, он сказал, что все ок,об изменениях либо смерти в ближайшее время обязательно доложу! вообще акк столько жить не должен мне кажется, но факты упрямая штука! :)

_________________
Литрушка 2004 г.в. - Продано
Hyundai i20 1.6 2009 г.в.
Москва

Бразильский аккумулятор очень живучий Хотя у меня уже давно другой стоит

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

живучий да! бессмертный нет :) жить ему оставалось 3 дня :)))

_________________
Литрушка 2004 г.в. - Продано
Hyundai i20 1.6 2009 г.в.
Москва

Здравствуйте, хотел уточнить симптомы накрывшегося регулятора напряжения.

Замерил напряжение на АКБ при выключенном движке - 13.4
при заведенном - 14.6
под нагрузкой (свет, музыка, телефон на зарядке) - 14.5
НО! Напряжение периодически скачет, падает до 12В и обратно до 14.5, также, периодически во время езды лампочка АКБ перестает гореть и около минут 10-20 даже не моргает, а бывает горит беспрерывно.

Подскажите это регулятор? Просто мне еще подкинули идею на счет контакта какого-нибудь, который отходит при вибрации во время езды, потому что в основном, когда машина стоит, т.е. на холостом ходу, лампочка не горит. Загорается во время движения зачастую.

Если это все же регулятор, нет ли какой-нибудь инструкции в картинках как его снимать? либо если уже выкладывали на форум, не могли бы дать ссылку, а то искать замучился. Я так понимаю, он на генераторе?

Sedam
Фото http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=4995#4995 и сверху и снизу посты с коментами . Попробуй погонять с другой АКБ (может "коротит" одна из банок АКБ), проверить окисление контактов и их плотность, чистоту внутри тоже не помешает.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Катаюсь с 2-я АКБ, на обеих такая беда, как только АКБ умирает, приходиться ставить вторую, чтобы доехать до дома.. Причем одна из АКБ абсолютно новая.