VW-Pointer Club

У D43 же прямая полярность, клемы дотянулись? Я взял такую же, но с обратной полярностью D24

_________________
VW-Pointer 1.8, кондей, без АБС, 2005г, 91т.км. http://vk.com/sheikers или Sheiker@ro.ru

А в место фанеры лучше использовать резину толщиной 6-7 мм. Фанерка может загнить от влаги.

_________________
VW-Pointer 1.8, кондей, без АБС, 2005г, 91т.км. http://vk.com/sheikers или Sheiker@ro.ru

Вот ещё вариант - VARTA SILVER dynamic D39 63А/610А. Вчера поставили. Из всего выбора аккумуляторов VARTA в нашем "Автомире" только этот оказался с нужным расположением клемм, током, емкостью и подходящим размером. Размеры 240х175х190 - по высоте повыше родного на 1,5см., но входит отлично и даже запас около сантиметра до крышки аккумулятора остается. Правда под прижимную планку пришлось подложить узкую полоску резины, иначе аккумулятор болтался при полностью поджатой планке.



P.S. Спросили про Медалист - менеджер сказал, что прекратили их завозить из-за большого числа нареканий на качество при приличной стоимости.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

Приличный аккумулятор.У знакомого такой стоит-крутит без нареканий.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Помогите советом. История такая. Купил я пол года назад акум Варта сильвер динамик и посадил его музыкой на природе, тогда я поставил запасной старенький, уже пятилетний, поездил 3 месяцаи машинку продал. Новую варту начал заряжать (жалко сразу зарядки небыло) 2 дня стоял на зарядке, пошел поставил на машину, о она нивкакую. Я даже сначало непонел в чем дело. Пришел домой - померял -напряжение 10,84 В. опять начал заряжать - поднимается напряжение до 12,5., отключаю зарядку опять падает до 10,84 В. То есть я понимаю заряд брать нехочет. Как зарядить необслуживаемый акум, можно ли его привести в чувства? Жалко, почти новый.

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

Похоже ты недозарядил аккумулятор. За пол года он сдохнуть не должен. Какое у тебя зарядное устройство, марка, с автоматическим отключением или без него?
12,5 v это очень мало, должно быть до14,2v. После отключения зарядника 13,2v. читай тут http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=10165#10165

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

SerGZO78
Тут либо АКБ помер, либо ЗУ некондиционное...

Разряженный в ноль аккумулятор помирает очень быстро. Слышал, что за 2-3 мес вполне может прийти в негодность - пластины растворяются в электролите и осыпаются. И помогает только дорогостоящий ремонт, который будет стоить больше нового АКБ...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

млин, а что значит в ноль, на нем напряжение есть - 10,8 В

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

Кислота есть, пластины есть, так что какое-то напряжение вырабатывается по-любому. Но если в одной из банок произошло КЗ по причине поломки электродов, то АКБ нормально работать не будет

Попробуй для очистки совести зарядить аккум другим ЗУ

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

зарядное устройство автоматическое, подзаряжает по 1-2А, уже несколько раз подзаряжал и его и другой аккумулятор, а то что по клеймам слегка постучал, когда их сажал не места не могло из-за этого что-нибудь произойти? Необслуживаемые аккумуляторы совсем неоткрываютя, чтобы заглянуть и узнать, что же все-таки получилось?

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

ЗУ у него работает. Он пишет, что сам отключает его при напряжении 12,5v. Похоже он просто не в курсе, что нужно заряжать до 14,4v.
Пусть прочтёт инструкцию и попробует зарядить как полагается.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

я 3 ночи заряжал его - до конца недождался, т.к. морозы ожидались -10, после зарядки было 13 В, я его установил, но в ответ машина незаводилась, подушка безопасности не гасла, при постановке на охрану она сигналила, принес домой оказалось на ней уже 10,8В, очень был удивлен

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

при напряжении 12,5 зарядник не отключается - продолжает заряжать, просто когда меряю вольтметром на клеймах больше не поднимается, стрелка показывает почти 0А. ЗУ - PHANTOM PH2181 http://www.ulmart.ru/goods/254564/?head=1#

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

Тогда точно, аккумулятор сдох, у меня всё было один к одному, таскал свой из дома в гараж, машина не завелась.
Станислав, ты опять оказался прав, два ноль в твою пользу, глубоко зришь.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

Спасибо, чтож буду заряжать бразильский и копить деньги на новый АКБ

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

Спасибо! Но не надо меня захваливать, я просто делаю свою работу на форуме - делюсь водительским опытом и помогаю одноклубникам

Не, вот если бы ты АКБ уронил на асфальт - тогда бы мог испортить...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Всем привет!!! Может подскажите,умные и понимающие форумчане-имею АКБ варту-фотку выложу.Подходит ли к литровому пончику сей аккумулятор?А то зима на дворе-мало ли что случится с родным аккумулятором.

_________________
1.0 BJR 77800 км 2004 г серый темный ,ГУР,кондиционер-продан
SUZUKI SX4 1.6 Хэтч 2011г

Я купил вот такой http://www.accw.ru/catalog.php?ware_id=15 , подходит как раз, высота 175 мм. Только прижать нужно получше с помощью кусочка резины, как уже упоминалось выше.

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

У меня такой стоит пятый год.

Возьмите коврик от жигулей под аккумулятор.Стоит 20-30 рублей.И ни какой резинки не понадобится,и кузов царапать не будет.