VW-Pointer Club

Форум владельцев автомобилей Фольксваген Поинтер
Текущее время: 18-09-2026, 14:13

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 569 ]  На страницу Пред.  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 29  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-03-2011, 11:29 
Не в сети
Самый главный здесь. Мастер - балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня
по трассе можно с минимальными включенными потребителями км 450 проехать.
Я однажды от Калуги до Москвы без зарядки доехал зимой, только с включенными габаритами ( последние км 50 )

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-03-2011, 22:31 
Не в сети
Участник

Зарегистрирован: 09-03-2011, 21:44
Сообщения: 87
Откуда: Москва
Ну, вот, свозил генератор на верейскую.
диегноз- реле
лечение: мобилитрон-1800р
+работа-400р

в разных магазинах предлагались реле от 610р в течении суток, до 2600 за то-же за неделю..
верейский вариант пожалуй, лучшее соотношениее (с учетом гарантии на работу,и запчасти)

Тени отдельное спасибо за полезную информацию))

_________________
Москва
черный поник 1.0 конд.элп. Разбирается..
2005г
70 с копейками ткм
985 985 49 05
Я за здравый смысл, всегда.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27-03-2011, 19:59 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 26-03-2011, 18:21
Сообщения: 5
Помогите!!!! Читал на форуме что можно на роликах ремня генератора поменять только подшипники. У меня стал болтаться паразитный ролик а за него ломят цену 2000р. Рука не поднимается такие деньги отдавать. Пони 1.0 с кондером двигатель BJR


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27-03-2011, 20:20 
Не в сети
Самый главный здесь. Мастер - балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня
saylayvey писал(а):
Помогите!!!! Читал на форуме что можно на роликах ремня генератора поменять только подшипники. У меня стал болтаться паразитный ролик а за него ломят цену 2000р. Рука не поднимается такие деньги отдавать. Пони 1.0 с кондером двигатель BJR

сними ролик, и если он составной посмотри какой подшипник, купи и замени сам подшипник.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... &p=1612094
А вообще полистай - уже обсуждалось
http://vw-pointer.flybb.ru/topic1414.html

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28-03-2011, 21:07 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 26-03-2011, 18:21
Сообщения: 5
Спасибо, всё очень понятно.Будем ремонтировать


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28-03-2011, 21:44 
Не в сети
Самый главный здесь. Мастер - балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня
saylayvey писал(а):
Будем ремонтировать

успехофф ф труде :9: )))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 09:56 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 18-04-2009, 09:05
Сообщения: 177
Откуда: г. Пермь
Ну что же, вот и у меня на 120 тыщях грякнул генератор, все как обычно, высветилась лампочка АКБ..... Снял, увез в ремонт, диагноз замена следующих узлов:
-Подшипник 140273 - 480 р
-Регулятор IB 225 - 1680 р
-Диодный мост 139921- 1800 р
-Проставка 139929 - 150 р
-Коллектор 135172 - 480 р

Итого з/ч на сумму 4590 р
Работа 900 р

+ Установка генератора в сервисе 500 р (снял сам, ставить на у лце в дождь и снег неохота было)

Все бы ничего, но при работе какой то скрежет из генератора, причем не постоянно а переодически, секунд через 15-20 ( думаю может подшипник притерается и поиом само пройдет), да еще когда на педаль газа нажмеш, ярче начинают гореть фары и лампочка в салоне,обороты спадают, яркость нормализуется. Может это как то лечится не снимая генератора, можно конечно по гаранти в мастерскую унести (три месяца гарантии), но неохота без машинки остовацца.

_________________
до 10.08.11 был VW Pointer: 1,0L; 2004 г.в. Skype: dexter9446; ICQ: 456610204


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 11:32 
Не в сети
Мастер - спасатель Поней
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25-12-2008, 11:57
Сообщения: 3710
Откуда: Крым Симферополь
Толиг писал(а):
да еще когда на педаль газа нажмеш, ярче начинают гореть фары и лампочка в салоне,обороты спадают, яркость нормализуется

Так не должно быть. Лучше отнести назад, пусть проверяют. могли поставить неправильный диодный мост подобрав по принципу что крепиться также как и родной. Это один из вариантов :19

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 12:16 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 18-04-2009, 09:05
Сообщения: 177
Откуда: г. Пермь
Позвоню в понедельник, поругаюсь, буду требовать деньги на установку, пусть оплачивают, если не могут сразу сделать нормально.

_________________
до 10.08.11 был VW Pointer: 1,0L; 2004 г.в. Skype: dexter9446; ICQ: 456610204


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 13:31 
Не в сети
Ветеран в классе 1.8

Зарегистрирован: 17-04-2009, 16:22
Сообщения: 417
Откуда: г.Чебоксары, респ.Чувашия 07.04.01980г.
Я не понимаю зачем выкладывать такие деньги за ремонт нашего генератора, я так понял на поинтерах генератор и не дозаряд это болезнь, я себе поставил генератор от десятки и проблем больше нету.

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 14:26 
Не в сети
Активный Участник Сообщества
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24-05-2010, 09:56
Сообщения: 235
Откуда: СПб, м Дыбенко. 8 декабря
Подсвистывать может ремень навесного.
У меня натяжитель молсть :twisted: закисшый. Так то же бывает что начинает скрежетать. Потом само проходит. Сейчас денег коплю на новый натяжитель

_________________
Был: Pointer 1.8 с ГУР, без кондея, абс и прочей прелести буржуазной жизни
117 т/км на момент покупки, 130 т/км на момент продажи
Сейчас Ford Focus 2004 г.в. Комплектация chia. 110 т/км


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 14:47 
Не в сети
Мастер - спасатель Поней
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25-12-2008, 11:57
Сообщения: 3710
Откуда: Крым Симферополь
GRM
У меня есть новые натяжители :13 есть б/у.
Выбор есть всегда :19

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 16:16 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 18-04-2009, 09:05
Сообщения: 177
Откуда: г. Пермь
John21rus, а сколько сегодня десяточный генератор стоит?

_________________
до 10.08.11 был VW Pointer: 1,0L; 2004 г.в. Skype: dexter9446; ICQ: 456610204


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 16:17 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 18-04-2009, 09:05
Сообщения: 177
Откуда: г. Пермь
GRM, там именно не посвистывание а скрежет какойта, мне кажется это что-то внутри.

_________________
до 10.08.11 был VW Pointer: 1,0L; 2004 г.в. Skype: dexter9446; ICQ: 456610204


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10-04-2011, 18:15 
Не в сети
Ветеран в классе 1.8

Зарегистрирован: 17-04-2009, 16:22
Сообщения: 417
Откуда: г.Чебоксары, респ.Чувашия 07.04.01980г.
Цитата:
John21rus, а сколько сегодня десяточный генератор стоит?

Где то 2500р плюс переделка крепления на самом генераторе.

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Ремонт генератора
СообщениеДобавлено: 14-04-2011, 10:50 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06-12-2010, 12:51
Сообщения: 25
Всем доброго дня!
У меня поинтер 2005 г.в. 1,8 л., на пробеге 110 тыс.км. пропала зарядка АКБ! недавно проехался по глубокой луже, почитал в теме - думаю реле регулятора накрылось!
Подскажите какой аналог реле подойдет 100%!
Мой генератор: 14V, 90A, 048 903 017, 2BP, 0 124 325 066 (переписал все что было на бирке)
Заранее благодарю!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14-04-2011, 10:52 
Не в сети
Активный Участник Сообщества
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24-05-2010, 09:56
Сообщения: 235
Откуда: СПб, м Дыбенко. 8 декабря
п. 65

http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=2135

там и ссылочка есть

Только думаю что контактные кольца тебе тоже почистить придется
И состояние подшипников проверить не забудь

_________________
Был: Pointer 1.8 с ГУР, без кондея, абс и прочей прелести буржуазной жизни
117 т/км на момент покупки, 130 т/км на момент продажи
Сейчас Ford Focus 2004 г.в. Комплектация chia. 110 т/км


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14-04-2011, 11:15 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06-12-2010, 12:51
Сообщения: 25
Спасибо! А такой вопрос: при резком нажатии на газ - на доли секунды лампочка зарядки гаснет! При сгоревшем регуляторе такое возможно?

_________________
1,8 2005 г BSL, гидроусил, кондей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14-04-2011, 11:23 
Не в сети
Активный Участник Сообщества
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24-05-2010, 09:56
Сообщения: 235
Откуда: СПб, м Дыбенко. 8 декабря
Как правило это износ щеток. Либо коллектора
пятно контакта пропадает, так как щетки не плотно прилегают поверхности контактных колец.

Сними генератор, доберись до щеток и посмотри что к чему.
может тебе крупно повезет и будет достаточно только контактные кольца почистить :roll:

_________________
Был: Pointer 1.8 с ГУР, без кондея, абс и прочей прелести буржуазной жизни
117 т/км на момент покупки, 130 т/км на момент продажи
Сейчас Ford Focus 2004 г.в. Комплектация chia. 110 т/км


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14-04-2011, 11:34 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06-12-2010, 12:51
Сообщения: 25
Щетки врятли могли так резко износиться! Зарядка пропала за один день (после заплыва по луже)! Все-таки склоняюсь что это реле! Вскрытие покажет!

_________________
1,8 2005 г BSL, гидроусил, кондей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 569 ]  На страницу Пред.  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 29  След.

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB