| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Ремонт генератора https://vw-pointer.ru/topic55.html |
Страница 14 из 29 |
| Автор: | Тень [ 10-03-2011, 11:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
по трассе можно с минимальными включенными потребителями км 450 проехать. Я однажды от Калуги до Москвы без зарядки доехал зимой, только с включенными габаритами ( последние км 50 ) |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 10-03-2011, 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, вот, свозил генератор на верейскую. диегноз- реле лечение: мобилитрон-1800р +работа-400р в разных магазинах предлагались реле от 610р в течении суток, до 2600 за то-же за неделю.. верейский вариант пожалуй, лучшее соотношениее (с учетом гарантии на работу,и запчасти) Тени отдельное спасибо за полезную информацию)) |
|
| Автор: | saylayvey [ 27-03-2011, 19:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помогите!!!! Читал на форуме что можно на роликах ремня генератора поменять только подшипники. У меня стал болтаться паразитный ролик а за него ломят цену 2000р. Рука не поднимается такие деньги отдавать. Пони 1.0 с кондером двигатель BJR |
|
| Автор: | Тень [ 27-03-2011, 20:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
saylayvey писал(а): Помогите!!!! Читал на форуме что можно на роликах ремня генератора поменять только подшипники. У меня стал болтаться паразитный ролик а за него ломят цену 2000р. Рука не поднимается такие деньги отдавать. Пони 1.0 с кондером двигатель BJR
сними ролик, и если он составной посмотри какой подшипник, купи и замени сам подшипник. http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... &p=1612094 А вообще полистай - уже обсуждалось http://vw-pointer.flybb.ru/topic1414.html |
|
| Автор: | saylayvey [ 28-03-2011, 21:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, всё очень понятно.Будем ремонтировать |
|
| Автор: | Тень [ 28-03-2011, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
saylayvey писал(а): Будем ремонтировать
успехофф ф труде :9: ))) |
|
| Автор: | Толиг [ 10-04-2011, 09:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну что же, вот и у меня на 120 тыщях грякнул генератор, все как обычно, высветилась лампочка АКБ..... Снял, увез в ремонт, диагноз замена следующих узлов: -Подшипник 140273 - 480 р -Регулятор IB 225 - 1680 р -Диодный мост 139921- 1800 р -Проставка 139929 - 150 р -Коллектор 135172 - 480 р Итого з/ч на сумму 4590 р Работа 900 р + Установка генератора в сервисе 500 р (снял сам, ставить на у лце в дождь и снег неохота было) Все бы ничего, но при работе какой то скрежет из генератора, причем не постоянно а переодически, секунд через 15-20 ( думаю может подшипник притерается и поиом само пройдет), да еще когда на педаль газа нажмеш, ярче начинают гореть фары и лампочка в салоне,обороты спадают, яркость нормализуется. Может это как то лечится не снимая генератора, можно конечно по гаранти в мастерскую унести (три месяца гарантии), но неохота без машинки остовацца. |
|
| Автор: | Виталий [ 10-04-2011, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Толиг писал(а): да еще когда на педаль газа нажмеш, ярче начинают гореть фары и лампочка в салоне,обороты спадают, яркость нормализуется
Так не должно быть. Лучше отнести назад, пусть проверяют. могли поставить неправильный диодный мост подобрав по принципу что крепиться также как и родной. Это один из вариантов 
|
|
| Автор: | Толиг [ 10-04-2011, 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Позвоню в понедельник, поругаюсь, буду требовать деньги на установку, пусть оплачивают, если не могут сразу сделать нормально. |
|
| Автор: | John21rus [ 10-04-2011, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я не понимаю зачем выкладывать такие деньги за ремонт нашего генератора, я так понял на поинтерах генератор и не дозаряд это болезнь, я себе поставил генератор от десятки и проблем больше нету. |
|
| Автор: | GRM [ 10-04-2011, 14:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подсвистывать может ремень навесного. У меня натяжитель молсть  закисшый. Так то же бывает что начинает скрежетать. Потом само проходит. Сейчас денег коплю на новый натяжитель
|
|
| Автор: | Виталий [ 10-04-2011, 14:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GRM У меня есть новые натяжители  есть б/у.
Выбор есть всегда
|
|
| Автор: | Толиг [ 10-04-2011, 16:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
John21rus, а сколько сегодня десяточный генератор стоит? |
|
| Автор: | Толиг [ 10-04-2011, 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GRM, там именно не посвистывание а скрежет какойта, мне кажется это что-то внутри. |
|
| Автор: | John21rus [ 10-04-2011, 18:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: John21rus, а сколько сегодня десяточный генератор стоит?
Где то 2500р плюс переделка крепления на самом генераторе. |
|
| Автор: | Михелль [ 14-04-2011, 10:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремонт генератора |
Всем доброго дня! У меня поинтер 2005 г.в. 1,8 л., на пробеге 110 тыс.км. пропала зарядка АКБ! недавно проехался по глубокой луже, почитал в теме - думаю реле регулятора накрылось! Подскажите какой аналог реле подойдет 100%! Мой генератор: 14V, 90A, 048 903 017, 2BP, 0 124 325 066 (переписал все что было на бирке) Заранее благодарю! |
|
| Автор: | GRM [ 14-04-2011, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
п. 65 http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=2135 там и ссылочка есть Только думаю что контактные кольца тебе тоже почистить придется И состояние подшипников проверить не забудь |
|
| Автор: | Михелль [ 14-04-2011, 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо! А такой вопрос: при резком нажатии на газ - на доли секунды лампочка зарядки гаснет! При сгоревшем регуляторе такое возможно? |
|
| Автор: | GRM [ 14-04-2011, 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как правило это износ щеток. Либо коллектора пятно контакта пропадает, так как щетки не плотно прилегают поверхности контактных колец. Сними генератор, доберись до щеток и посмотри что к чему. может тебе крупно повезет и будет достаточно только контактные кольца почистить 
|
|
| Автор: | Михелль [ 14-04-2011, 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Щетки врятли могли так резко износиться! Зарядка пропала за один день (после заплыва по луже)! Все-таки склоняюсь что это реле! Вскрытие покажет! |
|
| Страница 14 из 29 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|