VW-Pointer Club

У меня на Гольфе когда-то сгорело сцепление, так что знаю, как проверять.
Едешь 40 км/ч на 2-й или 60 км/ч на 3-й передаче. Давишь газ в пол. Если машинка начинает разгоняться пропорционально поднятию оборотов, то всё нормально. Если движок завыл (обороты поднялись), а скорость сильно не изменилась - сцепление буксует, т.е. под замену.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Пробовал вчера тронуться с третьей. Получилось, правда на грани остановки двигателя. Без газа обороты упали до 500, машину трясло, дальше отпускать не стал. Жалко стало. Скорость растёт пропорционально оборотам. На 5-ой 100 км - 3000 оборотов. Всегда так было. Так что всё в норме. Но лучше диск поменяю, чтобы всё новое было, а старый на полку положу про запас

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

Заменили диск сцепления, корзину и выжимной в Фэрри. Поставили LUK, А.Ю. очень не советовал комплект сцепления от Sachs. Сказал, полное Г. В пример привёл своё сцепление на его Caddy. Сцепление проехало 13 к км и потом потребовало замены.

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

не показатель... я ставил саксы на полноприводники и моноприводники - без проблем ходило втрое/вчетверо больше штатных сцеплений.
И напротив диски Люк снашивались за 15-20 ткм
---------------
так что раз-на -раз...
Кстати, родное сцепление - именно САКС ( можно определить даже не глядя, а просто по характерному ударчику - как бы плавно не отпускалась педаль сцепления)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Проверим как на это отзывается LUK 621 0147 16.
Кстати смотрел этот номер в Эксисте. Так там продаются только восстановленные на заводе сцепления. Думаю, может и у меня восстановленное.

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

НЕ правда
Завод такие детали не восстанавливает. У нас в прошлом приезжали представители завода SACHS и LUK, они в Днепре проводи семенар по своей продукции. Было очень интересно, узнал много нового

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

В эксисте-не манагеры, а "гоблины одношишечные"
с ТехДока "тупо" кроссы залили, вот и пишут, что восстановленное.
У ЛЮКа-нет восстановленного сцепления.
а САКС (который продается в Москве сейчас) весь "кривой"-как педаль газа

_________________
лучший тюнинг-оригинальные зап.части.
Люблю Ауди)))

теперь о сцеплении на 1,0 (BJR)

в неоригинале-не существует
но в оригинале цена весьма гуманна:
(сегодня получено для установки Клиенту)=6280 р.
корзина, диск, выжимной

_________________
лучший тюнинг-оригинальные зап.части.
Люблю Ауди)))

а выжимные подшипники в комплектах какие-полностью металлические или на пополам с пластмассой? было дело,на 9-ке ещё,развалился на 3 части выжимной из комплекта от LuK,обоймой убило лепестки корзины,было очень досадно т.к. отходило сцепление всего 6500 тык...пришлось покупать комплект и отдельно ещё выжимной...

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))

Sachs Только подшипники хорошо делает, да аммортизаторы...
Корзину и диск лучше брать оригинал, не намного дороже.
Про ЛЮК тоже много хорошего слышал

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

для справки, так:
вчерась заменил сцепление, пробег 87 тык, родное было сакс... корзина живая, диск мертвый, поставил сакс, который купил в ладаэкспо, все вроде нормально, ездит отлично..
был небольшой гемор, там были болты под звездочку многограную, долго инструмент искали

_________________
VW Pointer 2005, V 1.8, 87 тыщ. км, ГУР без кондея и АБС

всё таки может подойти сцепление от пасата древнего 1.8 на поня 1.8.
при снятии коробки и сцепления можно определить что менять а что можно не менять,проблема такая проскальзывает сцеплние когда резко газ давишь..

Да вообще ктото писал, что и коробка в сборе от 2го пассата подходит.
Если ктото подтвердит, то буду рад, ибо стоят они на развалах по 10К, комплект сцепления на них -4к, и передаточные числа там нормальные - то, чего так не хватает на 1.8, особенно по трассе.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

я думаю Виталий может ответить на этот вопрос..

Уже спрашивали...Надо по факту примерять...как и пружины(

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Подтверждаю-НЕ ПОДХОДИТ!!!!
Корпус КПП-"свой, Поинтеровский", но вот внутренности, да, сопоставимы некоторые.

_________________
лучший тюнинг-оригинальные зап.части.
Люблю Ауди)))

КПП не подходит это было очевидно , а вот корзина сцепления это вопрос очень интересный...

на этом пассате ставили 5 модификаций 5-и ступенчитых коробок. Возможно одна из них и подходит а остальные 4 не подходят.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Я уже писал на Форуме, что сцепление на 1,8 в неоригинале навалом, а вот на литр-только оригинал, но цена удобоваримая (последний раз ставили Клиенту)=6240 р. за корзину, диск, и выжимной.

_________________
лучший тюнинг-оригинальные зап.части.
Люблю Ауди)))

6200 это уже лучше...