| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Отсутсвуют детали + горит EPC и плаваю https://vw-pointer.ru/topic2283.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | rileex [ 03-05-2012, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Отсутсвуют детали + горит EPC и плаваю |
Доброго времени суток всем участникам форума Купил сие авто недавно, но вот траблы начались сразу. На Сто забыли где-то деталь (только потом увидел) С ЕПС тоже сейчас на другом сто разбираются - пока не знаю че там... форум почитал - тем о этой проблеме много, но я сам не разобрался 
В общем, прилагаю фотки Нужна деталька, которая на фотках + 4 ручки на двери |
|
| Автор: | rileex [ 03-05-2012, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
| Автор: | xronos [ 03-05-2012, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rileex, Сделай нормальные фото так легче нам будет подсказать. |
|
| Автор: | rileex [ 03-05-2012, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
XRONOS ПОСЛЕ ДОЛГИХ МУЧЕНИЙ ТАКИ ПОЛУЧИЛОСЬ ИХ СДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНЫМИ) 
|
|
| Автор: | xronos [ 03-05-2012, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
5X0 837 225 1NN - номер ручки передняя левая, цвет черный. Замена ручки открывния занимает 5 мин. обшивку снимать при этом нет необходимости. |
|
| Автор: | rileex [ 03-05-2012, 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо xronos! да вот с ручкой самое простое, мне бы найти все остальное. С epc отпишусь как с Сто машину заберу |
|
| Автор: | Пепс [ 03-05-2012, 21:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не хватает резиновой трубки , соединяющей обратный клапан (с желтым ободком) с коробкой возд.фильтра. На коробке есть или должен быть пластмассовый щтуцер. Клапан должен стоять правильно (стрелка на нём должна показывать ход воздуха от коробки фильтра к клапанной крышке ). Фото укомплектованного двигла для примера 
Далее. Если после восстановления трубки обороты будут плавать и проваливать тягу ,то необходимо проверить редукционный клапан (маслоотделитель )- красная стрелка, на герметичность http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=46612#46612 , заменить сплющенную трубку - жёлтая стрелка на любую другую (можно колхозную), проверить нет ли трещины на сгибе резинового патрубка - зелёная стрелка. И поставить ред.клапан на место в седло - синяя стрелка и закрепить. 
Трубка резиновая. Ставь хоть от Жигулей лишь бы диаметр совпал. Резина с толщиной стенки около 1мм. |
|
| Автор: | rileex [ 03-05-2012, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо Пепс! А есть номер этой трубки или где мне ее достать-то? Территориально в Харькове. |
|
| Автор: | Пепс [ 03-05-2012, 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rileex Кстати на твоём фото обратный клапан (ж.ободок) вроде и стоит то неправильно. |
|
| Автор: | xronos [ 03-05-2012, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс прав желтый ободок на клапане должен быть направлен на воздушный фильтр, у меня так. |
|
| Автор: | Пепс [ 03-05-2012, 22:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Жёлтая стрелка - там штуцер. И для наглядности. |
|
| Автор: | Пепс [ 03-05-2012, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В кружке - отверстие для проверки герметичности мембраны ред.клапана. Часто дырки в ней или её залипание причина надписи ЕРС на приборке и плавающие обороты и провал тяги двигуна. |
|
| Автор: | Пепс [ 03-05-2012, 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rileex И кстати. Цитата: тем о этой проблеме много, но я сам не разобрался и решил создать ещё одну. Далее по проблеме ЕРС пишем сюда http://vw-pointer.ru/topic606-80.html по ред.клапану сюда http://vw-pointer.ru/topic341.html
|
|
| Автор: | rileex [ 04-05-2012, 15:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да... С EPC - проблема самая распространенная. На СТО пока проблему решить не могут. Спасибо за инфу, трубки буду заказывать на разборках через форум. |
|
| Автор: | Пепс [ 04-05-2012, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rileex Цитата: СТО пока проблему решить не могут А мы все тогда зачем. Обращайся ,поможем 
|
|
| Автор: | rileex [ 04-05-2012, 21:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за помощь! Выслушаю их вердикт - выложу фотки, отпишусь обязательно 
|
|
| Автор: | Станислав [ 04-05-2012, 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rileex, я думаю, что если обратный клапан правильно поставить, шланг вернуть на место, то и ЕРС погаснет... 
А ежели не поможет, тогда смотреть состояние редукционного клапана. |
|
| Автор: | rileex [ 04-05-2012, 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хорошо. Так и сделаю. Отпишусь!
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|