Тимур писал(а):
.Единственное что смутило,сам тросик находится в расслабленном состоянии(незнаю нормально ли это)
имхо у тебя рычаг не много провернулся на оси, поэтому и тросик расслаблен.
Фотку педалей и прослабленного тросика покажи
| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Проблемы сцепления http://vw-pointer.ru/topic764.html |
Страница 3 из 13 |
| Автор: | Тень [ 29-09-2010, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тимур писал(а): Если есть фото где находится этот рычаг киньте сюда или дайты ссылочку,пока особо не предстовляю как он выглядит и что там надо будет крутить )
http://vw-pointer.ru/topic581.html + проверь крепление пресловутого рычага ( к которому крепится трос ) к самому валу ( который торчит из КПП ) уже несколько случаев было, что он проворачивался. Это было описано выше в этой же ветке |
|
| Автор: | Тимур [ 29-09-2010, 14:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Про регулировку сцепления я понял,сегодня пойду проверю.Пресловутый рычаг тоже проверю.А проворачивается сам пресловутый рычаг или что то другое? |
|
| Автор: | Тень [ 29-09-2010, 14:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тимур писал(а): .А проворачивается сам пресловутый рычаг или что то другое?
проворачивается сам рычаг относительно оси, на которой он закреплен при помощи болтика с гаечкой) |
|
| Автор: | Тимур [ 30-09-2010, 01:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня посмотрел более внимательно,теперь хоть понял о чём разговор ).Рычаг затянут очень хорошо.Педаль отрегулирована на уровне с педалью тормоза.Единственное что смутило,сам тросик находится в расслабленном состоянии(незнаю нормально ли это) |
|
| Автор: | Тень [ 30-09-2010, 11:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тимур писал(а): .Единственное что смутило,сам тросик находится в расслабленном состоянии(незнаю нормально ли это)
имхо у тебя рычаг не много провернулся на оси, поэтому и тросик расслаблен. Фотку педалей и прослабленного тросика покажи
|
|
| Автор: | Александр Востриков [ 24-11-2010, 17:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем привет! 
Пару месяцев назад поменял сцепление в сборе. Поставил 621 0147 16 (LuK). Недолго было все хорошо. Потом при выжиме в середине хода педали ощущался скрежет, и педаль туго нажималась (тоже в середине хода). Причем больше это все было на горячую, т.е. когда покатаешься какое то время. Так же иногда при выжиме раздавался свист, независимо на холодную или горячую, я так подозреваю выжимной?! «Механик» который менял, сказал, что притрется и все будет хорошо, ничего страшного. В итоге, при разгоне, когда хотел переключиться со 2-й на 3-ю, педаль провалилась и осталась лежать. Трос цел. Насколько видно, рычаг на шлицах не провернулся, ходит вверх-вниз. При его поднятии-опускании раздаются какие-то хрустящие звуки.Педаль поднимается. Вот рычаг в самом верху своего хода: 
Вот внизу: 
Выше и ниже этих положений не смог рычаг поднять/опустить. 
1. Эта штука при поднятии-опускании рычага, крутится. 2. Грязь цела. Не видно, чтобы рычаг провернулся. Насколько могу судить, то если бы он провернулся, то грязь бы отвалилась. Что могло случиться-сломаться? К «механику» пока не доехал, решил сначала тут спросить, что бы знать, чего от него требовать. |
|
| Автор: | Тень [ 24-11-2010, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Востриков http://vw-pointer.ru/topic1393.html один-в-один ситуация...(( -------- если уверен на 100% в том, что рычаг нормально закреплён на своей оси, то тогда разбирать ( снимать КПП ) и смотреть..(( имхо с корзиной беда случилась...(( |
|
| Автор: | Александр Востриков [ 25-11-2010, 01:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, уж... Это получается, LUK мне такой хороший привезли. Чему можно довериться другому? Понадежнее. ВАЛЕО? |
|
| Автор: | Александр Востриков [ 25-11-2010, 01:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И что это за смазка тугоплавкая, подскажите, пожалуйста? |
|
| Автор: | Тень [ 25-11-2010, 01:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Востриков писал(а): Да, уж... Это получается, LUK мне такой хороший привезли. Чему можно довериться другому? Понадежнее. ВАЛЕО? брак у всех встречается...((( ЛЮК, ВАЛЕО, САКС - вот самые именитые и достойные производители сцеплений. САКС ставят в штате на Поника. Жестковат, но надёжен. О-о-чень долговечен, если за ним следить и вовремя регулировать. ВАЛЕО - очень комфортная и мягкая педаль. Для города - СУПЕР. Надёжен, долговечен при дОлжном уходе. ЛЮК - не люблю: пару раз нарывался на левак  После чего перестал с ним связываться вообще((Цитата: И что это за смазка тугоплавкая, подскажите, пожалуйста? специальная смазка, которой при установке смазываются все контактирующие поверхности: шлицы диска и первичного вала КПП, поверхность скольжения выжимного подшипника по направляющей и места контакта пружины вилки и самой вилки сцепления. Пакетик с этой смазкой ВСЕГДА кладётся в упаковку комплекта сцепления. Если покупается всё по отдельности - то можно использовать смазку ШРУС. Там нужно всего граммов 10 Цитата: Чему можно довериться другому?
в любом случае - предварительно нужно всё разобрать и посмотреть, в чём там дело. Бывают случаи, когда отламывается сама направляющая выжимного. Редко, но бывает. |
|
| Автор: | Александр Востриков [ 25-11-2010, 17:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень Вот и я, видимо, нарвался на левак. Тем более, что никакого пакетика со смазкой в коробке не было. Хотя, может, его продавец прибрал. Спасибо! |
|
| Автор: | Тень [ 25-11-2010, 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Востриков отпишись. Если фотки будут - то вообще  ))
|
|
| Автор: | Александр Востриков [ 25-11-2010, 17:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Постараюсь сфоткать. Думаю самому туда лезть. Там ведь не сильно сложно? Хотя бы коробку скинуть, да? |
|
| Автор: | AsaneK [ 25-11-2010, 20:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Посмотри не соскочил ли тросик с ушка самой педали сцепления. |
|
| Автор: | Александр Востриков [ 26-11-2010, 00:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AsaneK Это все я в первую очередь проверил. К сожалению, не соскочил и не порвался. 
|
|
| Автор: | Тень [ 26-11-2010, 01:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Востриков писал(а): Там ведь не сильно сложно? Хотя бы коробку скинуть, да?
не сложно, но достаточно трудоёмко и не удобно. И яма нужна как минимум. |
|
| Автор: | HIST [ 26-11-2010, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это слетел выжимной с лапок причину еще не опредилил . одели поджали пружинки на выжымном смазали и в путь. |
|
| Автор: | Тень [ 27-11-2010, 02:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
HIST писал(а): это слетел выжимной с лапок
могли при установке не до конца пружинку защёлкнуть
|
|
| Автор: | НиколЯ [ 27-11-2010, 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): ЛЮК - не люблю: пару раз нарывался на левак
После чего перестал с ним связываться вообще(( ЛЮК - почему-то выжимной делает на пластмассовой основе,было на 9-ке,обойма из развалившегося на 3 части подшипника убила корзину... могет тут причина... а вобщем-то ЛЮК хорошее сцепление,мягкость педали не уступает ВАЛЕО,и при должном уходе прослужит не мало... |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 27-11-2010, 16:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НиколЯ писал(а): Тень писал(а): ЛЮК - не люблю: пару раз нарывался на левак После чего перестал с ним связываться вообще(( ЛЮК - почему-то выжимной делает на пластмассовой основе,было на 9-ке,обойма из развалившегося на 3 части подшипника убила корзину... могет тут причина... а вобщем-то ЛЮК хорошее сцепление,мягкость педали не уступает ВАЛЕО,и при должном уходе прослужит не мало... В саксе ещё больше пластика чем в люке.У люка диск сцепления на литр сделан лучше.В нем меньше пластика чем в саксе и пружины двойные,а в саксе одинарные и быстрее начинают болтаться.У меня корзина люк по оригиналу заказывал.Диск сакс то же оригинал.Про диск уже пожалал,надо было люк заказывать. |
|
| Страница 3 из 13 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|