VW-Pointer Club

Ну в общем решилась проблема! Ура! Цена вопроса встала в 2000руб. ,т.к. выезд был на место! Дело было в чертовой секретке, там сгорел предохранитель, который находился под воздушным фильтром(это уже сам "кулибин" его туда запихал), предохранитель старого образца(похож на кубик),замкнули все на прямую и теперь нет ни какой секретки! Всем спасибо кто откликнулся на мою проблему!

Кучер
Про "секретку" от Левши первая инфа на форуме и потому полезная. Вдруг кто тоже нарвётся. Молодец!!!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Вот дела блин,ставишь сигнализацию а она против тебя работает.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Привет всем!У меня опять проблема))В общем вчера включил дальний свет,сгорел сразу же предохранитель на правый дальний свет, и через какое то время загорелось EPS(очень раздражает). Купил новый предохранитель вставил и при включении он сразу же сгорел.Думаю это после снятия "секретки".Вопрос: это опасно?ни чего не может замкнуть?

Кучер
От самого корпуса машины током бьёт ЕРС. Это нормально вроде. При погасании этих ламп у нас загорается предупреждающая надпись на приборке. Ищи замыкалово.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс
Током не бьет от машины!Поеду к электрикам пускай смотрят!Главное что бы не перемкнуло еще чего ни будь...

Скорее всего где то КЗ(короткое замыкание) вот и предохронитель портится.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

1. Свечи новые ау17дврм
2. Схватывает но не работает (после чистки и просушки 1 раз завелась 10 секунд потроила и заглохла)
3. откручивал свечи и смотрел искру
1,2-4 искра голубая норм, а 3 желтоватая
при этом из цилиндра
1-вылетало топливо облаком
2-показалось что сильней
3-ни чего не вылетало
4-нормальный распыл вылетел (отсчет от радиатора)
4. Делал диагностику но давно показало лямбда зонд. Сказали повторно приехать но так я там и не появился
5. До этого двигатель работал с троением. но 1раз заводил 10-20 секунд работает потом цилиндр не работал
Заглушил. секунд 10-15 подождал заводится норм (ну или почти норм, двигатель немного дрыгался)
Вот перед тем как перестала заводится я ездил в другой город за 200км Снег ветер мороз -20 примерно.
пока ехал пропадала тяга притормаживал троит сильно глушился. заводился норм.
Но была некая хрень. Был какой то странный, звук как будто звук с эхом от двигателя. Как будто с прямотоком. и Вторая хрень. Чуть газ нажмешь он стрельнет и начинает тянуть. но это прекратилось когда просто проехал заглушённый на нейтралке с минутку гдето.
6. и вот когда завелся утром после этого -15 примерно она поработала с троением явно и громче. не обычный звук. и потом обороты падают и глохнет. Вот такая х... произошла

Нормальных сервизов нет есть только очень дорогой где замер компрессии стоит около 1000р-1500р.

где копать советы пожалуйста.

_________________
vw pointer
1.0 69000км
2004г Красный
BJR
Больше ни чего не знаю

vampirsss
Cудя по твоему описанию - не работает одна из форсунок. Ну и российские свечи ИМХО не гоже ставить. Надо поставить японский аналог ау17дврм - NGK BCPR6ES

Но сначала решить вопрос с форсункой!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Масло посмотри,на отметке,не меньше?Явно что то со свечами,высоковольтными проводами или какой-то форсункой.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Проверь у диагноста катушку (искра жёлтая). Если с ней всё в порядке надо снимать рампу с форсунками и смотреть на стенде какая не до даёт топлива. Больше конечно вопросов к катушке или проводам (попробуй сменить на "десятошные" и дать движку поработать). Или провод с которого жёлтая искра надень на катушке на другой контакт. Если и там искра будет не голубая.....менять провода. Порядок подключения на форуме есть topic786.html ,не запутаешься.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Добрый день опять я

- К модераторам почему-бы, не сделать тему где кто хочет будет писать проблемы про свой авто, где будут писаться советы. Просто не охото флудить в общей теме

И так продолжим.
1. Машину завел вроде ездит.
Но троит
Был у диагноста вот что мне выдало по памяти. Буду, завтра точно напишу.
Пропуск зажигания 2-3 цилиндр
Чтото про нет питания 1-2-3-4 форсунки
Что то про ошибочные показания датчика зажигания(Не помню точно)
и 3 ошибки лямбды
1я Обрыв цепи подогрева лямбды
2я Нет ответа от лямбды
3я Замыкание на + подогрева лямбды
В общем как то так
и еще купил измеритель компрессии. =))

_________________
vw pointer
1.0 69000км
2004г Красный
BJR
Больше ни чего не знаю

Пока забей. Великоват расход и немного туповата динамика при его неисправности. Смешно. Как тогда вообще заводится??))))) Попробуй сменить провода,не поможет...... катушка под замену.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Учитывая, что:
очень похоже, что действительно:

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

А вот и списочек с диагностики launch:
1 Обнаружены пропуски зажигания.
2 Пропуски зажигания в цилиндре 2
3 Пропуски зажигания в цилиндре 4
4 Не верный сигнал чистоты вращения двигателя g28
5 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода банк1 датчик1 обрыв
7 Нет активности датчика кислорода банк1 датчик1
8 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода банк1 датчик1 замыкание на +
9 P0704 Clutch switch input circuit-F36: implausible signal
10 Форсунка цилиндра1 -n30 -не исправность в электрической цепи
11 Форсунка цилиндра2 -n30 -не исправность в электрической цепи
12 Форсунка цилиндра3 -n30 -не исправность в электрической цепи
13 Форсунка цилиндра4 -n30 -не исправность в электрической цепи

снял лямбду и увидел какието кривожопоруки вставили скрутками. Bosch LSH 25/0258005133/7832232/12v/в овале 982.

Вот такая вот диагностика =((( А машина троит без лямбды (и потряхивает)
+ купил компрессометр

_________________
vw pointer
1.0 69000км
2004г Красный
BJR
Больше ни чего не знаю

Люди здрасти такая проблема:машина простояла ночь,утром начал заводить не хочет,схватывает и глохнет сразу, ,раза с пятого завёл,приехал домой,день простояла вечером такая же проблема,только заводил минут 15,насос качает,ошибок не выдаёт,АКБ новая,неделя,в чем может быть проблема???????вечером сделаю диагностику.....о чуть не забыл утром сегодня завёл с первого раза хотя стояла всю ночь(понь 2005 г.литр)

Ребята ну что вы молчите все????

Вот результат диагностики:
Выключатель стоп сигнала F -недостоверный сигнал
Спорадическая
17972-Блок дроссельной заслонкиJ338 недостаточное напряжение при вып.базовой установки
Спорадическая
Адрес15
Контроллер:377909603B1
Компонент:AIRBAG VW3
1 неисправности
00532-напряжение электропитания
07-10 слишком низкий уровень сигнала-спорадическая
01039-датчик тампературы охлаждающей жидкости G-2
30-00 обрыв цепи/к.з на плюс


Вот такая вот фигня,ребяты помогайте голова кругом Незнаю за что хвататься

Что тебе сказали спецы ?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Ничего диагностику делал сам,пюшнур есть,надеюсь на вашу помощь,я как бы сказать новичек в этом деле.....