VW-Pointer Club

ок спасибки

---------------------
добавлено администратором
Далее история с движком ванька-встанька здесь: http://vw-pointer.ru/topic1405.html

_________________
vw pointer 1.0 2004г

Обнаружил такую же проблему у себя. Завожусь нормально. Обороты стабильные, на холодном двигателе никогда не скачут. И вот иногда бывает пару раз за один день, а бывает ездишь как ни в чём ни бывало. На прогретом двигателе начинают обороты припадать до 700. И троит. Буквально пару секунд. Потом холостой ход восстанавливается. + к этому неделю глючил датчик уровня топлива. Стрелка жила своей жизнью. Сейчас всё нормально. 3 дня езжу и кажет истинную информацию.

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO

проверь на всякий случай плотно ли посажены провода на свечи и на катушку.
А в темноте проверь не пробивает ли какой-нибудь высоковольтный провод
Увидишь или по характнрному синему ореолу вокруг места утечки ( в основном на свече или катушке ) или по проскакиваемой искре между проводом, корпусом катушки или массой.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Сильно туплю, но не могу найти датчик холостого хода на картинках Экзиста. Подскажите, пожалуйста?

ps Та же проблема. На холостом ходу обороты держатся около 2 тысяч(

_________________
1.8 BSL, 2005, Белгород

А что такое "датчик холостого хода"? Если ты про регулятор (РХХ), то он находится в дроссельном узле (на фото слева):
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=27197#27197
На картинке №20 (026 906 247):
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=41100000&SubId=F7C004A0

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Добрый день! у меня следующая проблема: когда заводиш машину, через какое-то время начинают прыгать обороты до 2000 без нажатия на педаль газа, машина периодически глохнет на 1,2 скорости и дергается, стала есть больше бензина, причем иногда при повторном запуске загорется лампочка бензина, хотя бак полный.. делала диагностику, показывает ошибку "Р1337 Датчик кулачкового вала Банк 1 замыкание на массу" и еще одну ошибку в сервисе не смогли опознать. В магазинах такого датчика я не нашла, что это может быть? P.S. диагностику делали как на Polo 2.0

_________________
Пончик 2005 г.в. 1.8 пробег 72000км Бразилия

Это ошибка датчика распредвала. Его номер VAG 030 907 601 E.
Продаётся здесь: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=030+907+601+E
Также исправный датчик есть у меня, у kornet и у Виталик - мы меняли (по другой причине) и оказалось проблема не в нём.
Свяжись с kornet или Виталиком, возможно они дадут тебе датчик на тест: http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=39907#39907

Жаль, что вторую ошибку не распознали (((

Желательно выбирать всё-таки правильную машину. Если в списке нет POINTER, то надо выбрать GOL.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Спасибо!
А на счет второй ошибки, это я уже в другой сервис поеду, у нас в ВАО, к сожалению, не нашла диагностики на свой автомобильчик( а еще, было бы неплохо найти к нему книжку с техническим описанием..

_________________
Пончик 2005 г.в. 1.8 пробег 72000км Бразилия

Если надо, то есть электронная книжка по ремонту: http://vw-pointer.ru/topic927.html

Пончи, для начала просто скинь разъём с датчика распредвала, если проблема уйдёт, значит точно дело в нём. Находится этот датчик тут: http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=39434#39434

Также напрашивается вывод, что проблема в дроссельной заслонке (ДЗ). Не похоже на регулятор холостого хода (РХХ), т.к. он может только уменьшить обороты на холостом ходу, если неисправен. Тогда остаётся ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). Или всё совсем плохо и глючат мозги (ЭБУ двигателя). Вот примерно такой ход мысли.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Были задраны обороты (на холостом до 2000), сервисмены сказали менять датчик положения дроссельной заслонки. Поменяли, заодно чуть почистили заслонку форсунки -- она прилипала к стенкам и приходилось с усилием продавливать педаль газа, чуть ли не ударом...
После замены машина стала дёргаться, обороты скакали, не особо слушаясь педаль газа. Отсоединили клеммы аккумулятора, полчаса простояли, вернули назад. Поведение стало заметно спокойнее, но все равно иногда обороты задираются до 3000.
Скажите, после замены датчика надо лезть в электронику и обнулить что-то там? Проинформировать, так сказать, о факте... Или в чём может быть проблема?

_________________
1.8 BSL, 2005, Белгород

А вот не понятно... Вообще ДПДЗ должны быть со стандартными параметрами. Но не исключено, что всё равно требуется его калибровка. Ещё это называют "адаптацией дроссельной заслонки".

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Сделала диагностику, у меня выдало три ошибки, одна из них, ошибка датчика распредвала. Поставили новый датчик, почистили ДЗ, в итоге, две ошибки ушли, а ошибка датчика распредвала осталась((( оказалось, что не в нем дело(( мастер попросил найти ему электронную схему двигателя.. может есть у кого??
Заранее спасибо.
P.S. старый датчик оказался рабочим, так что, если кому нужен-обращайтесь..

_________________
Пончик 2005 г.в. 1.8 пробег 72000км Бразилия

Катался с подобной проблемой около 30 тыс.
Было сделанои перепробовано кучу всяких извратов..
1. Куча диагностик... С разными результатами...
2. Замена свечей, чистка форсунок и дроссельной заслонки.
3. Присадки. Сменил несколько поставщиков топлива.


Проблему решил таким образом.
1. Выкрутил регулятор ХХ. Перед етим отключив контактную группу.
2. Держим в руках пласмасовую штуку со штоком. На кромке (возле штока) онного небольшой масляный нагар.
3. Берем растворитель. В моем случае Winns.
4. Берем кисточку. Мокаем. Моем (тщательно.)
5. Протираем. В моем случае - продуваем.
6. Вкручиваем. Подключам. Заводим.
ПС - 3 мес. полет нормальны.
100% не панацея, но кое кому поможет.... уверен.

Chicha, спасибо за рекомендацию, совет правильный!
А мотор какой, 1.8?

Сделай подпись, плиз, чтобы было понятно, о какой машинке речь: http://vw-pointer.ru/topic508.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Да, 1.8.


Тебе помогло? Или тебе просто обзор понравился))

_________________
VW Pointer 1.8_06

Chicha
В прошлом году для профилактики чистил РХХ. Только не Виннсом, а аэрозольным "карбоклинером". На удивление, моторчик стал постабильнее работать на холостых. Поэтому и поддерживаю твою рекомендацию!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Привет, у меня клапан холостого хода накрылся, ты случайно не его поменял, если что могу у тебя купить вот только за сколько ???

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

John21rus
Датчик положения распредвала и РХХ (регулятор холостого хода) - разные вещи!

Кстати, где-то писалось, как человек починил РХХ обмотав его шток тонкой проволочкой!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

не знаю подобного поста не видел, значит придёться заказывать новый за 4100рупей

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

John21rus
Час потратил, к сожалению тоже найти не смог (((

Короче, там суть такая: проблема с РХХ была в люфте штока в поперечном направлении. Наш "кулибин" обмотал шток очень тонкой медной проволокой, чем убрал люфт - и восстановил работоспособность РХХ.

А ты вообще уверен, что РХХ не работает у тебя, какие симптомы?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp