VW-Pointer Club

Только сам подумал... Логично, у меня тоже Valeo на ключе:)))

_________________
ВАЗ-21053-2003(48000@2006)->(131000@2010)
Pointer 1.8-2005(80000@2010)->(137000@2014)
Skoda Octavia 1,4TSI-2014 (0@2014)->

для VALEO VAG 5X3 898 945 H

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

То есть, надпись на ключе рулит? Ай, спасибо!
Респект и уважуха!

_________________
ВАЗ-21053-2003(48000@2006)->(131000@2010)
Pointer 1.8-2005(80000@2010)->(137000@2014)
Skoda Octavia 1,4TSI-2014 (0@2014)->

У меня при покупке авто была обнаружена такая проблемка: три двери закрывются нормально ( слегка толкнул и сразу захлопнулась, а вот водительская дверь если слегка толкнуть защелкивается, но не до конца, а как бы на один щелчок закрывается, но если чуть сильнее закрыть, закрывается нормально. Но теперь похолодало и уже усилие по закрыванию двери приходится прикладывать не малое, что б закрылась дверь на 2 щелчка, приходится иногда хлопать дверью как на вазовской классике, кто нибудь с такой проблемой сталкивался, чего так закрывается, боюсь что могу так и дохлопаться дверью что разобью замок?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos, была абсолютно такая же проблема. И многие другие через это проходили. Лечится элементарно: на средней стойке кузова откручиваешь винты ответной части замка (там шлицы под шестигранник или звёздочку) и регулируешь её положение - отодвигаешь на пару миллиметров в направлении "из салона". Потом слегка затягиваешь винты, закрываешь - проверяешь. И так до достижения удовлетворительного результата. Главное найти золотую середину между "дверь надо сильно хлопать" и "при закрывании двери остаётся щель"

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

поищу, а почему когда тепло хлопаешь слегка и закрывается, а когда мороз то и с размаху не всегда?Мне сразу казалось что проблема в замке закрывания который на двери. Потеплеет немного попробую отрегулировать.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Дело в том, что дверные резиновые уплотнители дубеют на морозе, и если летом они могут сжаться даже при неправильно отрегулированном замке, то зимой запаса допуска уже не хватает...
А машинка, как ни крути, рассчитана на более тёплую погоду, чем в России и Украине бывает...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав
Давно купил такой набор ключей (шестигранник-звёздочка) и отрегулировал все замки. Даже приятней захлапываться стали двери.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Думаю мне тоже не помешает отрегулировать двери,проблема такая была.Я смазал уплотнитель силиконовой смазкой,сейчас двери закрываются хорошо

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Двери я ещё не регулировал, закрываются хорошо. И очень хорошее уплотнение. Как ты пояснил, допуски минимальные.
Начнёшь без особой нужды регулировать замки и нарушишь этот допуск, а летом полезет пыль в салон.
Конечно, если двери уже снимались, тогда можно ими как угодно манипулировать.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

xronos, вот иллюстрация про регулировку замка:



На Йети у меня щас та же проблема (как и у многих йетиводов), тоже буду регулировать!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав, стрелочкой указал направление, куда необходимо пододвинуть упор дверного замка?
А дверь не будет в закрытом положении выпирать наружу?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos
Не будет.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

xronos, да, двигаешь по стрелке, но чуть-чуть, на пару миллиметров.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Совет перед тем как откручивать и двигать обведите тонким маркером начальное положение!!!Если вдруг не поможет передвижение петли вам будет легко найти первоначальное положение!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Lex@ Дельный совет,спасибо

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

отрегулирую отпишусь как вышло, пусть хоть немного морозы спадут, а то в мороз никакого желания нет гайки крутить и теплого гаража не имею.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

была и у меня такая проблема с личинкой багажника,не открывался ключом.решение проблемы можно осуществить только разобрав замок и вычистить из него всю грязь.проблема в том что грязь не дает механизму личинки двигаться,так что в путь разбирать, и решать проблему,все очень,очень просто.

_________________
pointer 1.0, 2005г, черный, пробег 104 т.км

Ребят, срочно помощь нужна! В общем проблема вот в чем:

У меня на ремонте машину открыть не могут, всю её собрали, уже мне отдавать хотели, но дверь водителя заглючила.

Ситуация такая: Если ключ повернуть, то язычек пытается подняться и возвращается, срабатывает ЦЗ, т.к. он не может открыть дверь, то все возвращает в исходное положение.

Если из салона язычек водителя поднимать, то он даже не высовывается. Пассажирская норм. Посоветуйте, как открыть дверь, чтобы её разобрать и механизм посмотреть.

Я так понимаю проблема в механизме замка. Хотя есть вероятность, что ЦЗ глюканул от того, что долго стоял без аккума.

_________________
VW Pointer 1.8 BSL 2005г./91 тыс. км.

zakrush, я бы отключил ЦЗ (вынул 12 предохранитель) и потом мучил бы замок через замочную скважину до полного открывания.
У меня зимой пару раз похожая фигня была, в очень сильный мороз...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp