VW-Pointer Club

нефигасе...
Какой пыльник - наружный или внутреннмй?
К какому ШРУСу: от Литра или 1.8?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

У меня наружный от 9ки или 8ки подошел, а тот который в экзисте заказывал нет, пришлось вернуть. Сегодня сам шрус заказал (803007 GSP ШРУС наружный 1-880,03), только сказали что по нему ни какой инфы нет, но больно уж цена понравилась по сравнению с оригиналом, да и девушка пишет что подошел идеально. Хочу вот спросить, кто-нить менял его т. е. шруз самостоятельно в гаражных условиях? На сколько сложная операция и какие учитывать нюансы? Шпасибоу!

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

это - одно и то же

какой именно? В смысле номерка?

условие - наличие соответствующего инструмента и чистота рабочего места.

стр 226 и ниже в

http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=2081#2081



Там колечко стопорное пружинное , вот его сопротивление и нужно преодолеть молоточком для снятия внешнего ШРУСа с вала.
А ряд предварительных подготовительных операции описан в

http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=25746#25746
только саму стойку снимать не нужно: просто ослабляешь гайку



потом 8 винтов крепления внутреннего ШРУСа к фланцу КПП и вынимаешь из ступицы вал со ШРУСами в сборе на Свет Божий

Удачи)
Фотоотчёт приветствуется ))

Весь крепёж затягивается не от фонаря, а теми моментами, которые есть в Мануале и в ссылке: это - ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ, иначе всё на ходу развалиццо

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

5X3 498 203 A VAG, номер пыльника который не подошел.
Отчет постараюсь сделать.
А вот на счет моментов затягивания не знаю что и делать, там ведь ключик нужен специальный? Я чет не видал таких в продаже, да и цена у них думаю что не маленькая....

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

не только сам ключик, но и насадки ( биты ) и очень крепкая головка + мощный вороток для отворачивания гайки ступицы.
Цена не маленькая, так что прикинь - может по деньгам выгоднее отдаться в руки толковых Сервисменов??

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Да я вот что не ремонтировался в сервисах ни разу не видел чтоб таким ключем гайки затягивали...

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

это плохо((

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Ну и вот значт, получил я шруз и начитавшись инфы и набравшись смелости решил его заменить. Шрус который мне привезли по началу ну очень мне понравился, во первых стоит он по сравнению с другими вариантами очень дешево и привезли его вместе с пыльником, смазкой, хомутами, вобщем полный комплект "ставь и езжай". За ранее подготовился, купил не хватающий инструмент (кроме показывающего момент затяжки"супер ключа") приехал в гараж и приступил.
Во первых попытался открутить 8 винтов крепления внутреннего ШРУСа к фланцу КПП, предварительно залив их ВДшкой. Сделаны эти винты под внутреннюю звездочку на 6. Попытался открутить или хотя-бы стронуть первый, не много поднажал и тот тут же сорвался(сама звездочка в нутри винта) и ни каким ключем его сорвать уже не удастся. Выругавшись на бразильцев которые не могли сделать там обычную гайку стал думать что делать дальше. Отвернул ступичную гайку, рычаг, тягу и все что полагается для того чтоб освободить шрус (амортизатор не ослаблял а просто сдвинул его не много в сторону) снял пыльник, уперся в шрус изнутри одним молотком и ударил по нему вторым, шрус слетел. Потом все точистил от старой смазки, взял новенькую блестящую гранату, залил в нее смазку и попытался вставить но тут понял что она совершенно не подходит т.е. внутренний диаметр шруса оказался больше чем вал. Поставил обратно старый шрус залив его новой смазкой и собрал все обратно. Купленный шрус уже не вернуть потому что он измазан смазкой и я использовал новые хомуты для фиксации пыльника. Так что не покупайте 803007 GSP ШРУС наружный, на литр он не подходит!!! Все остальные варианты которые предлагал экзист достаточно дорогие, видимо придется подкопить деньжат.

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

На внутренней гранате не шестигранник,там звезда!По тому и не открутили.

Ну так девушка на 1.8 этот ШРУС ставила...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

А я что написал?

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

Вчера сам столкнулся с подобной проблемой. Принесли мне шрус от нового Форда Фиеста, дает только оригинал, три часа поиска по подходящим параметрам нашел три варианта. По количеству зубцов подходит а вот по диаметру вала для стыковки разный диаметр получаеться.

Он еще не подходит для Литрового по количеству зубцов.
803007 22 на 30, а надо 22 на 28

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

А никто и не говорил, что он на Литровый подходит. Я же объяснала, что это только для 1.8 без АВС. У меня уже как год он поставлен и все великолепно.

_________________
VW Pointer 1.8 , BSL, Safety + 2005, вишенка, пробег 88000 км.

--------------------------------
Женщина - это ангел, но когда ей обрезают крылья, она летает на метле......

емнип винты внутреннего ШРУса - 12-ти гранная "ззёздочка" М8.
Для того, чтобы её вставить в "шлиц", последний нужно тщательно вычищать и звёздочку в "шлиц" направлять слегка молоточком ))
А винты в последствии обезжиривать и ставить на фиксатор резьбы ( желательно ): известны случаи, когда они самоотворачивались.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Фиксатор резьбы не обязательно...важно не выкинуть пластинки из под винтов(три штуки на шрус),которые как раз и препятствуют раскручиванию винтов.Я когда у себя сцепление менял,поменял все болты внутренних шрусов,стоят они рублей по десять(ОРИГИНАЛ).

это как повезёт
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... try1927804

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Сказал менеджер экзиста что он есть в списке аналогов, но ни какой инфы по нему нет. А Ваши рекомендации только укрепили мою уверенность в том что это именно он. Да чего говорить то сам виноват, хотя...
З.Ы. Ни кому не нужен правый наружный шрус на 1.8

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

предложи в куплю/продам
http://vw-pointer.ru/viewforum.php?f=28 ... f73c54e878

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

У меня звездочка по моему 6-ти конечная, может по этому. Хотя все прочистил и она вошла достаточно плотно...

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.