VW-Pointer Club

вот что значит оказаться не в то время не в том месте...

А так жил бы себе дальше спокойно и беззаботно

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Всем доброго вечера. А я вот прямо сейчас стою на дороге как идиот и думаю как докатить поня до ремонтной мастерской.

Проушины нужны... Это факт!

Без них вообще жесть. А до сервиса неблизко-то! :(

ТОЛЬКО НЕ ЗА СТАБИЛИЗАТОР
За крепление рычага подвески к подрамнику.
И потихонечку)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

сам таскал свою машинку за защиту до сервиса - получил порцию жидкости ГУР на коврик (всем читать правила пользования ГУР-ом), может не зря нет проушин и транспортировка только вертикальным эвакуатором. Пока проблемы были только с холодным пуском (очень холодным )))))

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

Сопливит гур?

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Всё верно когда движок не работает ГУР тоже не работает, от сюда и проблемы

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Ну и чего?Всем остальным проушины не мешают из-за этого.Или я что то не так понял )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

... видимо в зависимости от степени руления иногда есть немного, но за последние 8000 км. доливы не требовалось. Купил у оффициалов "правильную" жидкость для замены, читал что помогает. ВСЕМ УДАЧИ!

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

чуть ушел от темы, я к тому, что одно дело если выдернуть машинку из НЕДОРОГИ, другое дело рулить с неработающим движком при транспортировке! Прочитал сколько стоит ремонт и замена рулевой рейки, блин, ЕВАкуатор дешевле!

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

В этом году,если получится,поеду в деревню и постараюсь у местных сварщиков приварить проушину,может они придумают куда бы её вварить

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

... только к защите и не забудь отключить массу на аккумуляторе, а лучше её вообще снять для сварки.

в смысле защиту

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

точки крепления защиты к кузову - "никакие", т.е слабые на сдвиг.
Оторвёте еЁ ( защиту ) с мясом при резком рывке
Если варить проушину - то только к лонжерону: вваривать в лонжерон гайку для вворачивания в неё стандартного крюка. И делать отверстие в бампере для доступа к ней. С заглушкой есессно))
НО это целая войсковая операция((

ВЫХОД - имхо приварить ( или на болтах с пластинами ) проушину к нише запаски сзади. Для длительной буксировки она не пойдёт, но для того, чтобы вытащить Поника назад из кювета, грязи, а также затащить на эвакуатор - будет

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Вот проблема то,а я так хочу барашек на всякий случай

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Вот на этом сайте есть номер петли вроде как для поинтера (передняя)
avtochast.ru

_________________
1.8,2005,Россия, Белгород

читала, читала, но так и не нашла однозначного ответа, к чему можно приварить, чтоб ничего не повредить...на днях у нас навалило снегу. поехала за город...крестилась, чтоб не застрять нигде))))тогда...если только на руках нести машинку)))

_________________

Pointer 1.0,2004 г.,г.Вологда, пробег 57 тыс.км., гур,модель двигателя BJR

Доброй ночи.Всё верно,однозначного ответа нет куда же приварить барашек.

Единственный способ-это подъехать к сварщику,поднять машину и он попробует придумать куда же приварить.
Вообще я у нас на форуме где то видел что куда то приваривали,но уже не помню где

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

а мне сварщик сказал. что не знает)))сказал самой придумать)))))))))))))))))это тупик))))))))

_________________

Pointer 1.0,2004 г.,г.Вологда, пробег 57 тыс.км., гур,модель двигателя BJR

Понятно.Попробуем попросить Кроноса нам разобраться и подсказать куда же приварить.Может он нас просветит,будем надеяться

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Точно Тень говорил ... "целая войсковая операция"
Проблема в том что Пончик - не предназначен для буксировки... т.к. если работает двигатель - значит едет, если двигатель молчит - значит эвакуатор...
Все пробовали крутить руль с заглушеным движком?... нереально!
На ходу легче, но небезопасно т.к. усилие большое и можно невписаться в поворот или элементарно рыскать по полосе сбивая соседние машины..
А если уж за рулем крепкий мужчина - то провернет руль конечно - но сальникам, манжетам может повредить или свернуть чего нибудь... в рейке торцевые сухари - пластмассовые как и у всех... а теперь представьте зима, масло замерзло..

Если сильно сильно надо, я посмотрю но честно это только по месту с мастером придумывать надо - исходя из того что он умеет и хочет.

Попробую придумать какую нибудь профильную трубу с креплением вдоль переднего поеречного ланжерона, но надо искать где зацепиться цивилизованным методом к резьбам через крепеж - без сварки, (изделие сварили - взял установил сам)

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Тут вопрос в другом - движок работает, но понь застрял в сугробе...
Вот что Лену беспокоит! Поэтому будем очень благодарны, если посоветуешь место, куда можно "крючок" приварить!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp