VW-Pointer Club

У меня оптимал прошел 12 тысяч. Заменил на ФАГ.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Со ступицей все нормуль. просто видать заржавели и то, что я промывал не дало ни чего((. потому как за 2 недели смазка стала ржавой опять.
Поменял на новые и набил кастроловской смазкой посмотрим на сколько хватит.

_________________
был понь 1,8 BSL темно-синий 5D, ГУР, кондей

Удачной парковки!


http://www.drive2.ru/users/kadetrus/

На 125 тыщ загудел задний левый подшибник. Поставил Феби. Перед покупкой менегер настоятельно убеждал купить че нить по приличней,но нет, жаба задавила. Хватило мне их максимум на 2000 км.(( Теперь взял ФАГ.Надеюсь хватит надолго.

_________________
1.8 2006г. Металик 270000, ГУР, кондей
PENNASOL SUPER PACE OIL 5W-40

***VW***

я тоже так думал пока не купил уже третий комплект подшипников. При детальном осмотре определилось что нужно менять ступицу.

Позже выкину фото, где видна причина "ржавения" смазки- изменение цвета.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Было бы супер!Заранее спасибо.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Причина частого выхода из строя подшипника.
Износ в месте вращения подшипников



При хорошем износе может лопнуть наружнее кольцо подшипника

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

ДА, цапфа изношена не слабо...

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

не у меня такого нет
она у меня вся ровная и гладкая.

_________________
был понь 1,8 BSL темно-синий 5D, ГУР, кондей

Удачной парковки!


http://www.drive2.ru/users/kadetrus/

Ребята, у литра такие же подшипники как у 1.8? и есть ли тема со списком запчастей для Литра? Спасибо))

_________________
1 Литр

xvitaliyx, да тема есть: http://vw-pointer.ru/topic150.html
ИМХО подшипники аналогичные.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

мастер посоветовал поменять втулки стабилихаторов - что это такое, подскажите пожалуйста.)

_________________
1 Литр

xvitaliyx Про втулки стабилизатора немного ни в тему, смотри здесь http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=49889#49889

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Ребята,есть пара вопросов.Сразу скажу что гула у меня нет,но с задней оси слышится свист от колёс.Причём с обеих сторон.Я начал думать на подшипники задней ступицы.
Как вы думаете правильно ли я грешу?Если нет,то что может свистеть сзади?

Такой вопрос ещё.Если брать комплект подшипников то брать INA 713 6102 30 или что то лучше посоветуете?Всем спасибо

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

У меня недавно загудел задний правый . Пробег ещё невелик, но видимо его доконали плохие дороги.
Для его проверки вывешенные колёса прокручивал энергично рукой и услышал характерный посторонний шум-шорох.
На правом колесе больше, чем на левом.
Решил поменять для начала правый, который шумел при езде.
Поехал в магазин и купил SNR - R154.13 за 350 рэ, в комплект входит сальник, колпачок, корончатый фиксатор и шплинт. Ещё купил тюбик смазки для конических подшипников 400гр стоит 300 рэ.
Заменил сам, хотя делал это первый раз. Только нужно обязательно иметь большие тисы, иначе будет неудобно работать.
Новый колпачок немного не подошёл по диаметру, пришлось поставить старый.
Шум правого колеса исчез, левое ещё на ходу не слышно, поменяю его подшипник позднее.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

SNR - не лучший вариант)

Пробовал их, оптимал, СВАГ, рекорд их - 15 тысяч.

ПОВТОРЮСЬ, реккомендую ФАГ. Уже 32 тысячи как без проблем

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Поездим посмотрим, если что, заменить не долго.

Спасибо, что предупредил.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Итак,спасибо за участие.Я свой выбор сделал купил FAG 713 6102 30.Дождусь когда привезут их и поеду прямиком на замену.
Такой вопрос остался в комплекте идёт какой то пакетик со смазкой.Нужно ли мне покупать "Высокотемпературную смазку для подшипников ступиц" или достаточно будет того пакетика смазки?
У меня с водительской стороны совсем всё плохо,скрежет аж идёт.Надеюсь ступица цела и невредима.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Покупай, пакетика мало, напихивать надо "от души"

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

YasikСпасибо,придётся покупать.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Вчера менял я подшипник задней ступицы с водительской стороны.
Рассказываю всё по порядку.Делал впервые.Вычитал что смысла нет очень много смазки запихивать и решил обойтись смазкой которая шла в комплекте.
Снять колпачек и сам барабан не составила никакого труда.всё было легко до этапа забивания новых обойм,на это понадобилось много времени,так как забивал обоймы старыми обоймами . Посмотрел ступицу,ей досталось не мало,в дальнейшем надо покупать новую ступицу,у внешнего подшипника выволились 3 "бидончика". Как правильно отрегулировать не мог понять долго.Получается что болт должен быть не сильно закручен.Новый колпачёк садить на своё место не хотел,пришлось избить его молотком.
Пара фоток прилагается.

http://s017.radikal.ru/i443/1206/cb/58180f5b933c.jpg
Так всё было при снятии колпачка


http://s019.radikal.ru/i627/1206/11/e5cff1a26636.jpg

Плохо но видно как изношена цапфа где внутренний подшипник там с двух сторон два черных пятна. А где внешний подшипник там на цапфе "пропези" как будто на том месте резьбу делали.
Так что думаю цапфу менять,пока не знаю как это сделать и какую купить.Разброс цен колосальный от 300р до 7500к.


http://s48.radikal.ru/i121/1206/94/145f8020171c.jpg
Заключительная часть,как всё стало.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.