VW-Pointer Club

Если на пятой скорости и 92м бензине ты разгоняешься в гору до 120 км - это очень хорошо.
95й пробовать не советую, я попробовал однажды и пожалел.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

то что она 100 идет более-менее стабильно, считаю уже хорошим, мне больше интересно почему в горку она едет быстрее чем с горки , была мысль, что жидкость какая-нибудь перетекает и такое следствие, но звучит как то фантастично

сотка я так понимаю это нормальная, почти максимальная, скорость для литра, при открытых окнах и орущей музыке

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Какая сотка, о чем Вы говорите, товарищи с форума 180 выжимали.
Литр надо крутить, одно из правил данного мотора.
Для подтверждения моих слов читайте соответствующие темы.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Ты ошибаешься.
Для литра, сотка - это сущий пустяк, даже на третьей скорости, не говоря уже о пятой.
Полностью согласен, мы все давно усвоили эту особенность литрового мотора и обсудили в той теме styles/subsilver2/imageset/icon_post_target.gif
nitros777 ещё не знает этого, т.к недавно на форуме, и задал странный вопрос: почему у него идёт хороший разгон на 5й скорости в гору, а под гору всё наоборот.
Я попытался объяснить почему это у него происходит, но ты это объяснил ему лучше.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

эту фишку я в городе замечал не раз, что она 3й спокойно 80 идет, и на четвертой аналогично, на 5й по городу не ездил, т.к. привыкнуть к расположению не мог

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

topic2317.html?start=20
вот эта тема видимо, я на 3000 об. переключаться стараюсь, шумным достаточно становится он, как мне кажется.
вот это понравилось ", 3-я скорость и 80км\ч это всего 4500 оборотов." сколько я не пытался выше примерно 4900 об поднять ну никак не получается, долго на высоких ехать боюсь, как никак 10 лет почти машине и хз что в движке установлено кроме свечей

кажись дошло)) видимо я рано с 4й на 5ю переключаюсь, вот она и не разгоняется нифига больше 100

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Всё правильно, надо учитывать, что у тебя литровый движок.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

вчера опять покатался по трассе, впятером до 120 разгоняется и все на этом заканчивается, может с коробкой что, или явно не тот признак, есть ли смысл ее перебрать вообще, и дорого ли стоит в сервисе?

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Машина у тебя уже не молодая и бензин 92, 120 - приличная скорость.
Причин заниматься коробкой не просматривается..

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Тут дело не в коробке, совсем нет ))) ты не забывай что это литр и 5 человек, попробуй один по трассе, до 160 должен разогнаться.
Не мешай машине работать, перебирать ни чего не надо.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

так в этом вся суть, что впятером 120 стабильно идет, а один я ездил 100км\ч(90 с горки 120 в горку), скорее всего, правда, слишком много хочу от нее))), хотя даже при 100км\ч ехать очень даже комфортно в ней, жопу не кидает(в багажнике только запаска и инстументы), сравнить правда с водительской точки зрения могу только с грузовой газелью, которую до 90 по трассе смог разогнать)))

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Как поставил датчик кислорода от фабии 2 2008года оригинал 03e 906 262 b так появилась приемистость, проехал около месяца, протестировали, в программе моноскан показало 11ом, ставил просто чтобы посмотреть как будет ехать и был приятно удивлен, даже по расходу экономней. Потом вернул обратно свой универсальный denso 0150, тупость появилась, при разгоне на второй провал, и до 80 если жать педаль в пол она резко скорость не набирает и по проге моноскан 26ом, поставил обратно жене в фабию, потому что с denso датчиком появились дерганья на первой передаче и большой расход бензина. С родным датчиком все гладко, стоит оригинал для фабии около 8т.р. Думаю заказать наш оригинальный датчик.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Цена большая, если только искать б/у на разборках.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Нужна помощь.
На нейтралке несколько раз крутонул двиг. до отсечки. После этого пропали кивки при сбросе газа - это хорошо, но еду, допустим, на 1 передаче 2000 об/мин, бросаю газ и одновременно выжимаю сцеп. для 2 передачи, и в этот момент двиг. подгазовывает на 250 оборотов около 1 секунды а потом уже сбрасывает их. Такое происходит на всех передачах и в любом диапазоне оборотов. Когда еду на любой передаче и просто отпускаю газ, то по ощущениям обороты сбрасываются также через 1 секунду. Когда машина стоит на месте - газ сбрасывается мгновенно. Отключаю ДМРВ или РХХ - не помогло. Отключаю ДПДЗ - холостой ход поднимается до 1500 об. но при переключении обороты сбрасывает мгновенно, так как должно быть. Отключаю датчик скорости на кпп - спидометр не работает, но обороты сбрасывает мгновенно, так как должно быть.
Подключил KKL адаптер к программе ВАСЯ 1.1 - только одна ошибка "17746 P1338
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс".
Программа моноскан работает только 30 секунд.
Какие мысли по этому поводу?

_________________
1.8, Черный, 173 000км, ГУР, конд., печка, сабвуфер, отсек для пулемета.

Мысли есть такие:
1. насколько я помню, на моторах 1.8 отсечки, т.е. защиты от дурака нет, его можно крутить, пока не сгорит.
2. аналогичная история была на форуме 100%, надо поискать.
3. проверить/заменить ДПРВ, раз на него указывает "Вася 1.1", можно начать с того, что просто скинуть с него разъём.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

У меня отсечка всегда была. Проверял лично. Когда с ДПРВ скидываю разъем то ошибка такая же.

_________________
1.8, Черный, 173 000км, ГУР, конд., печка, сабвуфер, отсек для пулемета.

Подтверждаю,отсечка есть. В начале красной зоны. При достижении начала красной зоны - электроника не дает подниматься оборотам в красную зону. Двигатель начинает трусить из-за перебоев в подаче топлива, для снижения оборотов.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

по трассе езжу сейчас часто, машина тупит жуть, выше 3000 оборотов не хочет поднимать до какого то момента вместе со скоростью в 90, потом выстреливает и дальше как повезет, либо до 120 либо до 100 разгоняется, и все повторяется через буквально несколько секунд, елм327 показал ошибку датчика кислорода и как всегда сбой в работе 1го и 2го цилиндра, говорят форсунки забиты и датчик кислорода умирает, до сервиса не могу пока что доехать

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

в копилку "к размышлениям": на моей недавноприобретенной субаре тоже.. дергает! при этом еще и посильнее. при этом, так быть не должно. поэтому стал копать. считал ошибки, выдало ошибку "регулятор холостого хода", единственная ошибка висит. и хх у меня оказывается 850, а должно быть 650 (такие хх на оппозите). Скоро (в ближайшие неделю-две) буду снимать РХХ и чистить. Дергает прям один в один как на поне, на низких передачах при отпускании газа. прям ностальджи)))
По результатам отпишусь

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Да и на Поне так быть не должно, по идее )))

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp