VW-Pointer Club

KolDuN
кожевенная линия В.О. д.34/32
тел. 8-921-985-25-77
тел. 8-911-231-04-35
Работают с 11 до 19 кроме ВС

Наверное сам щаз туда поеду, ибо со вчерашнего дня гужу как танк!!!

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

Позавчера оторвался глушитель на входе в малую банку, поехал на первое СТО (перекрёсток Планерной и Оптиков): сказали 1 200 р. + графитовая прокладка и болты на муфту, взяли 100 р за подъём. Проехал немного дальше (Планерная, 24) на сервис "Свобода-автоплюс" (я там сцепление менял) - отправили на Полюстровский, 85, говорят оттуда отзывы исключительно хорошие. Подсказали еще на перекрестке пр. Испытателей и Серебристого бульвара, но отзывов оттуда нет. Вчера ездил по последнему адресу (ближе к дому), работают "южане", минут 40 подождал, заехал, подняли бесплатно, сказали обе банки под замену = 5 600 р.
Решил не спешить, зашел вчера же на форум, просмотрел, увидел полезную информацию, списал телефоны на Кожевенной. Сегодня на обеде позвонил на один из выше указанных номеров (Мегафон не отвечает, звонил на МТС), договорился на вечернее время, то есть после 19.00, в принципе одну машинку сверх рабочего времени специалист посмотрит без проблем, главное своевременно предупредить. Погулял 1,5 часа. Итог: обе банки под замену + замена резиновых держателей = 5 700 р. 3 года гарантии (условно). Стал разгоняться на третьей передаче до 60 км/ч без лишнего шума, более мягко. Если какие еще телефоны нужны - подскажу.

_________________
Был VW GOL Pointer, 2004, 1л, 3-дв./Теперь LADA Granta Liftback-стандарт

Хо-хо, похоже, у Поней в среднем по больнице© одинаково узлы ходят: некоторое время назад тоже заменила глушитель.

Менялись средняя + задняя части, которые, как всем, наверное, уже известно, у Поня идут в сборе, одной деталью.
Причём даже на Экзисте, даже с VIP-ценой (дайбох здоровья Шадову-Тени ), за сильно грустные деньги.

Контору (Ната) присоветовали в Дилижансе, где обслуживаюсь.
Находится на Салова, в здании «ИнтурАвтоСервиса».
Ремзона – 2 подъёмника, работает титульная нация™.

Офис – особая тема
Вход, потом узкий довольно длинный и высокий коридор, оканчивающийся как бы кабинетом. Прикатила я туда это в первый раз, зашла, смотрю, а где-то вверху, довольно высоко, летит большая белая птица.
"Ну, готово дело, - подумала я, - таки да отхватила белочку! А ведь, казалось бы, и не пила вчера, да и за рулём ведь как-то приехала же!".
В этом меланхоличном настроении я прошла коридор и зашла в «кабинет». За столом сидел средних лет дядька, за ним стоял шкаф, а на нём сидел, склонив голову набок и ехидно пялясь на меня ... здоровенный белый какаду :о)
Признаюсь – отлегло :о)

В общем, я сказала, откуда я и чо надо, дяденька поискал (как и ожидалось, безрезультатно) годный аналог, почесал репу, ещё немного порыскал в компе и выдал: «7 тыщ с работой». Меня устроило, и мы ударили по рукам.

Через какое-то время я к ним приехала уже предметно, предварительно позвонив и договорившись.
Работа заняла около 3-3,5 часов – глушак собрали из нескольких. Дали гарантию 2 года, сказали, что 4 точно проходит.

Вот так это было у нас с собакой :о)

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Интересно сколько стоит трубу заменить там кусок на глушаке?

нужно подъёхать по вышеуказанным адресам и там всё скажут)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Недавно стал замечать проблемы выпускной системы - машина всё сильнее и сильнее начинала завывать как спортивный автомобиль. Заглянул под машину и вот что там увидел:

Ну думаю надо менять глушитель. Нашёл подходящую кантору, договорился, подъехал... А мне "мастер": "А что тебе глушитель не нравится? Зае-й глушитель... То что снаружи прогнило так чёрт с ней, это типа декоративная..., внутри техническая нержавейка... Вот трубу от глушителя надо латать..." Ну и заменил мне кусок трубы сантиметров в 10, да хомут крепления катализатора... И я довольный поехал домой)))

_________________
1.0i 2004г. 134тыс.
Пони с сентября 2008г 53тыс

Ага я тоже только трубу подваривал особенно на изгибе ломалось, у меня видать крепления резиновые лопнули надо после зимы посматреть...

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

На днях затарахтел глушитель. По совету Sanёk и Lord Killer поехал в http://www.glushitelspb.ru
На вид ну очень "подвальная" контора, но, надеюсь, что мастер сделал работу качественно. Осмотр установил, что глушак прохудился в месте крепления задней банки. Она, по уверениям мастера, "очень качественная и ещё ого-го, сколько походит"
Так что за 2100 руб ремонтник врезал кусок трубы в проблемное место:


Резльтаты своей работы он мне не показал, видимо, из скромности
Будем поглядеть, сколько всё это дело продержится...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Я себе задний глушитель от Daewoo Nexia поставил. По размерам подходит почти идеально, только трубки из банки выходят по другому. Дальше умелые руки друга, отлично обращающегося с болгаркой и сварочным. Сидит идеально.
Бюджет:
1300 р - глушитель
1,5 л пива и кальмары

Спасибо друзьям.

_________________
VW GOL, UDH 1,8, 2004, серебристый, 5-дв

Выкладывай фотки и покажи что и где переделывал!

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Эх, если б мне друг-сварщик делал, обошлось бы вообще даром... Но нету такого друга...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

1.


2.


3.


Там, где обведено красным, были срезаны трубки. Со старого глушителя была срезана выходящая из банки трубка (рис. 2) и приварена к новому глушителю. С другой стороны глушителя (рис. 3) трубку пришлось срезать немного под углом. Так же со старого глушителя были срезаны крепления и приварены к новому в тех же самых местах. Новый глушак длиннее всего на 1 см.
Лучше сделать фотки не получилось, так как загнать на яму сейчас не могу, потому что у меня ее нет.

_________________
VW GOL, UDH 1,8, 2004, серебристый, 5-дв

Я смотрю повыше бочка встала?

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

спасибо полезная инфа

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Возможно. Диаметр бочки чуть меньше, а по длине на 1 см больше.

_________________
VW GOL, UDH 1,8, 2004, серебристый, 5-дв

По длине не суть, там места с запасом. А вот повыше - это хорошо, хочу еще немного опустить машину)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Yasik
А как ты машины опускаешь?

_________________
fuck vag

alhimov
Он колёса сдувает, наверное...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Попилить хочу, и поменять стойки в круг)

Либо на койловеры накоплю)

40 тысяч - вполне адекватная цена, я только недавно это понял.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Кстати да, Алхимов, давай XYZ закажем, или Megan Racing, ну скажем на весну:? Я как раз выхлоп сварю наверное)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8