VW-Pointer Club

давно хотел написать но всё как то руки не доходили. читаю на форумах и в ютубе-большинство моют подшибники и другие агрегаты бензином. но это не правильно. у бензина хим. св-во оставлять на метале микропузырки воздуха в них попадает всякая гадость и образуются на поверхности раковины из за чего деталь приходит в негодность. опытные механики моют солярой или керосином

_________________
поня. 1.0 л. 2005 г.в. гур. кондей. пробег 214000 км

доктор, интересная информация, спасибо. Я даже не слышал никогда про микропузырьки в данном контексте.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Про микро-пузырьки я тоже не слышал, а про солярку знаю.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund