VW-Pointer Club

Ок. Всем спасибо!

_________________
VW Pointer 1л., 2004г., 56т.км, ГУР, кондиционер, 5 дверей

Эх. Не гонялся бы ты поп за дешевизной. В общем движок литр, ест масло. Думаю повторю ка я кольца. Компрессия в норме, надо только маслосьемные. Заказал 08-101300-00(Кольца поршневые, комплект STD) Пришёл комплект на один поршень. Вот теперь сижу и чешу репу... То ли ещё три дозаказывать, то ли родные 036 198 151 J. Но сообщество так и не пришло к общему знаменателю. 036 198 151 J - это комплект на один цилиндр или на 4? У кого есть практический опыт - отзовитесь.

_________________
...а еще мы выгуливаем собак
vw pointer 1.0 2004

Провел самостоятельно поиски аналогов роликов обводных для литрового мотора.
А подсказку для поиска мне сделал мой товарищ, которому я помогал поменять ремень ГРМ на его SEAT Cordoba 1998 года. Он купил на рынке ролик для своего натяжителя с демпфером китайской фирмы NewSun NS6407B. Ширина ролика 26 мм. Подшипник, что на нем стоит, наш старый знакомый 6203.
Я промерял его внешний диаметр, и о чудо, он составляет 70 мм. Это тот самый диаметр, как и у наших двух обводных роликов стоящих на литровом Поинтере.
Пробиваем по Экзисту и получаем кучу замен нашим обводным роликам.

BSG 65-615-004


QML BT-0702


EGT 291531EGT


Optimal 0-N1535S


У натяжителя поликлинового ремня на литровый Поинтер тоже есть замениители.

INA 534 0176 10


Optimal 0-N1890


Ruville 56313


Ossca 13839 (нет фото)

Однако, не обязятельно менять сам натяжитель, достаточно заменить только ролик. Его диаметр составляет 76 мм, а ширина 25 мм.
Для замены этого ролика тоже есть аналоги.

SKF VKM 31039


Optimal 0-N1890S


Stellox 03-40091-SX


Meyle 100 009 0001


INA 531 0751 30


Как мы видим выше варианты для замены есть.
Все зависит от толщины вашего кошелька.
С уважением Дмитрий.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Информация из оригинальной проги. Это комплект на двигатель.

Но как себя поведут поставщики или магазин, это уже вопрос!

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

По поводу роликов, самый дешовый вариант это заменить сам подшипник 6203.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Ага. 90-120р.

Я покупал 1шт - 30р.

_________________
2004 1.0

катушку думаю все таки поменять, какую брать, а то beru zse 003 как то через чур дорого для меня: Jp Group 119160070, Era 880003, Magneti marelli 0607 17042 012

что из этих подойдет на литр? или все фигня и лучше взять что-либо другое?

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

nitros777
Из того, что ты перечислил, лучше, конечно, Магнети Марелли.
Либо есть чуть побюджетнее: Mobiletron IG-B018K - Катушка зажигания с коммутатором - 2821 руб.

Но уточни у Виталия, потому что Экзист при кроссировке может ошибаться!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

мобилетрон вроде тут же на форуме не рекомендовали якобы умирают быстро

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

поставил Huco 13 8425 встала идеально, прежняя какая то непонятная(вообще номеров никаких ни на железке ни на пластмасске, на вид все целое без трещин, оставил про запас), и возник вопрос у литра есть вообще отсечка, а то обороты стали очень легко набираться до 6,5 тысяч, по привычке жму почти в пол, т.к. раньше 3-5 тысяч и то не всегда набирала на любых передачах

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Может сцепление буксует?

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

вроде нет, она при этом бодро так разгоняется во всем диапазоне оборотов, выглядит так как будто так и должно быть, просто интересно стало есть ли в ней отсечка или какая-нибудь защита от дурака, а то спалю что-нибудь на радостях. До этого как я понимаю я большую части ездил в состоянии педали "авария" и мозг душил движок, ограничивая обороты(может как раз ошибки р0351\0352 были связаны с непостоянным воспламенением смеси) сложнее всего при этом на трассе, т.к. обогнать кого-либо даже на заведомо пустой дороге большой риск(в середине фуры периодически машина впадала в ступор и не разгонялась больше), видимо поэтому и скорость максимальная 110-120 при 3000 оборотов и "попутном ветре" и с горки, в выходные буду пробовать, что поменялось в скоростях\оборотах на трассе

по сцеплению: педаль выше тормоза отрегулировать пытался, не смог - барашек закис и все вместе с тросом крутится, решил не рисковать оборвать его. 3 года назад зимой в слякоть мучил её с 3 по 5 передачи с места трогалась с трудом(где то вычитал такой способ проверить\добить сцепление), датчик сцепления придти должен уже скоро новый, заодно в сервис съезжу может раскрутят

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Если у Литра все в порядке он и должен рвать до 6000 без проблем. Так, что, ты полечил Поника заменой проводов и модуля зажигания, режим аварии ушел и машинка ожила. Литр он прет только так, успевай только на педальку нажимать. Только потом не удивляйся, что бензин кончился, он на больших оборотах прожорливый однако.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Все машины на больших оборотах прожорливые ))

Помню случай из моей жизни. Когда у меня жигули были карбюраторные, 4-х ступенчатые. Ехал по трассе 140 (больше они не выжимали) был полный бак, примерно 40 литров, его хватило на 150-200 км всего )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

На литровый поинтер те же комплектующие?

_________________
VW Pointer 1.0 2004,134000 км

Дамир, это номера именно на литр, на 1.8 ничего из этих з/ч не подойдёт.

Также посмотри первое сообщение в этой теме, там всё самое необходимое перечислено.

Думаю, что можно сэкономить и взять заменители:

Ina 531 0252 30
Hepu P 540
Contitech CT 846

Итого весь комплект получается около 4 тыс. руб.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Короче это все же дороже
Взял Bosh сам ремень, ролик Optimal, Dolz насос водяной итого 4819

_________________
VW Pointer 1.0 2004,134000 км

Всем привет!Кому интерестно в ВС менял задний сальник коленвала.Поставили такой Elring 234.570 он полностью идентичен оригиналу, только будьте внимательны со старого сальника нужно само магнитное кольцо и датчик,так как в новом идет просто металическое и оригинальный датчик вроде как его не читает.

Пыльник наружной гранаты на Литр очень похож по размерам от Ауди А3.
Вбиваете в екзист 20336 и его размеры:
Внутренний диаметр (мм): 20
Наружный диаметр (мм): 76
Высота [мм]: 84
То есть почти как оригинал.Все стало прекрасно