VW-Pointer Club • Просмотр темы - Про шаровые опоры

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Фольксваген Пойнтер. Собственно про автомобиль :) » Рулевое управление, подвеска, ходовая часть.

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Про шаровые опоры

Модераторы: Тень, vw-pointer

Страница 9 из 9

[ Сообщений: 166 ]

На страницу Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Romario

Заголовок сообщения: Re: Про шаровые опоры

Добавлено: 28-07-2015, 11:45

Участник

Зарегистрирован: 21-08-2012, 14:58
Сообщения: 32
Откуда: Город над вольной Невой

xronos писал(а):

Ruville 915431 Опора шаровая правая
Ruville 915430 Опора шаровая левая
Левая и правая нужно только рассверлить отверстие под нужный размер, на этих шаровых проехал 55тыс. и еще побегают недавно проверял.

Была замена номеров
Ruville 915789
Ruville 915788
Купил такие же шаровые, разсверлил отверстия под родные крепления (12мм резьба, гайка 19 мм)
Установил сам - работы на час.
Поехал делать развал-сходимость, на стенде сделали без проблем.

_________________
BJR 1.0L, 2004 г. 72000 км, ГУР/Кондей

Вернуться к началу

Антон

Заголовок сообщения: Re: Про шаровые опоры

Добавлено: 25-08-2015, 20:09

Участник

Зарегистрирован: 17-06-2009, 13:59
Сообщения: 36
Откуда: Москва

Народы! Объясните, как понять что шаровые под замену не прибегая к услугам автосервиса? 140т.км. менял только наконечники и всё? Чего ожидать?

_________________
1.0L, 2006г. почти 140.000 км.

Вернуться к началу

ДмитрийДД

Заголовок сообщения: Re: Про шаровые опоры

Добавлено: 25-08-2015, 20:30

Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2995
Откуда: Н. Новгород

Поддамкрать с каждой стороны и пошатай за стойку, если будет постукивать или слишком свободно ходить стойка - под замену опоры. Шатать со средним усилием, в горизонтальной плоскости, почувствуешь в общем.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Вернуться к началу

Антон

Заголовок сообщения: Re: Про шаровые опоры

Добавлено: 25-08-2015, 21:44

Участник

Зарегистрирован: 17-06-2009, 13:59
Сообщения: 36
Откуда: Москва

Спасибо! А на ходу как то понять можно? Стуки там какие или люфт? Они одинаковые 1.8 и 1.0? И вообще, они могут сломаться на ходу?

_________________
1.0L, 2006г. почти 140.000 км.

Вернуться к началу

ДмитрийДД

Заголовок сообщения: Re: Про шаровые опоры

Добавлено: 25-08-2015, 22:59

Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2995
Откуда: Н. Новгород

Они от ям и ломаются, разбивается подшипник. На ходу только в совсем хреновом состоянии они определяются, а так первые, сход-развальщики определяют, если сами толковые.
Ну или если хозяин следит, то при смене резины определит. Я на подъемнике проверяю, когда резину переобувал; когда колеса - то на домкрате поочередно проверял.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Вернуться к началу

king064

Заголовок сообщения: Re:

Добавлено: 19-04-2017, 16:30

Новенький

Зарегистрирован: 08-12-2013, 23:16
Сообщения: 5

Тень писал(а):

GRM писал(а):

Итак
поставили шаровые

Meyle
116 010 3917
116 010 3918
поставляется в комплекте с болтами и пластинами
Площадка шаровой - ромбовидная.

Все встало замечательно.

Для наглядности...
Всем добого времени суток
Я так вот и не понял ,
Для авто с гуром 1.8 должны идти шаровые одна прямая одна гнутая?

116 010 3917 ... Опора шаровая левая:

116 010 3918 ... Опора шаровая правая:

для авто с ГУРом

---------------------------

GRM :19

))

Вернуться к началу

Страница 9 из 9

[ Сообщений: 166 ]

На страницу Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти: