VW-Pointer Club

В данном случае, выжимной совместим со стандартной корзиной сцепления? или нужно покупать весь комплект в сборе?
Можно поставить только этот выжимной, если скрип при нажатии на педаль?

_________________
VW Pointer 1.0/2005/Темно-серый/3-doors/94000km

Скрип при выжиме не из-за подшипника. Втулки, держащие лапку сцепления, выработали смазку.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

А можно с этого места поподробнее.... Желательно с фото... Замучал скрип педали, причем утром первые 15-20 мин тишина, потом постепенно появляется скрип, педаль двигается со слабыми рывками. Очень напрягает!

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

Сцепление еще родное?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Нет, менял в прошлом году. До замены было так-же. Менял осенью, показалось что прошло, всю зиму была тишина,а как потеплело скрип вернулся. Да, и на старой корзине стояла дата - 2007г, сделано в Бразилии. Похоже, что до меня сцепление уже меняли. Втулки,которые в коробку запресованы имеются ввиду,или в педали? Можно номерки?

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

Там прикол в том что причин несколько: втулки которые в коробке. Где-то тема была с их номерами. Но так же скрип может быть и рывками тугая педаль, из-за того что смазки нет на первичном валу коробки и направляющей выжимного подшипника. Ну и классика жанра: тросик без смазки(но только рывки, но не скрип ). Так же педальный узел может быть виноват (тоже втулки, если память не изменяет), но мало вероятно. Я менял при 124 тыс (сейчас 144), тоже рывки и скрип при работе: потом совсем "закисло" сцепление на валу коробки. Когда снял - понял что можно было ограничиться смазкой втулок и вала коробки c направляющей подшипника, ну и для порядка подшипник заменить. Скрипы пропали и не появлялись. Но причина может быть и в педальном узле.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

То есть можно начать со смазки этих узлов, при этом не снимая коробку? Как это сделать? Какие приспособы могут понадобиться? Реально сделать самому, без гаража? Направляющую ставили металлическую, смазывали. Тросик проливал моторным маслом, скрип не ушел.

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

Да без снятия практически не реально. Есть мысли что можно через сомотровое отверстие коробки, там где метки маховика выставлять.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Хотя снизу, с ямы видно, есть шторка между коробкой и двс. Там типа накладки из жести. Можно через нее

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Если без снятия не реально, в таком случае лучше сразу заменить подшибник. Так как работа по снятию стоит почти 3 т.р., а подшипник 500 р.

_________________
VW Pointer 1.0/2005/Темно-серый/3-doors/94000km

А может кто нибудь выложить фото педального узла? А то что-то у меня не соответствует схеме в руководстве по ремонту, вместо фиксатора на шпильке накручена гайка. Попробую завтра сделать фото.

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

Подскажите пожалуйста. Решил записать звук который издает при нажатии на педаль сцеплений. Кроме этого видно, как педаль сцепления можно отклонить на себя (если потянуть за неё в обратную сторону, например с педаль тормоза так в обратную сторону не отходит), интересно это у всех так? (сцепление можно к себе подтянуть ногой.

В виде после того как камеру перенес на улицу, по звуковой дорожке слышен скрип, который раздается при нажатии на педаль сцепления.

https://youtu.be/X-r_lroNGvs

Может кто подскажет, это все таки выжимной полетел, или что то другое?

_________________
VW Pointer 1.0/2005/Темно-серый/3-doors/94000km

походу выжимной

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

а если снять эту втулку и смазать, не снимая коробки? я думаю вся нагрузка на эту втулку, внутри медное кольцо кажись и нагрузки на неё нету такой как на эту возле лапки.
ИМхо

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

Из какого материала втулка?

я не разбирал это фото с ссылки в этой теме по ауди 80. http://audi80b2.ru/viewtopic.php?id=193&p=8 наверное метал судя по ворме кольцо которое врезаеться в коробку это и есть втулка, она с выступом под форму выямки в коробке, я сегодня ковырял его так если это он то метал. правда заливал я в выямку, а надо резинку отверткой оттянуть или засунуть между ними и засунуть в щель иглу со шприцом, и давануть масла. потом повторю процедуру. стало немного мягче даже от того что не в ту дырку мазал))
а у нас направляющая пвыжимного с завода идет пластиковая или метал?

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

В оригинале вроде металл.

Добрался до резиновой прокладки под номером 12, все очень неудобно, но все же удалось её отогнуть.


Куда дальше смазывать, и что снимать, откручивать? Нормальных картинок нет

_________________
VW Pointer 1.0/2005/Темно-серый/3-doors/94000km

4 месяца прошло, это ты все ремонтировал?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Да, пока все еще езжу со скрипами, вроде пока ездит, но проблему решать нужно.

_________________
VW Pointer 1.0/2005/Темно-серый/3-doors/94000km