VW-Pointer Club

Форум владельцев автомобилей Фольксваген Поинтер
Текущее время: 18-09-2026, 21:22

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Фольксваген Пойнтер. Собственно про автомобиль :) » Двигатель - электрические и электронные компоненты, топливная система

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 49 из 56
  [ Сообщений: 1107 ]  На страницу Пред.  1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 56  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
PavkaSUS
СообщениеДобавлено: 20-05-2014, 12:47 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 10-05-2013, 17:25
Сообщения: 433
BlackSeal писал(а):
Доброго времени суток!
Купил недавно pointer 2005г. 1.8 Пробег 54 000
Дергается на 1 и 2 передачах при отпускании газа.На холодную не дергается,на прогретую очень сильно заметно.И движок на холостых когда стоишь,еле заметно подтраивает.Но обороты в порядке.Около 950.Не плавают.
Это особенность автомобиля или что-то всё же не в порядке.В одном сервисе,на глазок,сказали попробовать поменять датчик температуры и посмотреть в темное время суток под капотом пробегает ли где искра.А вы что посоветуете?


Толи я привык, толи не замечаю уже дергание, но по форуму - дергание, это особенность машины, ходят слухи, что комуто ее даже решили в Ферри-С, но я у них спрашивал, они не в курсе ничего подобного (правда сказали, что электрик у них не на месте и может быть он решал эту проблему). Ты, наверное, имеешь ввиду не подтраивание, а потрясывание машины - это тоже нормально для 1.8.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).
Вернуться к началу
 Профиль  
 
BlackSeal
СообщениеДобавлено: 20-05-2014, 13:09 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 20-05-2014, 07:28
Сообщения: 14
Откуда: Россия,Московская область
Да,потрясывает машину.Сидением очень хорошо ощущается)
Ну ладно.Буду значит привыкать.Спасибо за ответ!

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ДмитрийДД
СообщениеДобавлено: 20-05-2014, 13:21 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2995
Откуда: Н. Новгород
:5:
BlackSeal писал(а):
Доброго времени суток!
Купил недавно pointer 2005г. 1.8 Пробег 54 000
Дергается на 1 и 2 передачах при отпускании газа.На холодную не дергается,на прогретую очень сильно заметно.И движок на холостых когда стоишь,еле заметно подтраивает.Но обороты в порядке.Около 950.Не плавают.
Это особенность автомобиля или что-то всё же не в порядке.В одном сервисе,на глазок,сказали попробовать поменять датчик температуры и посмотреть в темное время суток под капотом пробегает ли где искра.А вы что посоветуете?


Открой крышку фильтра, сними фильтр и заблокируй заслонку на забор холодного воздуха. Собери все назад и расскажи про кивки. Пропали ли они.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей
Вернуться к началу
 Профиль  
 
BlackSeal
СообщениеДобавлено: 20-05-2014, 13:43 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 20-05-2014, 07:28
Сообщения: 14
Откуда: Россия,Московская область
ДмитрийДД писал(а):
:5:

Открой крышку фильтра, сними фильтр и заблокируй заслонку на забор холодного воздуха. Собери все назад и расскажи про кивки. Пропали ли они.

Спасибо.Попробую сегодня.
Вот что нашел в инете http://www.drive2.ru/l/555748/
А,вспомнил.Этот датчик у меня новый стоит.Значит не в нем дело.Либо он бракованный.

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PavkaSUS
СообщениеДобавлено: 20-05-2014, 20:39 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 10-05-2013, 17:25
Сообщения: 433
Да, забыл сказать, что в Ферри-С, когда спрашивал по этому вопросу, то они предположили, что дергание возможно из-за износа шестеренок в кпп (со временем начинают не плотно прилегать зубчики и результат - дергание).

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mr.domal
СообщениеДобавлено: 20-05-2014, 21:56 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 15-02-2010, 14:36
Сообщения: 2610
Откуда: Кирово-Чепецк
PavkaSUS писал(а):
они предположили, что дергание возможно из-за износа шестеренок в кпп (со временем начинают не плотно прилегать зубчики и результат - дергание).
Можно сказать, что они не далеки от истины.
Разница только в том, что причина дёрганий не в износе шестерёнок, а в неудачном агрегировании двигателя 1,8л с коробкой передач Пойнтера.
Другими словами, в недоработке конструкции, которая проявляется у большинства владельцев этих машин.
Не претендую на истину в последней инстанции, но это подтверждается тем, что у Пойнтера с двигателем 1л. эта болезнь вообще отсутствует.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ДмитрийДД
СообщениеДобавлено: 20-05-2014, 22:18 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2995
Откуда: Н. Новгород
Далеки они от истины как Луна от Марса. В коробке косозубые шестерни как раз для исключения трансмиссионного "ВОЯ" как на задней передаче. Если шестерни СИЛЬНО износились - сначала будет вой. Рывки станут возможны когда процентов 30 зубов уже будет отсутствовать в паре шестерен, со стуками скрежетом и тд.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей
Вернуться к началу
 Профиль  
 
BlackSeal
СообщениеДобавлено: 21-05-2014, 19:20 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 20-05-2014, 07:28
Сообщения: 14
Откуда: Россия,Московская область
ДмитрийДД писал(а):
:5:
Открой крышку фильтра, сними фильтр и заблокируй заслонку на забор холодного воздуха. Собери все назад и расскажи про кивки. Пропали ли они.

Сделал как Вы сказали.Вроде бы стало получше.Но все равно кивки есть.Но это уже,мне кажется,ничем не исправишь.
А то что я заблокировал заслонку хуже не будет?)На что это повлияет?

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ДмитрийДД
СообщениеДобавлено: 21-05-2014, 20:09 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2995
Откуда: Н. Новгород
на прогрев зимой повлияет. Значит совсем не ушли... Над двигателем, со стороны лобового стекла, стоит клапан рециркуляции картерных газов. Снимите его и почистите. Есть подозрение что и он замешан в кивках. Никто на форуме его не чистил в связи с кивками. Но кивки есть не у всех. Воздушную заслонку, пока, назад не возвращайте. Еще адсорбер со своим клапаном могут быть замешаны.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей
Вернуться к началу
 Профиль  
 
BlackSeal
СообщениеДобавлено: 21-05-2014, 21:41 
Не в сети
Новенький

Зарегистрирован: 20-05-2014, 07:28
Сообщения: 14
Откуда: Россия,Московская область
ДмитрийДД писал(а):
на прогрев зимой повлияет. Значит совсем не ушли... Над двигателем, со стороны лобового стекла, стоит клапан рециркуляции картерных газов. Снимите его и почистите. Есть подозрение что и он замешан в кивках. Никто на форуме его не чистил в связи с кивками. Но кивки есть не у всех. Воздушную заслонку, пока, назад не возвращайте. Еще адсорбер со своим клапаном могут быть замешаны.

Спасибо за совет!Почищу.А вот такой симптом: на холодную не дергается.О чём может говорить?
И кстати кивки не всегда сейчас стали.То плавно ход сбавляет,а порой резко дернет.Хотя педаль вроде плавно отпускаю.На второй кстати,заметно лучше стало.Можно на второй приспособиться ездить.В принципе скорость как на первой на полуторатысячах оборотах.

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ДмитрийДД
СообщениеДобавлено: 21-05-2014, 22:21 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2995
Откуда: Н. Новгород
Да, уже обсуждали, давным-давно. Прикол в том что пока авто холодное, или зима, массовый расход воздуха больше, как только теплеет - воздух становится менее плотным. Т.е. в таком же объеме содержится меньшая масса воздуха. Т.е причина: плохое или полное отсутствие вентиляции цилиндров при отпущенной педали акселератора. Т.е. при отпускании педали машина сразу переходит на холостые с рывком.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей
Вернуться к началу
 Профиль  
 
cell
СообщениеДобавлено: 23-05-2014, 08:50 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 16-05-2011, 23:36
Сообщения: 416
Откуда: Севастополь, Россия!
Я еще такую фигню заметил - чем выше обороты - тем меньше вероятность рывка. Если раскрутить двигатель на второй передаче до 2.5 или 3х тысяч то никакого рывка не будет, правда рычать будет здорово )

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ДмитрийДД
СообщениеДобавлено: 23-05-2014, 13:33 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2995
Откуда: Н. Новгород
Ну не знаю как у кого, но у меня рывки были в районе 1200 оборотов по тахометру, на 1-2 передачах.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Станислав
СообщениеДобавлено: 23-05-2014, 19:09 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16-04-2009, 19:14
Сообщения: 7107
Откуда: СПб, 1976
ДмитрийДД, аналогично! И это ещё раз подтверждает, что люфты в механической части (КПП и т.д.) здесь не при чём. Чисто "электрический" глюк.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ДмитрийДД
СообщениеДобавлено: 23-05-2014, 19:14 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 21-08-2011, 21:52
Сообщения: 2995
Откуда: Н. Новгород
Согласен полностью. Подозрение на клапан адсорбера или на него самого + редуционник. На литре, из-за последнего, конкретные глюки с двигателем.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей
Вернуться к началу
 Профиль  
 
nitros777
СообщениеДобавлено: 25-05-2014, 13:22 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21-09-2013, 18:49
Сообщения: 364
Откуда: Самара
покатался по трассе (109км туда и 109 обратно), обнаружилась проблема как в морозы, едет почти стабильно около 100км\час по спидометру(колеса 14), разгоняется 102-105 пропадает тяга на пару секунд, сбрасываются обороты и скорость немного, потом опять все нормально, самое интересное, что заметил, изменения скорости на подъеме\спуске, с горки скорость сбрасывается до 90-95, а в горку наоборот до 120 разгоняется почему то, передача всегда 5я была, усилие нажатия всегда одно и то же

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mr.domal
СообщениеДобавлено: 25-05-2014, 23:13 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 15-02-2010, 14:36
Сообщения: 2610
Откуда: Кирово-Чепецк
Повидимому, при езде в гору, ты во время набираешь обороты на четвёртой передаче, а потом втыкаешь пятую.
На пятой под гору, у тебя начинают падать обороты, но ты это поздно замечаешь.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund
Вернуться к началу
 Профиль  
 
nitros777
СообщениеДобавлено: 26-05-2014, 09:35 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21-09-2013, 18:49
Сообщения: 364
Откуда: Самара
mr.domal писал(а):
Повидимому, при езде в гору, ты во время набираешь обороты на четвёртой передаче, а потом втыкаешь пятую.
На пятой под гору, у тебя начинают падать обороты, но ты это поздно замечаешь.


всегда на пятой, что в гору, что с горы

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mr.domal
СообщениеДобавлено: 26-05-2014, 16:05 
Не в сети
Живу здесь

Зарегистрирован: 15-02-2010, 14:36
Сообщения: 2610
Откуда: Кирово-Чепецк
Какой у тебя бензин?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund
Вернуться к началу
 Профиль  
 
nitros777
СообщениеДобавлено: 26-05-2014, 16:19 
Не в сети
Продвинутый Пойнтеровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21-09-2013, 18:49
Сообщения: 364
Откуда: Самара
mr.domal писал(а):
Какой у тебя бензин?

92 обычный, заправляюсь на одной заправке всегда(олви), 95 хочу попробовать, только побаиваюсь как то

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 49 из 56
  [ Сообщений: 1107 ]  На страницу Пред.  1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 56  След.

Список форумов » Фольксваген Пойнтер. Собственно про автомобиль :) » Двигатель - электрические и электронные компоненты, топливная система

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB