VW-Pointer Club

andreyVW, по твоей методике действовать не пробовал, но мне в своё время помогла регулировка положения замка на двери багажника - и сразу всё стало нормально открываться.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Здравствуйте Станислав!
Я тоже хотел сделать по вашему методу. Но после изучения механизма замка решил лишь усилить пружинки. Под постоянным нажимом крышки багажника они потеряли упругость и перестали выполнять свою функцию, полностью выталкивать крышку из замка. Раньше открывалось из этого положения замка а потом просто перестало, ведь известно, что со временем пружинки проседают.

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

А если ещё одеть пружинки (подходящей жёсткости и длинны) на шток аммортизаторов двери для усиления старта при открывании замка. Тогда дверь будет точно подниматься всегда. Не помню,там есть запас на штоке в закрытом положении для установки пружинки? Родные аммотры слабенькие,кто-то даже ставил от Москвича....

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Амортизаторы я ставил от Москвича. До сих пор кстати работает )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Пепс, я думаю, что добавлять пружину на шток амортизаторов это лишнее. Сам вид пружины будет не красивым. Где-то на форуме говорилось, что с этого положения амортизаторы дверь не поднимут, ИМХО даже с пружинами. Да и дверь поднимается очень высоко над машиной, может случиться, что дверь встретится с препятствием, например, потолком гаража.

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

Я к тому,что хотел в своё время сделать так чтобы она без помощи рук вверх отходила,приходилось подталкивать. Чё то как то и не сделал.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

пипец у меня эта высокая задняя крышка багажника уже два раза врезалась в проем гаража... по привычке залезал под машину и откатывал ее назад... суко блин! А кнопка кончено класс, как будет время займусь...

_________________
2004 1.0

Мы все через это проходили.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

sws750 поаккуратней, гараж ведь не весь железный.
Себе, думаю, буду строить новый гараж с высоким въездом.

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

andreyVW, от чего пружины брал? Что спрашивать на рынке? Я такую идею как у тебя уже давно вынашиваю, но я хотел подобрать другие пружины взамен штатных, такого-же диаметра, но помощней (никак не мог ни от чего подобрать), а вот мысля о второй пружине поверх родной меня так и не посетила. Спасибо тебе за подсказку и жду ответа на мой вопрос.

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

Дык, как говорится: голь на выдумку хитра. Пружину взял из сломанного китайского зонта автомата. Жесткость подбирал путем укорачивания длинны.

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

Ясно, спасибо. А я подумал, что это пружина от чего-то автомобильного.
Будем искать...

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

В общем, не нашел я ничего подходящего, поэтому просто подложил под родные пружины первое, что подвернулось под руку - гайки на 4 мм толщиной по 3,5 мм. Сработало!!! Помощник для открытия багажника больше не нужен.
Теперь хочу вкорячить вторую кнопку открытия багажника в каком-нибудь месте, где ее нельзя будет случайно нажать, и завести на нее открытие багажника при заведенном двигателе. Схема подключения будет очень проста - параллельно контактам реле открытия багажника, которое у меня подключено к нештатной сигналке.

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

Бубчик
У меня после усиления пружин крышку багажника выстреливает при любых погодных условиях и положениях автомобиля. А раньше мучился с этим замком.
А зачем ставить дублирующую кнопку? Подведи к штатной. Если детишек в машине не возишь, взрослые пассажиры по кнопкам не нажимают. К тому-же чтобы кнопка сработала, при нажатии ее нужно глубоко утопить.

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

У меня штатная кнопка уже перенесена http://www.picshare.ru/view/3409040/, а на ее место я поставил кнопку обогрева зеркал. Если переделывать подключение штатной кнопки, то секоса с проводкой в 10 раз больше, чем новую поставить (например под торпедой слева от руля, как на десятке, у меня там как раз недалеко реле багажника стоит). Да и пищалка с мигалкой о незакрытом багажнике тоже не лишние (при нештатном подключении не факт что будет работать).

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

Да, согласен. Так меньше мороки.
Но если бы делал себе, то делал бы по второму варианту моей схемы. Люблю головоломки. При этом варианте кнопка должна тоже пищать, так, как на нее будет идти питание.

Скажи пожалуйста, место для кнопки багажника сам делал (похоже, что заводское)? И кнопочка, та что обогрев зеркал, с лампочкой?!
И следующий вопрос в теме о 2din магнитоле......

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

Я уже достаточно много провозился с проводкой (обогрев зеркал, сидений, ДХО, сигналка с обраткой, усь на саб, БК, реле на свет заднего хода, реле на сигнал и много еще чего по мелочи). Вся доп. проводка уложена аккуратно, по-штатному. Как представлю, что все опять вскрывать и заново лезть Тем более я все это делал, когда сиденья были сняты и можно было все с удобством, лежа на спине делать, а сейчас раком корячиться совсем нет желания. Проще доп. кнопку врезать и провести 20 см проводов.
Посадочное место для переноса штатной кнопки багажника делал сам, также как и места для кнопки принудительного отключения ДХО http://www.picshare.ru/view/3410820/ и для кнопок обогрева сидений с розеткой http://www.picshare.ru/view/3410830/
Для включения обогрева зеркал использовал еще одну штатную кнопку обогрева заднего стекла. Светодиод и стеклышко вставлял сам (индикатор включения). Стеклышко - это кнопка от мобилы Нокиа 6300.

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

Вот еще такие бывают кнопки у бразильцев

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

Прикольная кнопочка, вот только в моем варианте ее уже некуда впихивать. Справа от рулевой колонки места больше нет, а слева она не будет гармонично смотреться, не подходит она по дизайну. Тем более, эта кнопка наверняка без фиксации, т.е., чтобы включить ДХО нужно каждый раз ее нажимать, а ДХО по техническим условиям должны включаться автоматически при включении зажигания и кнопка нужна для их принудительного отключения без помощи инструментов (по тем-же техусловиям). Моя кнопка (от Приоры) с фиксацией и практически все время находится в нажатом состоянии, да и по дизайну вписывается более-менее гармонично.

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

О, интересно, а у меня на Йети ДХО принудительно не отключить, можно только вместо них включить габариты или ближний. А так, чтобы вообще ничего не светилось - не предусмотрено...

Правда, есть вариант поковыряться ВАГ-комом и настроить отключение ДХО при поднятом ручнике, но на моей машинке это не сработало.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp