VW-Pointer Club

Я кстати его тоже менял. Сейчас кивки уже не достают. Дергает чуток.. но это уже в пределах нормы.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Так что нужно покупать этот датчик http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=5wk9693z и крутить регулятор по часовой до упора.
Находится регулятор в корпусе воздушного фильтра в верхней крышке, крутится плоскогубцами для съема стопорных колец, Г образные ими легче схватиться.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Да нет там никакого упора, а залито фиксатором резьбы красным. крутить можно пока он туда совсем не провалится.

_________________
Был POINTER (всё, кроме ABS),2005.08.17,1.8 BSL,RED,100000км Ravenol VSi 5W-40 (с 04.2012-до 09.2013)
Сейчас Nissan Almera Classik 1.6 AT

orenren, VDO у меня тоже стоит. На сколько примерно оборотов "до упора" ты провернул желтенькую штучку?

_________________
VW Понь 1,8BSL; 2005 гв; пробех 65K км; чорне; 177rus.

Где-то на 65 градусов повернул, температура во впускном коллекторе показыват 60 градусов на бортовом компьютере. Это так же как на гольфах.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Что я заметил, что датчик температуры охлаждения двигателя нижний синий очень сильно влияет на дергания! Все было просто отлично, радовался, наслаждался ездой без дерганий и как-то утром прихожу, завожу, а она не схватывает, и включается вентилятор, смотрю по бортовому компьютеру температура двигателя 125 на холодную, понял что он накрылся, нашел в гараже аналог который у менял проработав месяц потек, я его заменил с новой шайбой и на герметик посадил. Снял клему аккумулятора на 5 минут, подключил, завел, поездил. Машина начала подергивать на первой, в пробках неприятно ездить. Буду заказывать такой же какой был датчик ОЖ. Этот ОЖ датчик на инжекторе работает почти как подсос на карбюраторе, почитал в интернете. Он на холодную обороты поднимает, а на горячую восстанавливает. Потому что когда было 125, то и обороты были 960, обычно 125 это перегрев и двигатель переходит в аварийный режим, отсюда тупизм, а сейчас 95 и 920. Но все равно тупость есть, скорей всего датчик дает такое. Думаю брать такой какой стоял, либо оригинал.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

У меня EPS стоит.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

завтра посмотрю eps или facet стоит, потому что брал две. Какой-то через месяц потек. А то может у Дмитрия из-за него пропали кивки.))

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Если и пропали - то не сразу.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Сегодня поменял щетки мобилетрон на генератор, снимал клему аккумулятора, работы на 30 минут, собрал, поездил, дергания пропали, снова все плавно и резво.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Вывод: мозги на 1.8 -

_________________
Был POINTER (всё, кроме ABS),2005.08.17,1.8 BSL,RED,100000км Ravenol VSi 5W-40 (с 04.2012-до 09.2013)
Сейчас Nissan Almera Classik 1.6 AT

не они нормальные, если работают - то без нареканий.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Пробовал на первой скатиться с горы, какие ощущения?
У меня вообще нетормозит, не дергает, едет почти как на второй.
Гараж находится на втором этаже, вот я и спускаюсь.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Я нашел, что такое "крутить до упора желтенькую штучку"! Когда рукоятка загнутых круглогубцев упирается в бортик крышки коробки фильтра - это и есть упор, потому как дальше вращать уже ничем подручным не получится.
Итого: желтенькая штучка повернута градусов на 70 по часовой относительно первоначального положения. Кивки не пропали совсем, но по ощущениям - стали мягче. При плавном отпускании газа кивки незаметны; при резком сбросе газа присутствуют, но уже не такие сильные. НО! похоже, несколько сбавилась моща, разгон на стал более вялым.

_________________
VW Понь 1,8BSL; 2005 гв; пробех 65K км; чорне; 177rus.

Нужно отрегулировать так чтобы вообще небыло кивков, я думаю это сделать можно! У меня все нормально, но когда был другой синий датчик температуры мне кажется было лучше, плавность была. Он же тоже очень сильно влияет на работу двигателя, связано с температурой.

Пробовал еще раз крутить регулятор, удалось чуток.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Вот так выглядит наша прошивка родная дизасемблером открыл, написано
5AV S0602 и коды...

0000 : 00 00 00 00 01 00 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 35 41 56 20 53 30 36 30 32 20
0020 : 00 00 00 00 00 00 01 01 75 00 02 02 02 02 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01
0040 : 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 05 01 01 01 01 01 01
0060 : 05 05 01 01 01 01 01 05 05 05 40 9C A0 8C A0 8C A0 8C 40 9C 00 00 40 9C 40 9C 40 9C 40 9C 40 9C
0080 : 00 00 40 9C 40 9C 40 9C 40 9C 40 9C 00 00 40 9C 40 9C 40 9C 40 9C 40 9C 00 00 40 9C 40 9C 40 9C
00A0 : 40 9C 40 9C 00 00 40 9C 40 9C 40 9C 40 9C 40 9C 00 00 14 00 30 75 20 4E 52 03 B0 04 40 06 D0 07
00C0 : 28 0A 48 0D 04 10 A8 16 BE 00 FA 00 36 01 C2 01 44 02 02 03 8E 03 F2 03 28 00 32 00 3C 00 46 00
00E0 : 50 00 5A 00 64 00 6E 00 78 00 F0 49 02 00 10 27 D0 07 B0 04 3E 37 10 27 30 75 50 C3 C3 00 05 00

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Красивая прошивка...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Знакомьтесь наша прошивочка, делаем изменения и зашиваем
Осталось разобраться что к чему!


Прошивка для опытов 2.bin
Редактор калибровок ECM2001 v6.2

Пробуйте читать/сохранять свои прошивки программой monoscan и выкладывать http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?f=4& ... 950#p67950 в теме Чип-тюнинг.
http://vwts.ru/forum/51356 моноскан описание.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Во мутота!!!! Смотрел на отечественные прошивы, ПТУшник справиться.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

IMHO трабл в прошивке. а именно-ВХОД в ПХХ резкий...

_________________
Был POINTER (всё, кроме ABS),2005.08.17,1.8 BSL,RED,100000км Ravenol VSi 5W-40 (с 04.2012-до 09.2013)
Сейчас Nissan Almera Classik 1.6 AT