VW-Pointer Club

Появился стук в районе коробки со сцеплением. При выключении сцепления стук пропадает. Появляется при включении сцепления, при работе на ХХ, первой передаче. При включении 2 ой и выше передач-пропадает. Подскажите пожалуйста что это может быть? может кто то сталкивался с подобной проблемой?

Pointer-2004 год, двигатель 1.0 BJR

Возможно конец какому-то из подшипников КПП. Второй вариант ...хана сцеплению. Подушку КПП проверь.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Ощущение: что то в определённом положении задевает в коробке при вращении первичного вала. При вскрытии коробки обнаружил что подшипник с цилиндр. роликами (пластмассовый) поз. 15 вышел из строя (лопнула наружная обойма. Заменил. Залил новое масло ZIG 75W-90. Стук не прекратился. Вновь разобрал коробку со снятием задней крышки. Следов задевания негде не видно. Валы крутятся свободно без стука. Что может быть?

Pointer - 2004 г., 1л. BJR

Проблем с включением передач нет. Все передачи включаются свободно. Без определения и устранения причины стука, КПП ставить побаиваюсь. Не хочется проблем в дороге.

Pointer - 2004 г. 1 л. BJR

Может перекос выжимного подшипника?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Диск сцепления со шлицами осмотри внимательно. Пружины целы, шлицы на центральной оси?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Снята КПП. Сцепление, выжимной, дифференциал на двигателе. Завёл - стука нет.

Pointer 2004 г. 1 л. BJR

Надо всё таки выжимной смотреть.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Думаю, что у меня проблема, которую описал по теме КПП 19.08.2010 г. Самвел. При внимательном прокручивании первичного вала заметил незначительное "заедание" в одном положении. Подозреваю, что требуется замена игольчатого подшипника шестерни третьей передачи. Это объясняет причину почему лопнула обойма подшипника.
Хочу разбирать сам. Подскажите какой специфический инструмент потребуется и в чём может возникнуть проблема?



Pointer 2004 г. 1 л BJR

Всё проще. У предыдущего хозяина "мастер", лазавший в коробку оставил два ролика от разных подшипников. А может специально положил. Во всяком случае я таких подшипников в коробке не нашёл.



Pointer 2004 г. 1 л BJR