VW-Pointer Club

По ссылке (7 пост выше) открываешь контакты и меняешь город. Сургут есть.

_________________
Был POINTER (всё, кроме ABS),2005.08.17,1.8 BSL,RED,100000км Ravenol VSi 5W-40 (с 04.2012-до 09.2013)
Сейчас Nissan Almera Classik 1.6 AT

http://cartuner.ru/contacts/surgut/ г.Сургут
Наши контакты в Сургуте
Виктор (организатор)
8-902-691-9190
kolbas-86@mail.ru
Юрий (сервис-партнер)
(3462) 53-35-89, 8-922-259-3589
Юрий — сервис-партнер компании CarTuner в Сургуте с 2008 года. Многие автолюбители знакомы с ним лично и предпочитают обслуживать свои машины именно у него. Кроме обслуживания, у Юрия можно заказать профессиональную установку подогревателей DEFA.
Чип-тюнинг и сервисное обслуживание проводится по адресу: гаражный кооператив на Гагарина-Энгельса («в яме»), въезд напротив ТЦ «Сибирь», бокс № 91.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Спасибо!

_________________
1,8 BSL , ГУР , кандей. 2005г. 183000 км, 86 rus

Я тоже готов, если конечно прошивка будет хорошей и даст эффект.

_________________
Pointer, 2005, 1.8

И так нас уже четверо, Сургут, Оренбург, Тамбов, Саратов
Наши контакты в Саратове
Алексей (организатор)
8-906-153-88-55

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Отлично! ИМХО проша будет полюбому лучше стока, т.к. контора серьёзная и занимается не один год. + перед установкой они переписывают старую и если чёт непонравится можно вернуть как было(хотя я сумневаюсь что ктото вернёт).
Кто ещё встретится с представителем и заявочку сделает?

_________________
Был POINTER (всё, кроме ABS),2005.08.17,1.8 BSL,RED,100000км Ravenol VSi 5W-40 (с 04.2012-до 09.2013)
Сейчас Nissan Almera Classik 1.6 AT

Дык, я тоже хочу зачипить поньку, но на украине нет представителей....

_________________
VW Pointer 1.8 2006 - 95тыс км.

Я вот тоже давно о прошивке задумываюсь. Хотел себе сделать маленький подарок на 23-е и поэтому на днях начал поиски. Везде по 10к берут и хз чё предлагают. Но на днях нашёл сайтец, где 1.0 - 4к, 1.8 - 5к. Позвонил, узнал. Думаю на днях туда подъехать. На пробу дают 2-е недели, откат на заводскую в течении этого периода - бесплатно. На мой 1.0 обещают прибавку 8лс и чёт по крутящему моменту. Кто что скажет?

http://www.autopelot.ru/chip_tuning_wolksvagen.html
Вот тут всё это дело нашёл.

_________________
1.0 BJR, 2005, ГУР, кондей, 90к

4к недорого. Если лучше реально станет, то яб тож съездил

_________________
fuck vag

Вот написал тюнер: Привет такую машину делал в Казани , через наших партнеров из Италии пиасини , нам нужно встретится с вами 3 марта , и на месте определится. Прошивка piasini, будет стоить 16-17т.р, прошивка от картюн будет стоить больше 5т.руб. Сказал потерплю до лета. http://ecutools.ru/chip-tuning-equipmen ... ial-suite/

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Позвонил мне тюнер, сказал прислали аж 3 варианта прошивки. Надо приехть, залить одну-покатаемся, вторую... и выбрать какая понравится больше. Щас на работе завал, пока не могу. Тестить поеду на след. неделе (в отпуск уйду)

_________________
Был POINTER (всё, кроме ABS),2005.08.17,1.8 BSL,RED,100000км Ravenol VSi 5W-40 (с 04.2012-до 09.2013)
Сейчас Nissan Almera Classik 1.6 AT

А я вот сегодня доехал до той конторы что нашёл. Прошился. Специально по дороге туда пробовал и запоминал как машина ведёт себя на разных передачах. Прошили. По цифрам ~8лс и ~15Нм. По ощущениям по дороге назад отметил, что после 3к оборотов стала по-лучше набирать. Всё что ниже пока не понял. Ну и пресловутые кивки пропали! Резче ли отзывается на нажатие педали газа - пока не понял. Ездил с другом, попросил чтоб тот так же позапоминал как машина себя вела (ну чтобы у меня не было самообмана), в ощущениях мы с другом совпали. На днях ещё покатаюсь, понаблюдаю. Потом расскажу.

_________________
1.0 BJR, 2005, ГУР, кондей, 90к

Это не прошивка,ну или часть её. тебе просто сняли задержку отклика педали газа..0.5 м/сек. По моей просьбе нам парни сделали то же самое,теперь движок рявкает ого-го.
Литруха с этого момента в принципе только крутить начинает. Отсюда и ошущения. У нас сейчас 6200-6300 держит,и ничего!!!!!!!!!!!!! Звенит аж. Дальше .. при 6500 начинает заливать свечи (прострелы,синюха из глушака...) не просчитать ЭБУ такую смесь,это выше порога. Надо искать прогу или писать самим. Не охота ибо и так жесть. Каталик вытряхни,вообще покатится)))))) Мы так и сделаем.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Чёт я не понял.Литровые не кивают же???? О каких пресловутых кивках тогда речь?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

6500 впринципе никогда не крутил... можно попробовать, но чёт не хочется. Про катализатор задумывался, но думаю сделать сразу прямоток от и до, но это в далечайших планах...



Речь идёт о том, когда на первой разгоняешься до 5000 и резко выжимаешь сцепление, машина резко тормозит, как к примеру с 4-ой передачи тормозишь резко двигателем на 2-ой. Может я кривой, может ноги мои, мож двигло у меня волшебное - я не знаю. Но факт есть факт, раньше так было, прошил - нету!

_________________
1.0 BJR, 2005, ГУР, кондей, 90к

Ты правильно написал, но это не то, что бывает на 1,8.
Там бывает провал и кивок. А литровый тупо тормозит на первой (она короткая и вторая тоже). Это особенно ощутимо на 92м бензине.
Верю тебе, и поздравляю, что тебе удалось решить эту проблему, сам через это прошёл.
Машина у меня тоже тупо тормозила на первой, когда купил её со вторых рук.

Народ сомневается, но я избавился от этого торможения, когда начал применять для 92го бензина катализатор АСК.
Машина пошла совсем по другому и набирает обороты на всех скоростях отлично.
На скорости более 130км/час двигатель почти не слышно. Я серьёзно.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

eX314 На литре дросель управляется электроникой, так что прошить можно все что угодно. Вплоть до выравнивани оборотов при переключении передач, лишь бы датчики в коробке были.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

А теперь всё понятно.У нас совсем другая проблема )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Итак, съездил я на прошивку.Как уже писал, прислали 3 варианта. Ощущения после заливки:
1 Изменений 0 (также разгон,также подхват на 3000)
2 Денамика стала равномерной во всём диапазоне в режиме ''газ в пол'', без подхвата на 3000. Нет детонации на низах.
3 Нет детонации на низах. До 2000 резво набирает, дельше повялее.
Чесно говоря неочень то даволен, ожидал большего.Изменения только в динамике разгона, но какого либо прироста ''кабыл'' не почувствовал (мож потому что на 92 юзаю))). Под сброс газа также клюёт, что больше всего расстроило((( Тюнер покатался со мной и сказал что ещё сделает запрос для устранения поклонов. должны пару вариантов прислать. Пока ничё не платил.
ЗЫ поред этим: заменил масла двиг. и кпп, сайлен блоки,боченки, жижу гур с промывкой, вытряхнул Кат(после этого только звон появился при торможении двиглом на 2250 оборотах, похоже от опустевшей банки,но порезвей поехал)

_________________
Был POINTER (всё, кроме ABS),2005.08.17,1.8 BSL,RED,100000км Ravenol VSi 5W-40 (с 04.2012-до 09.2013)
Сейчас Nissan Almera Classik 1.6 AT

Турбину вкидывай.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей