VW-Pointer Club

Пурга. Только что "страшилки" и всё!!! Пробеги на одном масле по 20 и 30 тысяч!!! Рекомендации межсервисные....... Совсем масла в голове нет что ли?? Десятка максимум....и на слив. Тогда и движок жить будет долго и счастливо. Новая ,не новая машина,без разницы.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Просто мобил самое лучшее масло))))Почемуб не лить мобил?

_________________
fuck vag

согласен, особенно заходишь на другие форумы и читаешь как люди хвалятся или меряются, у кого от смены до смены масла больше проходит машина, типа сейчас борьба за экологию и современные двигатели так круто делают, что рек. период смены масла 20К. Жаль смотреть как машинки губят новые. А потом смотришь ветку как ГБЦ меняют. До многих не доходит простой факт о смене масла. Ибо масло поменять дешевле чем ГБЦ. Печаль.

_________________
VW Pointer 1.8 BSL 2005г./91 тыс. км.

Здравствуйте, подскажите как быть. Прежде чем поменять масло почитал несколько тем, стал менять, но че то в голове переклинило и вместо 3,3 (Двигатель 1 л) как в книжке написано ливанул 3,9. По щупу за риски выходит масло на 0,5 см может побольше. Как бы мне 0,6 аккуратненько слить, что бы восстановить масло по рискам??? Или может ничего страшного прям так ездить???

Излишки масла надо слить, пробка в картере есть, лучше на холодную.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

Ни чего подобного!!! Купание в масле для движка 1.0 не рекомендовано категорически. Да и проворачивать в морозы лишние пол литра дубового масла "литру" тяжеловато,да и не к чему. СЛЕЙ

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Я честно сказать уже не раз сливал лишнее масло ))).Чаще всего бывает так,начинаю заливать,подходит знакомый,общаемся и одновременно заливаю.Итог перелив ))) Потом сливал лишнее,держу всегда на середине риски.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Все понял ребят))) Спасибо)) Излишки солью))

на эту зиму перешел полностью на Castrol, до этого в мотор лил только Mobil, в коробке, наверное еще родное было.

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

Думаю не пожалеешь.
Не ленись изредка открывать капот и проверять уровень масла.

PS Важный вопрос, приходится ли доливать масло между его заменами и сколько.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

уже не пожалел! вроде в мороз лучше пускаться стала х.з. просто очучуние такое :)
ни разу не приходилось, даже после длинных поездок, просто замена моторного масла после 10000-15000 км. и ВСЁ!!!!
после предпоследней замены я у себя в багажнике, уже через некоторое время нашел початую канистру ... ну и стоит себе теперь в гараже, вся такая оплаченная, но для меня совсем бесполезная! а в этот раз менял масло в Castrol - центре (заплатил за масло по фактически залитому, да еще и замена у них ихнего масла бесплатно) и... еще и тех.осмотр прошел между делом (писал об этом в соответствующем разделе)

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

Двигатель у тебя в полном порядке. Каким ты пользуешься бензином?

Смазывающие свойства у свежего масла естественно выше, поэтому двигатель легче стал запускаться в мороз.

Castrol - центр это здорово. Всегда надёжней иметь дело с профессионалами.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

мдя...редковато меняете. надо бы переходить на 8-10 тысяч. Не экономить на этом деле.

_________________
VW Pointer 1.8 BSL 2005г./91 тыс. км.

Согласен с zakrush 15 000 км это почти две замены масла должно быть, думаю с нашим Понем так затягивать не стоит

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

АИ 95 газпром
спасибо-учту, согласен моторчик уже достаточно пробежал, хотя я его брал при 46000 км и по ощущениям он только к 50000 прошел обкатку с параллельной заменой всех возможных расходников и теперь очень весело урчит!

_________________
был другом 3 года! 1.0, 2004, черный, 94000., всё кроме АБС
сейчас на белом берлинго - с поня на бегемота ))) с 0 до 74000 км за 3 года (не коммерческое использование)

прошло 9 месяцев как залил мобил 1 5в50 - жалоб нет - отличное! Всем поникам с пробегом больше 100тыс рекомендую короче

_________________
1л, 2004-й год, 149000км, 5 дверей, гур, кондей, элетро стеклопакет весь, центральный замок, датчик объема
Motul 5w40

Пока гидрики не звенят, лучше на 5в50, тем более зимой, не переходить.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

я перешел когда морозы спали - весной - по зиме заводится как часы - все ровно - тем более с моим пробегом)

_________________
1л, 2004-й год, 149000км, 5 дверей, гур, кондей, элетро стеклопакет весь, центральный замок, датчик объема
Motul 5w40

Частая смена и хорошее масло (не всегда дорогое) и эксплуатация без перегрева ДВС - гарантируют большой пробег до капиталки. Так что сильно заморачиваться по поводу 5в40, 5в50, 10в40 не стоит. Это я к чему, приведу пример. Если льется 10в40 и менятеся раз в 5 тыс, и для сравнения 5в40 и меняется раз в 10 тыс. По цене выйдет одинаково,а для двигла лучше 10в40 и частая смена. Удаляются чаще продукты жизнедеятельности, масло не успевает стареть, меньше вероятность ДОЛГО ездить на "убитом", некачественным бензином, масле.
Еще пример, в поня можно залить масло с допусками вага(502,505) и стандартом С3 (низкая сульфатная зольность), но заливать нужно бенз евро-4 (с низким содержанием серы) иначе вместо улучшения смазывания - вы получите убитое, хреновым бензином, масло и кучу гемора в будущем.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Где то читал

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100