VW-Pointer Club

Если Вам нужно отпустить педаль сцепления, а Гайка-барашек на конце троса сцепления (которую нужно открутить!!!) отказывается поддаваться вашим действиям, советую сделать следующее: на конец троса насаживаем гайку-"Колпапачковую" М6, смазываем резьбу по ходу движения гайки-барашка (использовал Тефлоновую смазку PRESTO) и зафиксировав гайку на концу троса сцепления соответствующим ключом, пассатижами фиксируем положение гайки-барашка и начинаем крутить либо ключ, либо гайку-барашек в противоположные стороны (либо одно оставить с состоянии покоя). Так же можно попробовать смазку PRESTO Жидкий ключ (обещания производителя: покрывает деталь смазкой и остужает до - 30 С, тем самым происходит температурное расширение/сжатие которое способствует расщеплению следов и освобождению детали из оков коррозии).

А можно как-нибудь сделать так, что бы сцепление цепляло как только его начинаешь отпускать. А то мне не нравится, что он схватывает в середине хода педали.

_________________
1.8 ГУР Кондей

Чтобы дать тебе совет, нужно знать насколько изношен диск сцепления.

Это может сходу определить любой опытный водитель пообщавшись с твоей машиной.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

Napster, если отрегулировать, как ты хочешь, то есть опасность, что сцепа будет не до конца размыкаться - отсюда износ и поломка. Оно тебе надо?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

БЫСТРЕЕ ПРОДАВИТ КОРЗИНУ И СЦЕПЛЕНИЕ УМРЁТ НАМНОГО РАНЬШЕ.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

mr.domal, Станислав, Пепс, просто как-то ездил на матизе, там было именно так. Показалось весьма удобным.

_________________
1.8 ГУР Кондей

Сцепление лучше регулировать когда начнёт схватывать только в самом верху. Вот тогда притапливай педаль,а пока не надо. Гоняй так)))))))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Вердикт один: если опыта у тебя нет, лучше не рисковать.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

Не в опыте дело.

Дело в Станислав "Napster, если отрегулировать, как ты хочешь, то есть опасность, что сцепа будет не до конца размыкаться - отсюда износ и поломка."

И в Пепс "БЫСТРЕЕ ПРОДАВИТ КОРЗИНУ И СЦЕПЛЕНИЕ УМРЁТ НАМНОГО РАНЬШЕ."

Вот основные аргументы )))

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Эти аргументы мне известны, я с ними согласен.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

а если педали вроде вровень без видимых отклонений вниз или верх сцепления (точно не помню поня в понедельник заберу) хватает почти в самом верху,можно отрегулировать что ближе к средине хватало и педаль не ушла туду-сюда сильно? читалздесь на форуме что кто-то поменял сцепление, она стало мягким ВАЛЕО кажись и хватать стало оно тоже сверху, но человек отрегулировал и все норм, только вот про положение педалей он ничего не написал до и после(

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

Можно и попробовать отрегулировать.Может быть и так что педали останутся на уровне.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Регулировал барашком. Хватает теперь посередине. Педали встали в ровень. До регулировки педаль сцепления была выше педали тормоза.
После этого однажды подпалил сцепление , застрял на пашне, дым из под капота валил прилично. Пришлось ещё раз подрегулировать. К счастью, всё обошлось, последствий не было.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

спасибо, попробую отпишусь

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

Имей ввиду, что "хватание в самом верху" может быть признаком сильного износа сцепления.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

странно почему у человека на новом сцеплении такая же беда была, хотя это обнадёживает на то что сцепление может быть еще хорошее.

_________________
VW Poiter 1.8 2006 132000 ГУР КОНД. Elf 5w40. Уже пробег 158 тыс почти

Это в том случае, когда педаль сцепления стоит вровень с педалью тормоза или опустилась ниже неё.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

Поправлю. Если пробег 100 тыщ,хватает в самом верху,а педали сцепы и тормоза вровень......регулируем и возможно проедем ещё тыщ 60 без проблем. Дальше ......либо сцепа начнёт проскальзывать,либо всё таки умрёт выжимной.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

VWP, сорри, не хотел тебя пугать... Наверняка всё в порядке, просто имей ввиду эту информацию.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

тож сцепа хватает ближе к верху, педали вровень стоят, и так последние 30 тыс. привык к такому, и сильно не заморачиваюсь, значит конструктивная особенность наших поней такая. Зато сцепление мягкое как ни на каком другом авто

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT