VW-Pointer Club

бросай курить!!! я уже 15 месяцев не курю а курил 20 лет

_________________
Прошел 256 000 км - сменил на форд мондео ( 2.0 tdi)
УВИДЬ МОЮ СОБАКУ ( ПРОДАЛ 31.01.2014)
http://vw-pointer.flybb.ru/topic1539.html




Skype: presli222
0503930004
0970987879
Сергей

Не брошу т.к. не курил и не буду

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Тогда пить бросай!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

не пить не надо бросать , а то потом от женщин придется отказываться

_________________
Прошел 256 000 км - сменил на форд мондео ( 2.0 tdi)
УВИДЬ МОЮ СОБАКУ ( ПРОДАЛ 31.01.2014)
http://vw-pointer.flybb.ru/topic1539.html




Skype: presli222
0503930004
0970987879
Сергей

presli2
Не, это смотря какие женщины! Многие и без спиртного заводят!

Блин, что-то мы не по теме болтаем, потом чистить придётся...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Люди, не покупайте Феби 03674 - говно полное!!! загудели через 3 тысячи километров, правда, надо отдать должное - на таком свисте проездили полгода (20 000). Когда совсем уши стало закладывать, заменили на FAG 713 6102 30. Выглядят они гораздо более добротно и упакованы аккуратненько, посмотрим, как Фаги себя поведут, но как подсказывает моя женская интуиция, они получше будут.


Зато колодки Textar 2354601 мужа очень впечатлили. Проездили 20000, и еще столько же проездят. 5 баллов, всем рекомендую.

_________________
VW Pointer 1.0 2005 Safety+ пробег 150000км

Arta
Спасибо за рекомендации!
Но очень странно, что Феби так быстро загудели. Проблема могла быть в криворуких механиках и неправильной установке (банально могли гайки перетянуть...)

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Доброе время суток, товарищи! ))))
Нашли мне неисправность тройника головки блока. Что это и как выглядит не знаю пока конечно)))
Не нашла номера на этот оргигат. Может пропустила? Не поможите девушке?

А вообще не подскажите где можно сделать компьютерную диагностику машинки? А то многие СТО берут, а потом выясняется, что проводили диагностику вручную. И естественно не полностью. Факто того, что девушка за рулем все такие дает о себе знать

_________________
Поинтер 1,8 2005г.в. 95 000 и дальше

А где там "тройник" на ГБЦ? Либо я всё забыл, либо это разводка какая-то... Может они имели ввиду боковой фланец, в который два датчика температуры вкручиваются (поз. 29 на схеме):
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=C680049F


Друзья, кто в курсе, подскажите!



А какова цель "комп. диагностики"? Что-то плохо работает? Просто для профилактики её нет смысла делать, это будут выброшенные деньги, ИМХО...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

А вот этого я не знаю. Вот так мне провели диагностику. А пришла я туда с вопросом о том, что у меня датчик температуры то падает, то поднимается. Сначала это можно было связать с ездой по кочкам на дорогах, на ямке упадет, на ямке поднимается. Вэдэшка не особо помогла его оживить, но хотя бы шевелиться начал. А теперь ведет себя, как заблагоросудится.
К тому же машинка дергается на 1 и 2 скоростях при снятии ноги с педали газа. Но на эту тему я уже топик обнаружила. =)

И вот мне в рекомендациях написали, что надо заменить 2-х контактный датчик температуры черного цвета и тройник головки блока. Кто их знает, что они имели ввиду
А так все работает ттт

_________________
Поинтер 1,8 2005г.в. 95 000 и дальше

d_pobeda
Ну, значит диагностика и не нужна! Кстати, у меня тоже иногда стрелка t плясала и дергунки при отпускании газа были. Похоже, что это, действительно связано!

Меняй датчики температуры, они не дорогие! Номера 35 и 39 на схеме:
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=C680049F

Скорее всего проблема в верхнем №39 - от 700 руб.
Можно махнуть и нижний №35 заодно - стОит от 300 руб.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Спасибо!!!!

_________________
Поинтер 1,8 2005г.в. 95 000 и дальше

Хотел приобрести уплотнитель двери водительской в Элькате нашёл вот такой номерок:5X4 831 721 1NN - менеджер экзиста сообщил что для моего вина пробивается другой номер, а какой не сказал. А найденный мной номер относится к VIN-5W4831721AU71...

_________________
1.8 ++ 2005. Castrol EDGE 0W-30 на зиму

стоит проверит состояние самой ступицы

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Boogi
какого цвета твой салон? Черный или серый?
если серый 5W4831721AU71
5X4 831 721 1NN- это черный цвет. снят с производства 01,12,2008 и использовать в качестве замены 5W4831721A1NN
5W4831721AU71- это серый

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Дождался пока явно стало видно течь антифриза из под шланга на фланце двигателя. Предполагаю - шланг прийдётся заменить, ну и хомут на всяк. случай.

-Вопрос по теме-
Какой номерок подходит для 1,8 с кондиционером?:
- 377 122 101 A (Шланг системы охлаждения (фланец > радиатор) для автомобилей с кондицион.) на схеме позиция - 28
- 377 121 101 C Шланг, позиция - 12?
Цены у позиций разные.
Манагеры по каталогам не сориентировались
Кто вкурсе - подскажите плиз!
СХЕМКА

_________________
1.8 BSL, 2005, 120 тыс., XADO 5w40, после 100т.-Mobil 5w40

Мне еще Шадов писал ,что менять сам тройник не надо.

На авто рынке покупаются поронитовые прокладки, (по размеру оригинала), снимается тройник, чистится ,ставятся эти прокладки обратно, и можно ездить не о чем не думая.

Шланг резиновый армированный, менять тоже не обязательно, если его специально не резали раньше.

Хомуты твои, лучше конечно поменять.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Поддерживаю! Поменяй хомут и посмотри, возможно всё пройдёт!

А работники Экзиста тебе и не помогут, ни по ВИНу, и никак иначе - толку от них - ноль.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Спасибо ВСЕМ! оперативненько
А хомут я так понимаю не просто "новый"- а другого типа? на подобие тех что затягиваются болтиком

_________________
1.8 BSL, 2005, 120 тыс., XADO 5w40, после 100т.-Mobil 5w40

Думаю, что лучше с болтиком!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp