VW-Pointer Club

Я не рискнул сегодня на машине ехать...)

Крутить можно где угодно, кроме промежутка от новориги до МКАДа сегодня))))))))))) ну и по обстоятельствам конечно.

ОПЦ, если не синенький и не красненький - очень красивая и прикольная машинка)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

SX4-седан, действительно ни о чём, а хэтч, особенно полноприводный - настоящий кроссовер, только маленький. Конечно Тигуан лучше, спору нет, но в примерно аналогичных комплектациях они стоят 777 и 1197 тыс. руб. Т.е. на разницу в цене можно купить новый Поло Седан или Шевроле Авео

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Без кондея)))))))))))))))))

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Сузуки Джимни - 100% Жип, только ма-а-аленький, но о-о-очень живучий)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

а мну нравиццО Паджерик Пинин...вроде не производят уже...

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))

А мне гольф 5ый)
недавно взяли 2литровый за 360 и продали за 440 за 3 дня "как есть"))

Из нюансов: был красным, и пробег с 07 года 142 тысячи.
Хорошая машина на типтронике и кондеем.
Сиденья только совсем провал...(

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Да, я знаю Джимни, ездил на нём - брату примеряли. Кстати, предыдущий хозяин моего Поня себе Джимни взял. Но он очень маленький, ооочень жёсткий, без багажника и с 3 дверями... И я жип не хочу, я хочу кроссовер!


Ну ты крутой барыга - 80 штук за 3 дня!
Уважуха!

Правда возникает вопрос: а отчего с такими доходами, да не на Лэндкрузере? ))

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Я год не работал, о чем ты говоришь?)))))
с долгами расчитался, коплю на ту мазду про которую уже писал...)
А вообще я поинтер люблю, если чо))))

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

А мне 4ый очень уж нравиться но Поника менять пока не собираюсь
расплатится ещё надо по кредиту и вообще он мне тоже нравиться.
Недавно на рыбалку по такому бездорожью ездил не каждый джип проедет был приятно удивлён и горд за своего ПОНИКА

_________________
POİNTER 1.8 2005

Во всю пошла реклама Хёндай соляриса, по цене убийца фольксвагена поло. По цене в 600 т.р. машинка гольф-класса, в полной комплектации. Цены на гольф и октавию только начинаются с этой отметки. Кто, что думает по этому поводу?

_________________
Понь 1.8 2005 (была)
Skoda Fabia 1.6A 2010
Skoda Yeti 1.8 DSG 2012

Обыватель
Я лично (если выбирать между этими двумя) при одинаковой цене взял бы "Полуседан" не раздумывая.
Солярис неплохо только без альтернативы в лице VW!
И вообще мне дизайн Хюндаев не симпатичен. Одноплатформенные Киа гораздно интереснее, по-моему.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Езжу на Гетце 1.6 АКПП - нормальня машинка, если не сравнивать ДАЖЕ с Поней.
Если сравнивать - то имхо этот Гетц будет моим крайним Хюндаем: бездушная железяка, погремушка + затрат и трудовложений требует на порядок больше((
Единственный + везде большими буквами прописан 92 бенз.
У Соляриса тоже 92 бенз.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Я вчера тож на гетце красном ездил. Оппц табуретка

_________________
fuck vag

у мну синий

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

не для меня альтернатива 3 машинки, Октавия тур, поло седан и шевроле круз...

_________________
Pointer 1.8,2005 г.в.,109 тыс пробег, Бежевый

тот же кореец, со всеми присущими им не доработками во всём: начиная с эргономики и кончая не высоким ресурсом оригинальных комплектующих(
А о прожорливости их моторов уже пол Инета написано(
--------------
я пока что думаю про Фабию, Поло хетч и Поло седан.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Друзья, а Рено не дремлет и выпускает неслабого конкурента бюджетным автомобилям. Вот что недавно вычитал в "Авторевю":

Sandero на цыпочках

Кроссовер Renault Duster появится в российских автосалонах только через год. Чтобы скрасить это ожидание французы решили вывести на наш рынок псевдовнедорожный хэтчбек Renault Sandero Stepway.



В Бразилии эта модификация Sandero выпускается с осени 2008 года, в Румынии (под маркой Dacia) — с весны 2009 года, а производство на московском Автофрамосе началось в середине декабря. От обычной пятидверки Stepway отличается, в первую очередь, увеличенным на 20 мм (до 175 мм) дорожным просветом — для этого пришлось заменить все амортизаторы и задние пружины. Кроме того, у «внедорожной» версии есть передний стабилизатор поперечной устойчивости, который до этого был привилегией лишь мощных 16-клапанных модификаций. Другие отличия — пластиковые накладки на бамперы, колесные арки, пороги и зеркала, а также багажные дуги на крыше. Привод — передний: ни «самоблока», ни его электронной имитации не предусмотрено.

По сравнению с обычным Sandero (слева) Stepway — это шаг вверх: на 20 мм


С января Sandero Stepway будет предлагаться в единственной комплектации с восьмиклапанным мотором 1.6 (84 л.с.) и «механикой». Оснащение по логановским меркам очень богатое: две подушки безопасности, АБС, кондиционер, подогрев передних сидений, кожаный руль, легкосплавные 15-дюймовые колеса, противотуманные фары и окраска «металлик». Цена — 445 тысяч рублей, а опция только одна — CD/mp3-проигрыватель за 9000 рублей. Любопытно, что «обычный» Sandero Prestige 1.6 с похожим оснащением стоит на 10 тысяч рублей дороже, но у такой машины есть задние электростеклоподъемники и зеркала с электроприводом и подогревом, которых Stepway лишен.

Позже на «внедорожный» Sandero начнут устанавливать 16-клапанный мотор мощностью 102 л.с. и четырехступенчатый «автомат».
......

Начало производства «степного» Sandero совпало с другим важным событием: недавно на Автофрамосе была введена третья, ночная смена, для которой пришлось нанять более шестисот новых рабочих.
......

Игорь Владимирский
http://www.autoreview.ru/news/680/75453/

P.S. Похоже в Бразилии знают толк в правильных автомобилях!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Тень
Неужели правда Гетц такая плохая машина? Одна моя знакомая дама желает приобрести себе первое авто в районе 300 000 руб. и как раз о Гетце задумывалась. Не стоит его брать?

_________________
Passat B5+ 2002г 1.8Т
Pointer 1.8 2005г

Александр Востриков
Гетц "плох" ( в кавычках ) если его сравнивать, на пример - с Поней 1.8. И плох он ( опять в кавычках ) тем, что производитель удешевляет его себестоимость ( но не отпускную цену! ) во всём: начиная с шумо- и теплоизоляции и заканчивая всё более и более дешёвыми материалами от партии к партии

А так Гетц вполне хорош)

Только нужно брать 1.6: отличный мотор, очень весёлый и удобный, кушает 92 бензин. Нюансы - около 50000 км пробега начинают стучать гидрокомпенсаторы, стОимость которых зашкаливает и аналогов от нормальных производителей ( типа INA ) в природе не существует( Т.е. меняются они на тот же Оригинал ( или на наши "Цитрон", которые ходят вообще тыщь по 15-20( ).

Если брать 1.4 то тут много зависит от года выпуска. Начиная ~ cо второй половины 2007 года завести мотор 1.4 в мороз - это такие танцы с бубнами, что ((

Ну и + подвеска нормальная, но уж больно она громкая(

Если брать механику, то у них 2 передача слабая ( вышибает на каждой второй машине из-за особенностей водителей Гетцев, которые все поголовно считают себя шУмахерами. + каждый второй мотор 1.4 - чипованный(

Если брать АКПП - отличный по комфорту старорежимный классический гидромеханический автомат)

Если брать с мотором 1.3 ( они шли емнип до 2005 года ) - не плохой мотор, но тут нужно проводить диагностику мотора, т.к. пробег у него будет уже приличный.
Больное место всех - гофра выпускной системы. Если не стоит защита картера, то она долго не живёт.
Ну и всякие резиночки передней подвески - расходники, но замена которых стОит не дёшево(


РЕЗЮМЕ: машин нормальный, но выбирая б/у на рынке нужно первым делом смотреть на владельца.
У молодых - не брать - он загнанный((
Брать только у тёток и дядек среднего и старшего возраста, обязательно смотреть по ПТС, чтобы число владельцев было в идеале не больше одного.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Кстати, а Рено Сандеро Стэпвэй:
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=31683#31683
смахивает вот на кого:

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp