VW-Pointer Club

Есть ряд вопросов по подключению магнитолы. В электрике разбираюсь не очень, поэтому однозначного для себя ответа на форуме через поиск найти не удалось.

1) Магнитола Sony. Сейчас питание подключено желтый-к жёлтому, красный-к красному. Результат: вынимаем ключ зажигания, магнитола отключается и забывает все настройки (радио, звук, последний трек). Объясните как правильно подключить магнитолу по питанию и что будет если я подключу её по второму варианту, т.е. перекрёстно желтый-красный? Что-нибудь может сгореть?

2) Не могу найти вывод штатной антены. В лобовом стекле справа вертикальная нитка есть (это ведь антена, не так ли?), а в гнезде магнитолы только выведены 2 ISO-разъёма. Рукой нащупать антену не удаётся. У кого-нибудь была схожая проблема? Откуда должна приходить антена (слева-сверху, справа-снизу и т.д.) и что можно разобрать с наименьшими потерями, чтобы её найти?

3) Если не получиться найти антену, какую можете посоветовать приобрести и как её провести под приборную панелью с наименьшими потерями?

Привет)
http://vw-pointer.flybb.ru/topic8.html
смотрел?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Стойку правую снимите и найдите там усилитель антенны олимпус на нем написано. Антенна подходит справа.
У меня желтый к красному красный к желтому, но у меня пионер все ок

_________________
fuck vag

tmako
Питание на жёлтый провод идёт через замок зажигания, поэтому при подключении магнитолы, по моему мнению, его не нужно использовать.

1) Если ты поменяешь местами красный и жёлтый провода, то память магнитолы обнуляться не будет, но без ключа в замке она не включится. Чтобы музыка была всегда, надо раздвоить красный провод, который идёт от бортсети, и подключить его и к жёлтому и к красному проводам магнитолы. Подробности здесь: http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=5391#5391

2) Штатный провод антенны находится в серой поролоновой трубке.
См. фото: http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=7583#7583

3) Читай тут: http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=2423#2423

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Всем спасибо за ответы.
1) Подключил перекрёстно провода питания. Всё работает и теперь магнитола не теряет память.
2) Выудил таки антену из недр приборной панели. На прилагаемой фото чётко видно, что она выходит из технологического отверстия в правом верхнем угле посадочного места под магнитолу.

У меня валяется магнитола, недавно пробовал ее подключить (чтоб понять работает или нет). Подключил вроде все правильно но только как увеличиваешь громкость до определенного предела (не на много) она вырубается. Может что подключил не правильно? Кто что думает?

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

У меня похожая проблема с магнитолой, но как я починил генератор она пропала. Скорее всего ей не хватало напряжения выдоваемое с генератора. Теперь всё нормально. Проверь зарядку от генератора и все контакты( может быть из-за плохого контакта).

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Так я ее на прямую от аккумулятора подключал...
Может аккум дохлый, хотя я его специально для проверки заряжал.

_________________
VW Pointer 1л.2004г.в.черный.

Проверь минусовой провод на коробке может там контакт не очень, мне помогло.

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

мне бы Ваши проблемы... :)
У меня так выглядит подключение, а в торпеде шланги проводов... воду качать можно было бы на 9 й этаж... :)

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Подключение питания должно быть прямым с аккума... проводом хотябы 5 мм.кв. а лучше 7-10мм.кв
т.к. даже если не будет вырубаться - то пониженное напряжение увеличивает коэффициент гармоник (падает внутренне сопротивление на выходе... соответственно демпфер фактор... и т.д.) короче...
Стандартная ситуация - если выкручиваете больше средней мощности - динамики начинают хрюкать...

Да и проводочки к динамикам рекомендую заменить на 1,5 кв. мм
да и динамики хотябы такие - http://hertz.tchernovaudio.com/good/DSK_165 (за 100.уе.)

тогда вы и будете с маленьким оркестром живой музыки ездить.
Всем удачи! :)

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!